Тачикава Ки-55

Японский военный учебно-тренировочный самолет

Tachikawa Ki-55 — передовой японский учебно-тренировочный самолет .

Дизайн и развитие

Отличные характеристики Тачикава Ки-36 сделали его потенциально идеальным в качестве учебно-тренировочного самолета. Это привело к разработке Ки-55 с одним пулеметом. После успешных испытаний прототипа в сентябре 1939 года этот тип был запущен в производство как Tachikawa Army Type 99 Advanced Trainer .

Всего до окончания производства в декабре 1943 года было построено 1389 Ki-55: Тачикава построил 1078, а Кавасаки - 311. ^[1]

И Ки-55, и Ки-36 получили прозвище союзников «Ида».

Варианты

Ки-36

Самолет армейского сотрудничества.

Ки-72

Усовершенствованная версия с двигателем Hitachi Ha38 мощностью 447 кВт (599 л.с.) и убирающейся ходовой частью. Не построен.

Операторы

Учебно-тренировочный Тачикава Ки-36 в Музее Королевских ВВС Таиланда

 Япония

• ВВС Императорской армии Японии

• Армейская летная школа Кумагая
• Армейская летная школа Мито
• Армейская летная школа Тачиарай
• Армейская летная школа Утсономия

 Маньчжоу-Го

• ВВС Маньчжоу-Го

Реорганизованное национальное правительство Китая

• Национальное правительство Китая ВВС получило несколько самолетов от Японии.

 Китайская Республика

• ВВС Китайской Республики эксплуатировали трофейные самолеты.

 Китайская Народная Республика

• В конце 1945 года ВВС Народно-освободительной армии эксплуатировали более 30 трофейных самолетов. Эти Ки-55 использовались до тех пор, пока последние 14 не списаны в 1953 году.

 Таиланд

• Королевские ВВС Таиланда

Франсильон также упоминает о доставке японским ВВС-сателлитам Кочинчины , самой южной трети нынешнего Вьетнама ^[2]

Технические характеристики (Ки-55)

Чертеж Тачикава Ки-55 в трех видах

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^[3]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
• Размах крыльев: 11,8 м (38 футов 9 дюймов)
• Высота: 3,64 м (11 футов 11 дюймов)
• Площадь крыла: 20 м ² (220 кв. футов)
• Профиль профиля : корень: NACA 23014 ; совет: NACA 23006 ^[4]
• Вес пустого: 1292 кг (2848 фунтов)
• Полная масса: 1721 кг (3794 фунта)
• Силовая установка: 1 × Hitachi Ha13a (Армейский Тип 98, 450 л.с. с радиальным воздушным охлаждением) 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 380 кВт (510 л.с.) на взлете.

350 кВт (470 л.с.) на высоте 1700 м (5600 футов)

• Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт.

Производительность

• Максимальная скорость: 349 км/ч (217 миль в час, 188 узлов) на высоте 2200 м (7200 футов).
• Крейсерская скорость: 235 км/ч (146 миль в час, 127 узлов)
• Дальность: 1060 км (660 миль, 570 миль)
• Практический потолок: 8200 м (26900 футов)
• Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 6 минут 55 секунд.
• Нагрузка на крыло: 86,1 кг/м ² (17,6 фунта/кв. футов)
• Мощность/масса : 0,222 кВт/кг (0,135 л.с./фунт)

Вооружение

• Орудия: один стационарный 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Тип 89 , стреляющий вперед.

Смотрите также

Связанные разработки

• Татикава Ки-36

Связанные списки

• Список военных самолетов Японии

Рекомендации

Примечания

1. Франсильон 1979, с. 254.
2. Франсильон 1979, с. 252.
3. Франсильон 1979, с. 253.
4. Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Библиография

• Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6. ОСЛК  6124909.(новое издание Putnam Aeronautical Books, 1987 г., ISBN 0-85177-801-1 ); 3-е издание 1987 г., Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-801-1 .)  
• Грин, Уильям и Суонборо, Гордон (nd). «Пентагон над островами: Тридцатилетняя история индонезийской военной авиации». Ежеквартальный журнал Air Enthusiast (2): 154–162. ISSN  0143-5450.