stringtranslate.com

Клод Гибб

Сэр Клод Диксон Гибб, KBE FRS (29 июня 1898 г. – 15 января 1959 г.) был инженером из Южной Австралии , сделавшим значительную карьеру в Великобритании.

История

Гибб родился в Квинстауне, Южная Австралия , сын Джона Гилберта Гибба (1867–1935) и его жены Кэролайн Элизабет Гибб, урожденной Диксон (1868 – 10 декабря 1946) [2] из Нью-Стрит, Квинстаун, позже из Принс-Стрит, Альбертон. Он получил образование в начальной школе Альбертона и средней школе ЛеФевр, где он выиграл стипендию в Южно-Австралийской школе горного дела и промышленности , где он изучал машиностроение [3] и выиграл золотую медаль. [4]

Он был учеником электромеханика в Gibb & Miller, инженерах Port Road, Port Adelaide. Он прослужил три года (другое упоминание говорит о том, что в это время он работал в Adelaide Cement Company) [4] , когда он поступил на службу во 2-й AIF 5 декабря 1917 года и был направлен в Австралийский летный корпус , подразделение Королевских ВВС , которое участвовало в боевых действиях во Франции. Он был повышен до звания 2-го лейтенанта, назначение было прекращено в июле 1919 года с прекращением военных действий. [5] Он получил диплом инженера-механика и электротехника в Школе горного дела в 1922 году [6] и начал читать там лекции, затем перевелся в Университет Аделаиды и получил степень бакалавра в 1923 году под руководством сэра Роберта Чепмена [4] , которого он назвал «величайшим учителем, когда-либо существовавшим в области инженерии». [6] На основе своей диссертации он выиграл стипендию Angas Engineering Scholarship в Университете Аделаиды в 1924 году, [7] что давало ему право на £500 и два года обучения за границей. Он получил степень магистра в 1927 году. [6]

В январе 1924 года Гибб покинул Аделаиду, чтобы работать слесарем за 2 фунта 15 центов в неделю на заводе CA Parsons Ltd в Ньюкасл-он-Тайн. [6] Менее чем через пять лет он стал главным инженером и директором Parsons.

В 1941 году лорд Бивербрук назначил его генеральным директором по вооружению в Министерстве снабжения, отвечая под началом адмирала сэра Гарольда Брауна , генерального директора по производству боеприпасов, за 3000 инженерных фирм и 250 000 рабочих. Под его руководством британское производство боеприпасов и военной техники значительно возросло. В 1943 году он стал генеральным директором по бронированным боевым машинам, который вопреки оппозиции взял на себя полную ответственность за проектирование танков, что привело к появлению танка Centurion . Он также спроектировал стабилизированную 17-фунтовую пушку, установленную на танках Sherman .

Его крупнейшей деловой связью, помимо Парсонса, было председательство в компании A. Reyrolle and Co., в то время крупнейшего производителя распределительных устройств в мире. [6]

Семья

Гибб женился на Маргарет Харрис в Девоне, Англия , 26 декабря 1925 года.

У Гибба было два брата и одна сестра: [2]

Признание

Ссылки

  1. ^ «Взгляд на сэра Клода Гибба». www.sahistoryhub.history.sa.gov.au . Получено 3 августа 2022 г. .
  2. ^ ab "Mother of SA Engineer-Knight Dies". The News (Adelaide) . Vol. 47, no. 7, 288. Южная Австралия. 11 декабря 1946 г. стр. 3. Получено 21 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ Джон Хили, ред. (2003). Великие люди Южной Австралии: мужчины и женщины Северной Террасы . Историческое общество Южной Австралии. ISBN 0957943008.
  4. ^ abc "Angas Scholarship". The News (Adelaide) . Vol. III, no. 314. South Australia. 25 июля 1924 г. стр. 1. Получено 21 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ Национальный архив
  6. ^ abcdef «Fitter Who Became Managing Director». The Advertiser (Adelaide) . Vol. 97, no. 29, 938. South Australia. 27 сентября 1954 г. стр. 11. Получено 21 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ abcd DA Cumming; G. Moxham (1986). Они построили Южную Австралию . Южно-Австралийский юбилейный 150-й борт. ISBN 095891110X.