Младший лейтенант Кларенс Сэмюэлс (11 июня 1900 - 4 апреля 1983) был первым латиноамериканским фотографом африканского происхождения в Береговой охране США , который командовал катером, а также первым, кто был командиром Судно береговой охраны во время войны.
Сэмюэлс родился и вырос в деревне Бохио, Панама . К 1920 году он иммигрировал в Соединенные Штаты и поступил на службу в Береговую охрану США как иностранец (гражданин иностранной страны). Первое назначение Сэмюэля в качестве моряка 2-го класса было на борту USCGC Earp (бывший Eagle 22) в зоне канала Бальбоа, Панама. Термин «латиноамериканец», который, по данным Бюро переписи населения США , является этническим термином, используемым для классификации любого гражданина или жителя Соединенных Штатов, любого расового происхождения и любой религии, у которого есть хотя бы один предок из числа жителей США. Испания или любая из испаноязычных стран Америки [ 3] не использовалась до 1970-х годов, поэтому латиноамериканцы классифицировались по расе либо как «белые», либо как «черные» . Береговая охрана США классифицировала Сэмюэлса как чернокожего, и, как и многие чернокожие до и после него, он вскоре был принят на работу столовым. [4]
Сегрегация была обычной практикой во всех службах, как и во многих частях американского общества. С 1920 по 1928 год береговая охрана занималась задержанием торговцев ромом, пытавшихся обойти «сухой закон». В те годы Сэмюэлс служил на борту различных судов, в том числе USCGC Earp (дважды), USCGC Swift , USCGC Shawnee , USCGC Mojave и USCGC Argus . Он стал натурализованным гражданином Соединенных Штатов 21 июля 1923 года. 18 июля 1928 года он принял на себя командование патрульным катером береговой охраны AB-15, действовавшим из Саванны, штат Джорджия . [4]
8 сентября 1930 года Сэмюэлс был назначен на станцию береговой охраны острова Пи , станцию спасательных шлюпок, полностью укомплектованную афроамериканцами, на внешних берегах Северной Каролины. 16 июня 1933 года произведен в помощники боцмана 1-го класса (спасательный). Он явился в депо береговой охраны в Кертис-Бей, штат Мэриленд, 14 июля 1935 года и служил личным водителем контр-адмирала Рассела Р. Ваеша , коменданта береговой охраны. 8 мая 1936 года ему присвоено звание помощника боцмана первого класса. 12 мая 1939 года Сэмюэлс был назначен помощником главного фотографа, став не только первым фотографом латиноамериканского происхождения африканского происхождения в Береговой охране, но и вторым фотографом за всю историю службы. [4]
Статут 1915 года предусматривал, что во время войны или «всякий раз, когда президент может дать такое указание» береговая охрана будет действовать в составе ВМФ в соответствии с приказами министра военно-морского флота. По указанию президента Береговая охрана перешла под контроль министра военно-морского флота 1 ноября 1941 года и оставалась таковой до 1 января 1946 года. [5] 1 сентября 1942 года Сэмюэлс получил от министра следующее уведомление: Военно-морского флота Фрэнк Нокс : «В соответствии с положением Акта Конгресса, одобренного 24 июля 1941 года (Публичный закон № 188 – 77-й Конгресс), президент Соединенных Штатов в этот день назначает вас боцманом береговой охраны. на временную службу в звании с первого сентября 1942 года», таким образом Сэмюэлс стал прапорщиком. Затем его перевели на учебную станцию береговой охраны в Манхэттен-Бич, Бруклин, Нью-Йорк , и он занимал должность директора по визуальной сигнализации для новобранцев. Его должность была очень ответственной, поскольку она была частью крупного новшества в кадровой политике Береговой охраны. Впервые ряд афроамериканцев, составляющих примерно 1,6 процента от общего числа военнослужащих Береговой охраны, пройдут регулярную рекрутскую и специальную подготовку. [5] 14 августа 1943 года Сэмюэлса отправили в Северную Атлантику, где он служил на борту военного корабля США « Си Клауд », судна, которое работало как метеостанция. Сэмюэлс, который стал офицером по ликвидации аварий на «Морском Облаке» , 31 августа был повышен до звания младшего лейтенанта. [4]
29 июля 1944 года он принял на себя командование плавучим маяком № 115 « Сковорода» , действовавшим на границе Панамского моря. Таким образом, он стал первым выходцем из Латинской Америки африканского происхождения, который командовал катером, а также первым, кто был командиром корабля береговой охраны во время войны. Маяк — корабль, выполняющий функцию маяка . Они используются в водах, которые слишком глубоки или иным образом непригодны для строительства маяков. [6] 18 мая 1945 года он принял на себя командование плавучим маяком № 91 до 2 августа 1945 года, когда он был назначен командиром USCGC Sweetgum . [4]
25 июня 1946 года его лишили звания лейтенанта и понизили в звании до помощника главного фотографа. Подобные действия не были редкостью в вооруженных силах после войны, поскольку они были частью массовой демобилизации береговой охраны после окончания боевых действий. Однако он был временно назначен помощником старшего боцмана. Он служил на борту буя-тендера «Тюльпан» в Маниле, остров Лусон, Филиппинские острова, в свой последний год службы в армии, уйдя в отставку 1 сентября 1947 года после 27 лет действительной службы. Сэмюэлс некоторое время проживал на Филиппинах, пока не решил вернуться в Соединенные Штаты и поселиться в Калифорнии. [4] Лейтенант (младший) Сэмюэлс умер в 1983 году в своем доме в Сономе, Калифорния .
Среди военных наград Сэмюэлса можно выделить следующие: