Kobeseiko Te-Gō (テ号観測機, Te-gō Kansoku-ki ) — японский двухместный экспериментальный разведывательный самолет с возможностью взлета и посадки , разработанный компанией Kobe Steel в 1942 году для службы во Второй мировой войне . В соответствии с запросом армии профессор Т. Мики из Императорского университета Осаки спроектировал, а Кобе Сейкодзё построил Те-Го. Кодовый номер «Ки» там не был присвоен, поскольку проект находился за пределами юрисдикции штаба армейской авиации.
Этот самолет был одним из двух конкурентов самолетов связи и наблюдения взлетно-посадочной полосы Императорской армии Японии. Вдохновленный Fieseler Storch , профессор Тецуо Мики из Университета Осаки разработал этот самолет. Хотя самолет был похож на «Шторх», он не был его копией.
Используя распространенные в то время методы строительства, крыло было изготовлено из деревянного лонжерона и нервюр, обтянутых тканью/фанерой. По длине передних кромок устанавливались автоматические прорези, вдоль задних кромок устанавливались большие закрылки типа Фаулера, а элероны использовались также в качестве закрылков для очень короткого взлета. Фюзеляж имел стальной трубчатый каркас, обтянутый тканью со стороны кабины, а носовая часть была покрыта листовым металлом. Элементы хвостового оперения имели ту же конструкцию, что и крылья. Гибкий пулемет калибра 7,7 мм планировалось установить на заднем сиденье, чтобы обеспечить четкое верхнее заднее поле огня.
Самолет разбился, получив серьезные повреждения крыла и шасси. Из-за этой аварии вторая подача — автожир «Каяба Ка-го» — была выбрана и принята на вооружение как « Каяба Ка-1» .
Данные из [1]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки