Подводные лодки класса «Правда» или класса «П» были построены для советского флота в середине 1930-х годов. Первоначально они служили в качестве учебных судов , а затем во время Второй мировой войны использовались в качестве транспортных судов. [1] Они предназначались для работы с надводным флотом, но не соответствовали спецификациям, особенно по скорости надводного хода. Первоначальный проект предусматривал 130-мм (5,1 дюйма) орудия для надводного боя. Эти лодки строились долго: их заложили в 1931 году и завершили в 1936 году.
Это были лодки с двойным корпусом и восемью отсеками. Их основными недостатками были недостаточно мощные механизмы, длительное время погружения и плохая мореходность. Слабость прочности корпуса пришлось устранить путем усиления жесткости и снижения веса. Якубов и Ворт утверждают, что это были наименее удачные советские подводные лодки этой эпохи, и после завершения строительства их перевели на второстепенные должности. У двух уцелевших лодок боевые рубки были перестроены так, чтобы они напоминали более поздний класс K.
Три лодки были построены на заводе имени Орджоникидзе в Ленинграде. Все служили в составе Балтийского флота .
Четвертая лодка была запланирована, но не заложена.