Клайд Эверетт Лассен (14 марта 1942 г. — 1 апреля 1994 г.), уроженец Форт-Майерса, Флорида , был командующим ВМС США и военно-морским летчиком . Сначала он прослужил более четырех лет рядовым моряком, поступил на службу в сентябре 1961 г. и в конечном итоге достиг звания авиационного техника по электронике 3-го класса (AT3), прежде чем был выбран в качестве кадета военно-морской авиации (NAVCAD). После завершения летной подготовки в качестве военно-морского летчика он получил звание военно-морского летчика и звание офицера в звании энсина . [1]
Будучи лейтенантом , он был награжден Медалью Почета за спасение двух сбитых морских летчиков , пилотируя поисково-спасательный вертолет во Вьетнаме .
19 июня 1968 года Лассен, тогда 26-летний лейтенант младшего звена, летавший на UH-2A Seasprite из HC-7 (приписанный к USS Preble ), приступил к выполнению задания по спасению двух сбитых военно-морских летчиков (из VF-33 , с USS America ), чей самолет F-4J был сбит во время ночной миссии по пресечению вторжения вглубь Северного Вьетнама . Достигнув холмистой местности, где скрывались летчики, Лассен предпринял несколько попыток спасти летчиков, но плотный лесной покров, огонь вражеского оружия и прерывистое освещение свели на нет его усилия. Лассен включил посадочные огни вертолета, несмотря на опасность раскрытия своего местоположения противнику. После того, как пилоты добрались до вертолета, и его изрешеченный пулями вертолет был на опасно низком уровне топлива, Лассен избежал дальнейшего зенитного огня, прежде чем благополучно приземлился в море на борту USS Jouett , имея всего пять минут топлива в топливных магистралях вертолета. Отчет о спасении был зарегистрирован как успешная, обычная поисково-спасательная операция.
LT Lassen стал первым военно-морским летчиком и пятым военно-морским моряком, награжденным Медалью Почета (MOH) за храбрость в Юго-Восточной Азии (SEA)/Вьетнаме. Он также был одним из трех военно-морских летчиков, награжденных MOH в SEA (вместе с CAPT Michael J. Estocin и RADM James Stockdale ), и единственным военно-морским летчиком, награжденным MOH в SEA.
Он остался на флоте и в начале 1980-х годов служил командиром эскадрильи вертолетной подготовки EIGHT ( HT-8 ), передовой вертолетной учебной эскадрильи для USN , USMC , USCG и летчиков-курсантов НАТО /союзников на военно-морской авиабазе Уайтинг-Филд , Флорида. Он вышел в отставку в 1982 году в звании коммандера , оставаясь в Пенсаколе, Флорида, до своей смерти от рака в 1994 году.
В 2001 году эсминец USS Lassen был введен в эксплуатацию и назван в его честь. [2] В память о его подвигах был окрашен SH -60 Seahawk . [3]
В 2010 году Департамент по делам ветеранов Флориды открыл Дом престарелых ветеранов Клайда Э. Лассена в Сент-Огастине ( округ Сент-Джонс ), Флорида, назвав его в честь CDR Лассена. Учреждение на 120 коек предлагает квалифицированный уход и может разместить 60 жителей с деменцией/болезнью Альцгеймера. [4]
Цитата:
За выдающуюся храбрость и бесстрашие, проявленные с риском для жизни при исполнении служебных обязанностей в качестве пилота и командира поисково-спасательного вертолета, прикрепленного к 7-й эскадрилье поддержки вертолетов, во время операций против вражеских сил в Северном Вьетнаме. Выпущенный вскоре после полуночи для попытки спасти 2 сбитых летчиков, лейтенант (тогда лейтенант (JG)) Лассен умело пилотировал свой самолет над неизвестной и враждебной местностью к крутому, покрытому деревьями холму, на котором находились выжившие. Хотя по вертолету велся огонь противника, он первоначально приземлился на открытой местности у подножия холма, но из-за густого подлеска выжившие не смогли добраться до вертолета. С помощью осветительных ракет лейтенант Лассен успешно выполнил зависание между 2 деревьями в позиции выживших. Освещение внезапно пропало, когда последняя из осветительных ракет была израсходована, и вертолет столкнулся с деревом, начав резкое снижение. Умело выправляя свой самолет и маневрируя, лейтенант Лассен оставался в этом районе, полный решимости предпринять еще одну попытку спасения, и подбадривал сбитых летчиков, ожидая возобновления освещения сигнальными ракетами. После еще одной неудачной попытки спасения с подсветкой, и с опасно низким уровнем топлива и значительными повреждениями самолета, он снова взлетел и начал еще один заход на посадку, несмотря на продолжающееся сопротивление противника. Когда освещение сигнальными ракетами снова было потеряно, лейтенант Лассен, полностью осознавая опасность явного раскрытия своего местоположения противнику, включил посадочные огни и завершил посадку. Во время этой попытки выжившие смогли добраться до вертолета. По пути к побережью он столкнулся и успешно уклонился от дополнительного вражеского зенитного огня и, имея топлива всего на 5 минут полета, благополучно приземлился на борту USS Jouett (DLG-29) .
Награды CDR Lassen включают в себя следующее: [5]
