Classic 22 — канадская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Джорджем Хардингом Катбертсоном из C&C Design как гоночное судно , дневной парусник и судно для ночевок , впервые построенная в 1962 году. [1] [2] [3] [4]
Позднее конструкция была развита в Viking 22, Bluejacket 23 и Gazelle 22. [1] [2] [4]
Первоначально производитель позиционировал эту модель как Classic 22, но позже она стала продаваться как Grampian Classic 22 и Grampian 22 в слегка облегченных версиях. [1] [2]
Его можно спутать с дизайном Classic 22 (Windley) 1989 года , который также продавался как Classic 22 компанией Classic Yachts . [5] [6] [7] [8]
Проект был разработан компанией Grampian Marine в Канаде с 1962 по 1971 год, но в настоящее время снят с производства. [1] [2] [4] [9]
Classic 22 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет дробное шлюповое вооружение; наклонный форштевень ; приподнятый контррельс, отвесный транец ; установленный внутри руль лопаточного типа, управляемый румпелем , и фиксированный плавниковый киль . [1] [2] [4]
Осадка лодки составляет 3,75 фута (1,14 м) со стандартным плавниковым килем. [1] [2] [4]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух человек на двойной V-образной койке в носовой каюте. Камбуз расположен по левому борту каюты, сразу за носовой каютой, и оборудован двухконфорочной плитой. Гальюн расположен сразу за носовой каютой по правому борту. Высота каюты составляет 41 дюйм (104 см). [1] [2] [4]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 234 и скорость корпуса 5,6 узлов (10,4 км/ч). [4]
Лодка поддерживается активным классовым клубом Grampian Owners Marina . [10]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «даже в 1962 году в этой модели Grampian был заметен «внешний вид» C&C. В свой первый год она заняла первое место в классе килевых лодок на ежегодной регате One-of-a-Kind на озере Онтарио, обойдя более десяти других конкурентов, многие из которых имели большую площадь парусов. Лучшие характеристики: высокая оснастка, высокое отношение B/D, балласт, расположенный значительно ниже ватерлинии, и узкий корпус — все это обеспечивает хорошие гоночные характеристики, схожие с J/22 ... Высота потолка может быть низкой, но большой кокпит для дневного плавания и односпальная V-образная койка для двоих являются составляющими хорошей ночной яхты... А с ее длинными свесами и низким силуэтом она выглядит довольно изящной в «классическом» смысле, как мы думаем. Худшие характеристики: высота потолка низкая, а пространство для размещения минимально по сравнению с ее конкурентами. Ее также сложнее спускать на воду и поднимать на рампу из-за ее фиксированного киля — как и ]/22." [4]
Сопутствующее развитие