Класс Bisson состоял из шести эсминцев, построенных для французского флота в 1910-х годах. Один корабль был потерян во время Первой мировой войны , но остальные сохранились и были впоследствии списаны .
Класс Bisson был увеличенной версией предыдущего класса Bouclier , построенного по более стандартизированному проекту. Длина кораблей между перпендикулярами составляла 78,1 метра (256 футов 3 дюйма), ширина — 8,6 метра (28 футов 3 дюйма), осадка — 3,1 метра (10 футов 2 дюйма). [1] Разработанные для водоизмещения 850–880 метрических тонн (837–866 длинных тонн ), [2] они водоизмещали 756–791 тонну (744–779 длинных тонн) при нормальной загрузке. Их экипаж насчитывал 80–83 человека. [1]
Корабли приводились в движение парой паровых турбин , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами Индрета . Двигатели были рассчитаны на мощность 15 000 лошадиных сил на валу (11 000 кВт ), что должно было дать кораблям скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). Корабли перевозили 164 тонны (161 длинную тонну) мазута , что давало им дальность плавания 1450 морских миль (2690 км; 1670 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час). [1]
Основное вооружение кораблей класса Bisson состояло из двух 100-миллиметровых (3,9 дюйма) орудий Modèle 1893 в отдельных установках, по одной на носу и корме надстройки , и четырех 65-миллиметровых (2,6 дюйма) орудий Modèle 1902, распределенных по средней части корабля . Они также были оснащены двумя сдвоенными установками для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедных аппаратов по средней части корабля. [2]
Класс назван в честь французского адмирала Ипполита Биссона, который пожертвовал собой на борту корабля «Панайоти» в 1827 году во время войны за независимость Греции .
Лодки этого класса в основном служили в Средиземном море во время Первой мировой войны : 13 августа 1915 года «Биссон» потопил австрийскую подводную лодку U-3 , а «Реноден» был потоплен U-6 в ответ. [1]
