stringtranslate.com

Клемм Кл 26

Klemm L 26 , позднее Klemm Kl 26 , был учебно- тренировочным самолетом с низкопланом, построенным компанией Klemm .

Проектирование и разработка

L 26 представлял собой более крупную и усиленную версию Klemm L 25. [ 1]

Как и L 25, L 26 был одномоторным низкопланом с обычным фиксированным шасси . Большинство вариантов были двухместными с тандемными открытыми кабинами.

История эксплуатации

L 26 впервые поднялся в воздух в 1928 году, а в следующем году поступил в производство и выпускался до 1936 года. [2] L 26 также производился в Соединенных Штатах компанией Aeromarine-Klemm под обозначением AKL-26. [3]

В 1931 году Оскар Динорт выиграл Deutschlandflug  [de] на L 26 Va. [4] Другими известными пилотами L 26 были Эрнст Удет и Элли Бейнхорн . [5]

Варианты

Клемм

Это неполный список.

L 26 с радиальным двигателем Элли Бейнхорн
Л 26 II
Двухместный учебный самолет, звездообразный двигатель
Л 26 III
Закрытая кабина
Л 26 В
Двухместный тренажер
  • Двигатель Argus As 8A-2 мощностью 95 л.с. , 26 Ва
  • Двигатель L 26 Vc , 120 л.с. Argus As 8; наиболее производимый вариант
  • L 26 Ve , двигатель Argus As 8A-3 мощностью 120 л.с.
ВЛ 26
Трёхместный туристический самолёт
Клемм Л 27
Л 27
Увеличенная передняя кабина [1]
Л 28
Самолет высшего пилотажа, двигатель Siemens-Halske Sh 14A мощностью 150 л.с. [1]
Л 30
Самолет самодельный на базе L 25/26 [1]

Аэромарин-Клемм

Гидросамолет AKL-26 американского производства
АКЛ-60
Опытные образцы AKL-26, построено 3 [6]
АКЛ-26
Двигатель LeBlond мощностью 70 л.с. , построено 7 экземпляров [6] [7]
АКЛ-26 Специальный
Переделка гидросамолета AKL-26 с поплавками Edo и двигателем Velie M-5 мощностью 65 л.с., один переделанный [6]
АКЛ-26А
Дополнительный топливный бак, один AKL-26 переоборудованный [6] [7]
Л-26А
Гидросамолетная версия AKL-26A, построено не менее 14 экземпляров [6] [7]
Л-26Б
Также AKL-26B или AKL-85 , двигатель LeBlond 85-5DF мощностью 85 л.с., поплавки опционально [6] [7]
Л-26Х
Двигатель Вели М-5 мощностью 65 л.с. [6]
Л-27
Также AKL-27 , L-26B с двигателем LeBlond 110-7DF мощностью 110 л.с. [6]

Выжившие

Выживший AKL-26 на аэродроме Old Rhinebeck

Из 170 самолетов, построенных в Германии, только один пережил Вторую мировую войну , и этот самолет больше не существует. Тем не менее, американский AKL-26 выставлен в разобранном виде на аэродроме Old Rhinebeck в Ред-Хуке , штат Нью-Йорк . [8]

Технические характеристики (АКЛ-26А)

Данные из [6] [7]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ abcd "Klemm L-25". www.airwar.ru . Получено 2020-07-09 .
  2. ^ Хайнц Дж., Новарра (1985). Die deutsche Luftrüstung 1933-1945 гг . Бернард и Грефе. ISBN 3-763-75464-4.
  3. ^ "Аэромарин L-26 / AKL-26 / AKL-27 / AKL-60 / AKL-85 / Клемм L-26 / Uppercu L-26B" . all-aero.com . Проверено 9 июля 2020 г.
  4. ^ . 2018-04-25 https://web.archive.org/web/20180425114817/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1931/1931%20-%200886.PDF. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-04-25 . Получено 2020-07-09 . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  5. ^ Ханнс Клемм geht neue Wege в FliegerRevue , июль 2010 г.
  6. ^ abcdefghi "Aeromarine L-26 / AKL-26 / AKL-27 / AKL-60 / AKL-85 / Klemm L-26 / Uppercu L-26B". all-aero.com . Получено 2020-07-09 .
  7. ^ abcde "Aeromarine-Klemm AKL-26A двухместный учебно-спортивный моноплан". www.skytamer.com . Получено 2020-07-09 .
  8. ^ "Золотой век (1919-1940) « Старый аэродром Райнбек". Архивировано из оригинала 2020-01-01 . Получено 2020-07-09 .