Ultra Fast Attack Craft , обычно известный как UFAC [2] или класс Colombo , представляет собой сверхскоростной класс патрульных катеров Шри-Ланки, предназначенный для различных военно-морских миссий от патрулирования прибрежных районов до высокоскоростных, высокоманевренных прибрежных боевых действий . Они основаны на катерах Shaldag, производимых Израилем. [2]
Построенные компанией Colombo Dockyard Limited для ВМС Шри-Ланки (SLN) [1] , они стали рабочей лошадкой SLN против катеров «Морской тигр» ТОТИ .
27 декабря 2007 года один UFAC Series II был уничтожен, а другой поврежден во время столкновения между ВМС Шри-Ланки и патрульными катерами Sea Tiger между островом Делфт и Маннаром. [3]
22 марта 2008 года в водах Наяру и лагуны Кокилай к югу от округа Мулайтиву был уничтожен десантный корабль UFAC. [4]
Лодки серии I имеют длину 24 м (78 футов 9 дюймов) с однокорпусным корпусом и палубой, не подверженной вибрации, оснащены двумя главными двигателями MTU мощностью 1630 кВт (2190 л. с. ) каждый, которые приводят в действие водометы Kamewa . [5] Это позволяет лодке развивать скорость до 45 узлов (83 км/ч; 52 мили в час) и иметь дальность плавания 500 морских миль (930 км; 580 миль). Экипаж состоит из 10 человек . [5]
Около 12 из них были переданы ВМС Шри-Ланки (SLN). [1]
Серия II — преемник более раннего типа. Основные улучшения включают увеличение количества мест для экипажа из 12 человек и значительные улучшения надстройки . [ 5]
Как и в случае с Серией I, в SLN было доставлено около 12 экземпляров. [1]
Серия III является недавним дополнением к классу и включает в себя текущие боевые требования и опыт на поле боя, архивированные SLN. Этот новый тип может развивать скорость свыше 53 узлов (98 км/ч; 61 миль/ч), являясь самым быстрым в своем классе в регионе, при этом вмещая до 12 человек в экипаже. [5] Серия III была разработана верфью Коломбо по израильскому проекту Shaldag Mk II . Первый запуск серии III состоялся 27 июля 1996 года, и она превзошла возможности проекта Shaldag Mk II, превзойдя его по скорости, дальности и полезной нагрузке. [5]
Пропульсивная система состоит из двух дизельных двигателей MTU 12V 396 TE94 (1630 кВт; 2190 л.с. каждый) , приводящих в действие два сочлененных поверхностных привода, которые изначально были разработаны для конкурентоспособных скоростных катеров. Приводы сочлененных пропульсивных систем Arneson Surface Drive-16 обеспечивают судну управление вектором тяги, аналогичное Super Dvora Mk III и Shaldag Mk II. [5]
Их двигательная установка с управляемым вектором тяги позволяет катерам серии III функционировать на мелководье при осадке 1,2 м (3 фута 11 дюймов), облегчая доставку сил специального назначения на побережье противника и выполнение миссий по ликвидации последствий катастроф.
Известно, что для SLN было построено 36 самолетов UFAC серии III. [1]
Два судна прибрежного наблюдения, построенные для береговой охраны Мальдив , очень похожи на сверхбыстрые атакующие суда серии III. Они имеют большую дальность, но меньшую скорость в 40 узлов (74 км/ч; 46 миль/ч) и не имеют вооружения. [6]
В настоящее время все лодки класса «Коломбо» спроектированы с учетом установки стабилизированной пушки «Тайфун» калибра 25–30 мм , которая может быть связана с современными электронно-оптическими системами дальнего действия, установленными на мачте и работающими круглосуточно и в любых погодных условиях. [7]
Помимо основного вооружения, они несут дополнительные системы вооружения, такие как 20-мм задние автоматические пушки Oerlikon , автоматические гранатометы , 7,62-мм универсальные пулеметы и 12,7-мм крупнокалиберные пулеметы .
Артиллерийские катера серии III оснащены оптоэлектронным директором Elop MSIS и собственной системой управления оружием Typhoon GFCS. Также эти катера используют поверхностный поиск: Furano FR 8250 или Corden Mk 2; I-band в качестве радара .
В 2006 году основное вооружение было модернизировано за счет добавления 25-мм (25x137 мм) автоматических пушек с цепной подачей снарядов M242 Bushmaster . [8]
Мальдивы
Шри-Ланка