Корабли радиолокационного дозора класса Guardian — класс океанских радиолокационных дозорных кораблей (YAGR, позже AGR), переоборудованных в 1954–1958 годах из кораблей Liberty времен Второй мировой войны, приобретенных ВМС США . Их задачей было действовать в составе радиолокационной обороны США во время Холодной войны , прослужив до 1965 года.
Переоборудованные корабли «Либерти» обычно представляли собой коробчатую транспортную версию самолета типа Z-EC2-S-C5. Первоначально классификационным обозначением корпуса кораблей был YAGR, который в 1958 году был изменен на AGR: первоначально рассматривалась классификация окружного вспомогательного разного оборудования (YAG) с бортовыми номерами от YAG-41 до YAG-44 для первых четырех кораблей, но этот символ не использовался. усыновленный. [1]
После переоборудования каждый корабль нес радиолокационную радиолокационную станцию AN/SPS-8 , радиолокационную станцию воздушного/надводного поиска AN/SPS-12 , радиолокационную станцию дальнего воздушного поиска AN/SPS-17 и датчик IFF AN/UPA-22 . Позднее на некоторых кораблях AN/SPS-8 был заменен на AN/SPS-30 . AN/SPS-17, специально созданный для класса Guardian , мог обнаруживать большие самолеты, такие как бомбардировщики, на расстоянии до 220 морских миль (410 км; 250 миль) и небольшие самолеты на расстоянии до 102 морских миль (189 км; 117 миль). . [2]
AGR базировались на обоих побережьях в Ньюпорте, Род-Айленд (позже Дэвисвилл, Род-Айленд ) и на острове Сокровищ, Калифорния , недалеко от Сан-Франциско , восемь на восточном побережье и восемь на западном побережье. Они проведут 30–45 дней в море независимо от погоды, чередуясь с 15 днями в порту, наблюдая за самолетами, приближающимися к Соединенным Штатам, с помощью системы непрерывного радиолокационного покрытия , являющейся дополнением к линии дальнего раннего предупреждения под командованием континентальной противовоздушной обороны . Их основной обязанностью было предупредить о внезапном нападении советских бомбардировщиков. AGR были дополнены двенадцатью эскортными эсминцами радиолокационного дозора (DER) классов Edsall и John C. Butler , самолетами Lockheed EC-121/WV-2 Предупреждение Star , а в Атлантике - дирижаблями Goodyear ZPG-2W и ZPG-3W и Техасские башни . DER и ВМС WV-2 назывались Barrier Forces, BarLant и BarPac и действовали гораздо дальше от США, чем AGR; EC-121 ВВС работали на орбитах «непрерывного барьера» между побережьями и AGR. К 1965 году разработка загоризонтных радаров вытеснила их функцию, и к началу 1970-х годов корабли радиолокационного дозора были выведены из эксплуатации и сданы на слом. [3]
Пикетные станции системы непрерывного радиолокационного покрытия находились примерно в 400–500 милях (640–800 км) от каждого побережья и обеспечивали перекрывающийся радар или электронный барьер против приближающихся самолетов. Находясь на стоянке, оперативное управление кораблями перешло от ВМФ к ВВС и НОРАД . Находясь на станции, каждый корабль находился в определенном радиусе от назначенной ему станции пикетирования, сообщая и отслеживая все контакты с самолетами. На каждом корабле были квалифицированные авиадиспетчеры, которые руководили самолетами-перехватчиками, отправленными для установления контактов. На станции были возложены и другие обязанности, такие как поисково-спасательные работы, сводки погоды и другие обязанности. Национальная служба морского рыболовства даже предоставила рыболовные снасти, чтобы команда могла ловить тунца в течение сезона, а корабли ежедневно отправляли отчеты о пойманной рыбе в исследовательских целях. [ нужна цитата ]
Класс Guardian проводил в море больше времени, чем любые другие корабли ВМС США, за исключением подводных лодок с баллистическими ракетами , в среднем 220–250 дней в году в патрулировании. Чтобы сделать это очень большое количество времени в море максимально комфортным для экипажа, все спальные каюты были кондиционированы, у каждого офицера была отдельная каюта, старшины делили двухместные каюты, а рядовые спали в четырехместных каютах (большинство других В то время военнослужащие ВМС США спали в гамаках и в больших спальных отсеках, независимо от типа кровати). [4]
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
}