Джеймс Уилсон Кинг (1818 – 6 июня 1905) [1] [2] был американским военно-морским офицером. Он служил главным инженером ВМС США . [1] За свою карьеру он занимал все должности в ВМС, на которые мог быть призван инженерный офицер. [1] Сегодня он наиболее известен своей книгой 1880 года « Военные корабли и флоты мира », которую называют «важной книгой для установления надежной современной информации». [3] Она была переиздана Военно-морским институтом США в 1982 году. [4]
Кинг был назначен на флот из Мэриленда в качестве третьего помощника инженера 2 сентября 1844 года. [5] Во время мексикано-американской войны он был прикреплен к колесному фрегату USS Mississippi и участвовал в захвате всех, кроме одного, городов на мексиканском побережье, взятых флотом. [1] 10 июля 1847 года [5] он был повышен до второго помощника инженера. Кинг служил на всех первых пароходах, которые принадлежали ВМС США, за исключением первого Fulton . [ 6]
Кинг был повышен до должности первого помощника механика 13 сентября 1849 года [5] и до должности главного механика 12 ноября 1852 года. [5] В 1853 году он был назначен правительственным инспектором океанских почтовых пароходов в Нью-Йорке. [6] В 1858 году он был назначен главным инженером на верфи ВМС Нью-Йорка . [6]
Кинг был главным инженером Североатлантического флота в начале Гражданской войны в США . [6] «Впоследствии он был суперинтендантом строительства всех броненосцев, построенных к западу от Аллеганских гор , что потребовало в общей сложности семь миллионов долларов». [6]
Кинг был повышен до должности главного инженера 15 марта 1869 года. [5] В 1869 году президент Улисс С. Грант назначил его начальником Бюро паровой инженерии . [1] На этой должности Кинг внедрил двигатели двойного расширения в ВМС США. [1] Он занимал эту должность до 20 марта 1873 года. [7] [8]
В середине 1870-х годов Кинг, будучи главным инженером ВМФ, совершил множество визитов, официальных и частных, в Европу, чтобы собрать информацию, касающуюся судостроения, машин и других аспектов морской войны. [3] В 1877 году он подготовил доклад для Конгресса под названием « Европейские военные корабли и их вооружение, военно-морское управление и экономика, морские конструкции и устройства, верфи и т. д. и т. п . » [2] Критические оценки Кингом военно-морской архитектуры предполагали, что Конгресс вскоре может профинансировать новые проекты для переоснащенного американского флота. [3] Второе издание было опубликовано в 1878 году. [9] Затем Кинг выпустил расширенную версию этих отчетов в своей книге 1880 года « Военные корабли и флоты мира» . [10]
Кинг был помещен в список отставных 26 августа 1881 года. [5] Он умер в своем доме по адресу 3221 Powelton Avenue, Филадельфия , 6 июня 1905 года. [1]