Кладбище Атлантики — прозвище коварных вод и района многочисленных кораблекрушений у Внешних отмелей Северной Каролины , США, которые происходят из-за движущихся песков и заливов побережья. В меньшей степени это прозвище также применялось к острову Сейбл у Новой Шотландии , Канада, а также к водам у мыса Кейп-Код , Массачусетс , США.
Вдоль Внешних отмелей навигационные проблемы, вызванные зоной Даймонд-Шолс у мыса Гаттерас , привели к потере тысяч кораблей и неизвестному числу человеческих жизней. Более 5000 кораблей затонуло в этих водах с начала ведения учета в 1526 году. [1] Музей « Кладбище Атлантики» , расположенный в деревне Гаттерас , посвящен истории этой области и демонстрирует множество артефактов, найденных на затонувших кораблях в этом районе.
Среди наиболее известных кораблекрушений были USS Monitor , участник знаменитого сражения на Хэмптон-роудс во время Гражданской войны в США , и Patriot , на борту которого находилась Феодосия Берр Элстон , дочь Аарона Берра . [2] [3] Monitor затонул и затонул 31 декабря 1862 года у мыса Гаттерас , в то время как Patriot предположительно затонул у берегов в январе 1813 года. Первое зарегистрированное кораблекрушение у берегов Северной Каролины произошло в 1526 году у устья реки Кейп-Фир. [4] Большому количеству исследователей, которые прибывали в этот район в последующие годы, приходилось преодолевать бурные воды, чтобы добраться до побережья Северной Каролины. В июне 1718 года Эдвард Тич , более известный как пират Черная Борода , посадил свой флагманский корабль, «Месть королевы Анны» , на мель недалеко от современного залива Бофорт, Северная Каролина. Тридцать два года спустя, в августе 1750 года, по крайней мере три испанских торговых судна сели на мель у берегов Северной Каролины во время урагана: « Эль Сальвадор» затонул около мыса Лукаут, в то время как « Нуэстра Сеньора де Соледад» сошла на берег около современных отмелей Кор-Бэнкс, а « Нуэстра Сеньора де Гваделупе» сошла на берег около современного острова Окракок . [5] [6] Выжившие после гораздо более раннего кораблекрушения создали затерянный город Уош - Вудс, Вирджиния, используя древесину, выброшенную на берег. Однако экстремальные погодные условия в конечном итоге унесли и город.
Кладбище простирается вдоль всего побережья Северной Каролины, на север мимо Чикамакомико, острова Боди и Нагс-Хед до пляжа Сэндбридж , и на юг по изгибающимся дугам до мысов Кейп-Лукаут и Кейп-Фир . [7] Это место известно как Кейп-Пойнт, который является участком пляжа, разделяющим северные и южные пляжи острова Хаттерас. Это очень известное место на восточном побережье, несмотря на его хрупкое расположение. Мыс Хаттерас был смертельной ловушкой для моряков, которые заходили туда на протяжении веков. На этом участке берега находится более 600 затонувших кораблей у движущихся песчаных отмелей островов Хаттерас. [4] Песчаные отмели смещаются из-за сильных волн и непредсказуемых течений. Другой опасностью были «разрушители» Внешних отмелей. Некоторые жители Внешних отмелей, известные как разрушители, зарабатывали на жизнь тем, что подбирали обломки кораблей или заманивали корабли на их уничтожение. [8] Лошадей с фонарем, привязанным к шее, водили по берегу. Движение фонарей вверх и вниз казалось другим кораблям символом чистой воды и корабля впереди. Ничего не подозревающий капитан затем направлял свое судно к берегу, следуя за ложным светом. [9]
Во время Второй мировой войны немецкие подводные лодки сидели вдали от берега и охотились на проходящие грузовые суда и танкеры, силуэты которых вырисовывались на фоне береговых огней. Сотни кораблей вдоль побережья Северной Каролины были торпедированы подводными лодками таким образом, что стало известно как « Аллея торпед» . [9] В двадцать первом веке суда все еще испытывают проблемы в этом районе, включая « Баунти» , затонувшее у мыса Хаттерас в 2012 году из-за урагана «Сэнди» , и 72-футовое рыболовное судно под названием « Океан Пьюсьют» , севшее на мель на острове Боди в 2020 году. [10] [11]
Название «Кладбище Атлантики» также применяется к острову Сейбл , узкому полумесяцу песка, который находится в 300 км к юго-востоку от Галифакса, Новая Шотландия . Со времени крушения HMS Delight в 1583 году было зафиксировано более 350 кораблекрушений [12]. [13]
Люди считают, что остров был впервые открыт в 1520-х годах европейским исследователем Жуаном Альваресом Фагундешем , который назвал его Фагундешем, но название было изменено французами в конце 16-го века на île de Sable, что означает Песчаный остров. Остров представляет собой песчаную отмель длиной чуть более 40 км, хотя на нем есть несколько пресноводных прудов. [14] Его ширина составляет всего 1,5 км в самой широкой точке; самая высокая точка острова имеет высоту около 30 метров.
Преподобный Эндрю Ле Мерсье был французским священником -гугенотом из Бостона , который пытался колонизировать остров в 1738 году. [14] Существует около 400–550 диких лошадей , которые, как полагают, являются потомками выживших лошадей, завезенных Ле Мерсье. Эти лошади питаются дикой травой, растениями и источниками пресной воды по всему острову. Остров Сейбл является домом для крупнейшей колонии серых тюленей в мире. [15] Также есть много видов птиц, включая ипсвичского воробья , который гнездится только на острове Сейбл. В 2013 году остров Сейбл был объявлен национальным парком-заповедником [16]
В эпоху парусного спорта опасность острова Сейбл была связана с движущимися песчаными отмелями, которые его окружают, и густым туманом в этом районе из-за близкого расположения холодного течения Лабрадор и теплого течения Гольфстрим . Корабли часто выбрасывало на его берега во время штормов, в результате чего в 1801 году там была основана спасательная станция. [17] В 1872 году канадское правительство добавило два маяка [18] по одному на каждом конце острова, что помогло сократить количество кораблекрушений. Последним кораблекрушением было Merrimac, которое произошло в 1999 году. Благодаря многочисленным достижениям в современной навигации, два маяка были выведены из эксплуатации.
Из-за странного (и в основном необитаемого) расположения острова Сейбл, Гульельмо Маркони сделал его форпостом для экспериментов по радиосвязи. В 1901 году Маркони подумал, что этот атлантический остров будет хорошим местом для беспроводной станции трансатлантической связи. [19]
Нижнюю и Внешнюю части мыса Кейп-Код также иногда называют Кладбищем Атлантики или подобными названиями. [20] За всю историю там произошло около 3000 кораблекрушений. [21]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )