Ударный транспорт класса « Виндзор» — класс из девяти ударных транспортов ВМС США . Корабли этого класса принимали участие во Второй мировой войне .
Как и все ударные транспорты, цель Windsor s заключалась в транспортировке войск и их оборудования к иностранным берегам для осуществления десантных вторжений с использованием ряда меньших штурмовых катеров, являющихся неотъемлемой частью ударного транспорта. Класс был хорошо вооружен зенитным оружием для защиты себя и своего груза войск от воздушных атак в зоне боевых действий.
Класс Windsor непоследовательно документирован в официальном словаре американских военно-морских боевых кораблей ВМС США (DANFS). Его класс из девяти кораблей был основан на трех вариантах вездесущего грузового типа C3 Морской комиссии ; необычно, что они, по-видимому, относятся к более чем одному подтипу. Это, вероятно, отражает ввод класса в эксплуатацию урывками, первые два судна с июня 1943 года и оставшиеся семь между июлем 1944 года и январем 1945 года.
Ранние Windsor были основаны на корпусе C3-S-A1, за ними последовало несколько на C3-S-A3; однако последние два, USS Griggs (APA-110) и USS Grundy (APA-111) , имеют характеристики длины, ширины и осадки, которые не соответствуют их перечисленному подтипу, но соответствуют (по большей длине и ширине) корпусу C3-S-A2. [1]
Кроме того, Griggs и Grundy были построены на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи , где было произведено большинство кораблей на базе C3-S-A2, впоследствии модифицированных в ударные транспорты класса Bayfield . Остальные семь Windsor были построены на верфи Bethlehem Steel Sparrows Point в Балтиморе, штат Мэриленд , где было построено мало Bayfield .
Поскольку корабли данного класса обычно имеют одинаковые размеры, либо класс Windsor был построен с использованием трех различных типов корпусов C3, что делает его весьма необычным, либо DANFS неверно указал подтип.
Другие необычные аспекты в отношении этого класса заключаются в том, что они перечислены с различным вооружением. Ранние модели имели два пятидюймовых орудия, в то время как более поздние корабли имели только одно; Leedstown был по крайней мере изначально оснащен 1,1-дюймовыми зенитными орудиями вместо 40-мм; а Griggs указан с 8 х 40-мм орудиями и ни одного 20-мм, тогда как другие корабли указаны с максимальным количеством 2 х 40-мм и 22 х 20-мм. Windsor также , по-видимому, более легко вооружены, чем большинство других классов ударных транспортных судов, особенно в отношении 40 - мм орудия, которое считалось гораздо более эффективным, чем 20-мм орудие, составлявшее большую часть вооружения Windsor .
Корабли класса Windsor служили исключительно на Тихоокеанском театре военных действий . Первые два корабля класса, USS Windsor (APA-55) и USS Leedstown (APA-56) , были построены и введены в эксплуатацию в середине 1943 года, намного раньше, чем более поздние единицы. Следовательно, они видели гораздо больше боевых действий, оба заслужив по крайней мере пять боевых звезд . Следующие два были введены в эксплуатацию только по крайней мере до июля 1944 года и приняли участие только в трех боевых операциях между ними. Остальные пять кораблей прибыли слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях, и служили во время войны в качестве транспортных и учебных миссий.
После Дня победы над Японией « Виндзоры », как и практически все типы ударных транспортных судов, были сначала назначены на перевозку свежих войск для оккупационных миссий в Японии и на ее бывших оккупированных территориях, таких как Китай и Корея , а затем на операцию «Волшебный ковер» — гигантский морской транспорт, организованный для доставки миллионов демобилизующихся военнослужащих обратно в Соединенные Штаты .
Класс в целом был впоследствии демобилизован в начале 1946 года, а отдельные корабли проданы в коммерческую эксплуатацию, в основном как грузовые суда. Большинство кораблей были списаны в начале-середине 1970-х годов, прослужив в общей сложности около 30 лет. Заметным исключением был USS Queens ( APA-103) . После его реконструкции и службы в качестве грузопассажирского судна SS Excambion , он был передан в аренду Техасской морской академии в апреле 1965 года и провел следующие 30 лет в качестве учебного судна USTS Texas Clipper . Он был окончательно выведен из эксплуатации в 1995 году и затоплен как искусственный риф в 2007 году. Другой корабль класса Windsor , USS Dauphin (APA-97), служил грузопассажирским судном SS Exochorda, прежде чем стать судном-общежитием SS Stevens для Технологического института Стивенса в 1967 году.
См. отдельные записи о судах DANFS (номера APA 55, 56, 91, 97, 98, 103, 105, 110 и 111) в онлайн-каталоге амфибийных судов DANFS.