Klemm Kl 32 — туристический самолёт, разработанный в Германии в 1932 году на базе Klemm Kl 31 в качестве участника конкурса туристических самолётов Challenge 1932 года .
Как и его предшественник, KI 32 был обычным низкопланом с консольным крылом и фиксированным шасси с хвостовым костылем. Однако Kl 32 имел меньшую кабину (на трех человек) и фюзеляж, сделанный из дерева, а не из металла.
В соревновании участвовало восемь самолетов Kl 32, семь от немецких команд и один от швейцарской команды. Они были оснащены различными двигателями, включая Bramo Sh 14 , Argus As 8 , de Havilland Gipsy и Hirth HM 150. Среди известных немецких пилотов были Роберт Люссер (который спроектировал самолет), Вольф Хирт и Рейнхольд Посс .
Хирт выиграл испытание с коротким стартом на своем Kl 32, а Посс разделил второе место в общем зачете на своем. Пять команд, летающих на Kl 32, вошли в десятку лучших в части «ралли над Европой» соревнований, и пять из десяти лучших результатов в общем зачете были получены командами, летающими на Kl 32.
Самолетом Klemm L32-V (VH-UVE, первоначально D-2299) управляла Мод Бонни во время своего перелета из Брисбена в Кейптаун в 1937 году на расстояние 29 088 км, что стало первым перелетом из Австралии в Южную Африку.
Общая характеристика
Производительность
