Класс «Лампо» — класс из шести эсминцев итальянской Regia Marina (Королевский флот), построенных на немецкой верфи Шихау в 1899–1901 годах. Они участвовали в Итало-турецкой войне (один из них погиб), а уцелевшие корабли участвовали в Первой мировой войне , прежде чем были утилизированы между 1920 и 1924 годами.
В 1899 году [1] итальянский флот заказал шесть эсминцев на немецкой верфи Schichau-Werke в Эльбинге, Пруссия (ныне Эльблонг в Польше). Конструкция была типичной для эсминцев того периода, спроектированных Шихау, с приподнятым баком , таранной носовой частью и двумя воронками. [3]
Корабли имели длину 60,00 метра (196 футов 10 дюймов) между перпендикулярами и общую длину 62,05 метра (203 фута 7 дюймов) , ширину 6,50 метра (21 фут 4 дюйма) и осадку 2,60 метра (8 футов 6 дюймов). [4] Водоизмещение составляло 315 длинных тонн (320 т) в нормальном режиме и 348 длинных тонн (354 т) при полной нагрузке. [1] [4] Они были оснащены двумя паровыми двигателями тройного расширения, питаемыми четырьмя водотрубными котлами Thornycroft , мощность которых составляла 6000 л.с. (4500 кВт), приводящими в движение два вала, что обеспечивало расчетную скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). [4] [5] Было перевезено достаточно угля, чтобы обеспечить запас хода в 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) или 290 морских миль (540 км; 330 миль) при 26 узлы (48 км/ч; 30 миль в час). [1] [4]
Пушечное вооружение различалось на кораблях. Лампо, Фречча, Дардо и Евро имели одну пушку калибра 76 мм (3 дюйма)/40 (способную стрелять снарядом массой 5,9 кг (13 фунтов) на дальность 9850 метров (32320 футов) при скорострельности 15 выстрелов. в минуту на орудие [6] ) и пять 57-мм/43 орудий, а Стрейл и Остро несли по шесть 57-мм орудий. Торпедное вооружение состояло из двух 356-мм (14 дюймов) торпедных аппаратов . [4] Экипаж кораблей состоял из 59 офицеров и солдат. [1]
Шесть кораблей были заложены между 1899 и 1900 годами и завершены между 1900 и 1902 годами . скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час)), [5] мореходные качества были плохими. [3] [4] [7]
Корабли этого класса действовали во время Итало-турецкой войны 1911–1912 годов. Один корабль, Freccia, сел на мель во время шторма у Триполи, Ливия , 12 октября 1911 года, [5] [8] через несколько дней после того, как город был захвачен итальянцами. [9] Другие корабли этого класса принимали участие в операциях у побережья Ливии, [10] и в Додеканесе . [11]
В 1914 году оставшиеся корабли этого класса вошли в состав 6-й дивизии эсминцев, базировавшейся в Ливии. [3] Во время Первой мировой войны корабли этого класса были модифицированы для постановки мин и были приспособлены для перевозки не менее 12 мин . [4] Корабли использовались в качестве эскорта в водах Северной Африки и в Тирренском море , [3] [12] и в качестве таковых несли глубинные бомбы и противолодочные тралы . [1]
Корабли этого класса были уничтожены в начале 1920-х годов, последний из них потерпел катастрофу в ноябре 1924 года. [5]
