stringtranslate.com

Китайский крейсер «Хай Чи»

Hai Chi ( кит .海圻; пиньинь : Hǎi Qí ; букв. «Граница моря») был бронированным крейсером класса «Хай Чи» Императорского китайского флота . В то время он был крупнейшим военным кораблём в Императорском Китае с водоизмещением 4300 тонн и был вооружён двумя 8-дюймовыми (203-мм) орудиями и имел максимальную скорость 24 узла (44 км/ч; 28 миль в час). [1] Впоследствии он служил в ВМС Китайской Республики , прежде чем был затоплен в 1937 году. Корпус судна был поднят в 1960 году и впоследствии разобран.

Хай Чи 11 сентября 1911 года в Нью-Йорке

История

Моряки из Хай Чи на параде в Нью-Йорке.

Hai Chi был построен в 1897 году Армстронгом Уитвортом в Ньюкасл-апон-Тайн . [2]

В 1911 году Hai Chi посетил Соединенное Королевство для участия в смотре флота, проведенном в честь коронации Георга V. Он также посетил Ньюкасл для электрического переоборудования в Armstrong Whitworth. В связи с произошедшей в Мексике резней в Торреоне его миссия была расширена и включила визит в Соединенные Штаты , Кубу и Мексику . 11 сентября 1911 года он стал первым судном Императорского китайского флота в американских водах. [2] [3] [4] [5] Пока корабль находился на Кубе, Мексика согласилась на китайские требования о репарациях и действиях против мятежников, и последний этап миссии корабля был отменен. Hai Chi отплыл домой и прибыл к новому правительству, Китайская Республика заменила империю Цин, пока корабль отсутствовал.

После этого Hai Chi служил в ВМС Китайской Республики . В 1917 году он был частью флота, который присоединился к Движению за защиту Конституции Сунь Ятсена против правительства Пекина. В 1923 году он вернулся на север, но в 1926 году присоединился к фэнтяньской фракции Чжан Цзолиня в Маньчжурии . После потери Маньчжурии Японией в результате Мукденского инцидента в 1931 году Hai Chi переехал в Циндао вместе с остальной частью фэнтяньского флота и стал частью 3-го флота ВМС Китайской Республики. В 1933 году из-за спора с командующим флотом по поводу жалования и расходов [ необходима ссылка ] Hai Chi вместе с двумя кораблями отправился на юг и присоединился к флоту Гуандуна. В 1935 году из-за разногласий с губернатором провинции Гуандун «Хай Чи» вместе с другим кораблём пробились через блокаду, чтобы достичь Гонконга , а затем и столицы Нанкина , где (в качестве компромисса) они были номинально возвращены Третьему флоту, но фактически перешли под прямое командование министерства обороны. [ необходима цитата ]

Корабль был затоплен как блокпост на реке Янцзы 11 августа 1937 года [6] [7], чтобы помешать японскому продвижению во Второй китайско-японской войне . [1] Его главные орудия были демонтированы, прежде чем он был затоплен и установлен в речных оборонительных сооружениях Уханя . [ необходима ссылка ]

Ссылки

  1. ^ ab "Хай Чи Императорского флота Цин". Blogger . 19 апреля 2009 г. Получено 18 декабря 2010 г.
  2. ^ ab "Flag, Pearl & Peace". Журнал Time . 17 июля 1933 г. Архивировано из оригинала 22 ноября 2010 г. Получено 18 декабря 2010 г.
  3. ^ "Китайский крейсер приветствуется в порту. Первое судно под флагом Желтого Дракона встает на якорь в американских водах". The New York Times . 11 сентября 1911 г. Получено 18 декабря 2010 г.
  4. ^ "Men Of Chinese Cruiser Hai-Chi Are Entertainment". The Christian Science Monitor . 12 сентября 1911 г. Архивировано из оригинала 2012-11-04 . Получено 2010-12-18 .
  5. New York Tribune 12 сентября 1911 г.
  6. Грей, Рэндал, ред., «Боевые корабли мира» Конвея 1906-1921 гг ., Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 978-0-87021-907-8 , стр. 396. 
  7. Шено, Роджер и Юджин М. Колесник, « Все боевые корабли мира» Конвея 1860-1905 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , стр. 397. 

Внешние ссылки