Класс Horizon (фр. Classe Horizon ; итал. Classe Orizzonte ) — класс эсминцев ПВО, находящихся на вооружении французских и итальянских флотов. Итальянцы обозначают их как эсминцы [7] и используют классификацию НАТО , но французы называют их «фрегатами». Программа началась как Common New Generation Frigate (CNGF) , трёхстороннее сотрудничество между Францией , Соединённым Королевством и Италией по разработке нового поколения военных кораблей ПВО. [8] Различные национальные требования, разногласия по разделению работ и задержки привели к тому, что Великобритания вышла из проекта в 1999 году, чтобы разработать эсминец Type 45. [9]
Многоцелевой фрегат FREMM был построен с использованием той же структуры компании, что и проект Horizon.
Франция , Италия и Великобритания выпустили совместное требование в 1992 году после провала проекта НАТО по замене фрегата 90-х годов (NFR-90). В июле 1993 года три страны подписали Меморандум о взаимопонимании по общему фрегату нового поколения (CNGF). [10] Корабли должны были быть вооружены основной системой противовоздушной обороны (PAAMS). Великобритания намеревалась приобрести двенадцать кораблей для замены своих эсминцев типа 42. Франция должна была приобрести четыре для замены своего класса Suffren , а Италия должна была приобрести шесть для замены своих кораблей классов Andrea Doria и Audace . [11]
Проблемы возникли почти сразу. Основной проблемой были различные требования: Франция хотела эскорт ПВО (ПВО) для своих авианосцев , но был необходим лишь ограниченный радиус действия из-за возможностей самообороны французского Шарля де Голля . Италии также требовались возможности только ближнего действия, так как в ее домашних водах Средиземного моря корабли будут действовать под прикрытием итальянских ВВС или эскорта для ее авианосца Cavour . Королевскому флоту , однако, требовались более мощные корабли, которые могли бы создать большой оборонительный «пузырь» над флотом, действующим во враждебных районах. [12] Компромиссом, который в значительной степени решил эту проблему, стало принятие стандартного интерфейса радара, что позволило Франции и Италии установить многофункциональный пассивный радар с электронным сканированием антенной решетки EMPAR , а Великобритании — установить более эффективный активный радар с электронным сканированием антенной решетки SAMPSON . Радар SAMPSON имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, что обеспечивает большую способность отслеживать несколько целей, обнаруживать цели с низкой ЭПР на большом расстоянии, снижать уровень ложных срабатываний и в целом повышать точность отслеживания. [13]
В марте 1996 года было решено, что офис PAAMS будет базироваться в Париже, а офис проекта Horizon — в Лондоне. Последний должен был отвечать за проектирование корабля, его командование и управление, а также вспомогательные системы вооружения. Великобритания также согласилась внести 100 млн фунтов стерлингов в знак признания уже завершенных Италией и Францией работ по разработке PAAMS. [11] Строительство должно было осуществляться DCN (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orizzonte (Италия). [11]
26 апреля 1999 года Великобритания объявила, что выходит из проекта CNGF, чтобы заняться собственным национальным проектом. На тот момент проект CNGF отставал от графика на пять лет. [14] Financial Times суммировала основные разногласия между странами-партнерами: [15]
Получившийся в результате эсминец Type 45 вооружен ракетной системой PAAMS и выиграл от инвестиций в проект Horizon.
Франция и Италия продолжили сотрудничество в рамках проекта Horizon. В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля каждый, которые будут развертывать ракетную систему PAAMS. [16] Итальянский флот заказал два подразделения, Andrea Doria и Caio Duilio , для замены класса Audace . Andrea Doria был принят 22 декабря 2007 года и получил флаг итальянского флота. Полная боеготовность была достигнута летом 2008 года. Французский флот заказал два подразделения, Forbin и Chevalier Paul , для замены эскортных авианосцев класса Suffren . Проект обошелся Франции в €2,16 млрд (~3 млрд долларов США) по ценам 2009 года. [1] Еще два Horizons были отменены; Вместо этого два фрегата класса Cassard должны были быть заменены вариантом ПВО FREDA франко-итальянского многоцелевого фрегата FREMM (позже известного как Alsace and Lorraine ). Франция закупила 40 ракет Aster 15 и 80 ракет Aster 30 для своих кораблей. [1] На итальянских кораблях три пушки будут модернизированы до версии 76 мм/62 Super Rapid Multi Feeding David/Strales с возможностью использования управляемого снаряда DART в качестве противоракеты. [17]
