Накадзима Ки-201

Проект японского реактивного истребителя-штурмовика

Накадзима Ки-201 Карью (中島 キ201 火龍, «Огненный дракон») — японский проект реактивного истребителя- штурмовика , разработанный на заключительном этапе Второй мировой войны , но так и не реализованный.

Разработка

Nakajima Kikka был вдохновлен успешным немецким Messerschmitt Me 262 , но сходство с этим самолетом ограничивалось общей конфигурацией. ^[1] С другой стороны, группа конструкторов под руководством Ивао Сибуя основывала «Карью» гораздо ближе к немецкому самолету, который уже зарекомендовал себя весьма грозно.

Проект Ki-201 был заказан Императорской японской армией в период с октября по декабрь 1944 года, при этом армия установила требования к характеристикам: максимальная скорость 800–1000 км / ч (500–620 миль в час), практическая дальность полета 12 000 м (39 000 футов). потолок и дальность полета 800–1000 км (500–620 миль). Проект был разработан Накадзимой в 1945 году, а основные чертежи были завершены в июне. ^[2]

Накадзима ожидал, что первый Karyu будет завершен к декабрю 1945 года, а первые 18 единиц — к марту 1946 года. ^[2] Большинство источников сходятся во мнении, что к моменту капитуляции Японии работа над первым прототипом еще не началась. ^{[1] [2]}

Технические характеристики (плановая спецификация)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ; ^[3] Знаменитые самолеты мира, первая серия, № 76: Экспериментальные истребители японской армии (1) ^[4]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 11,50 м (37 футов 9 дюймов)
• Размах крыльев: 13,70 м (44 футов 11 дюймов)
• Высота: 4,05 м (13 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 25,0 м ² (269 кв. футов)
• Вес пустого: 4500 кг (9921 фунт)
• Полная масса: 7000 кг (15 432 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 8500 кг (18739 фунтов)
• Силовая установка: 2 турбореактивных двигателя Nakajima Ne-230 с тягой 8,68 кН (1951 фунт-сила) каждый.

Производительность

• Максимальная скорость: 812 км/ч (505 миль в час, 438 узлов)
• Дальность: 980 км (610 миль, 530 миль)
• Практический потолок: 12 000 м (39 000 футов)
• Скорость набора высоты: 12,9 м/с (2540 футов/мин)
• Нагрузка на крыло: 280 кг/м ² (57 фунтов/кв. футов)

Вооружение

• Орудия: 2 × 30-мм (1,18 дюйма) пушки Хо-155 и 2 × 20-мм пушки Хо-5.
• Бомбы: 1 бомба массой 500 кг (1102 фунта) или 800 кг (1764 фунта).

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Мессершмитт Ме 262

Связанные списки

• Список реактивных самолетов Второй мировой войны

Рекомендации

Примечания

1. Микеш 1979, с. 28
2. ФАОВ . 1976. с. 82.
3. Франсильон 1979, с. 488.
4. ФАОВ 1976, с. 42.

Библиография

• Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6. ОСЛК  6124909.(новое издание Putnam Aeronautical Books, 1987 г., ISBN 0-85177-801-1 .) 
• Грин, Уильям (1973) [1961]. Боевые самолеты Второй мировой войны: Истребители, Том третий (Седьмое издание). Лондон: Макдональд. ISBN 0-356-01447-9..
• Микеш, Роберт С. (1979). Кикка . Крупный план монограммы 19. Болистон, Массачусетс: Публикации Monogram Aviation. ISBN 0-914144-19-7..
• Экспериментальные истребители японской армии (1) . Знаменитые самолеты мира, первая серия, №76. Япония: Bunrin-Do Co. Ltd., август 1976 г.

Внешние ссылки

• Накадзима Ки-201 Карю – j-aircraft.org