Колламер — некорпоративное сообщество в тауншипе Кливленд , округ Уитли , штат Индиана , США [3], расположенное на реке Ил и на пересечении шоссе штата Индиана 14 и шоссе округа Уитли 900 W. Смит Рэмбо основал город 9 февраля 1846 года. Колламер назван в честь Джейкоба Колламера , 13-го генерального почтмейстера США .
Колламер расположен на 41°04′33″N 85°39′53″W / 41.07583°N 85.66472°W / 41.07583; -85.66472 (41.0758,-85.6647). [4]
Поскольку город не является городом, точная информация от Бюро переписи населения США недоступна . В 1895 году в Атласе США Индиана в Колламере проживало 163 человека. [5]
23 октября 1826 года в месте, которое сейчас называется Уобаш, Индиана, индейцы Потаватоми и Майами подписали мирный договор с правительством Соединенных Штатов, чтобы открыть земли к северу от реки Уобаш для белых поселенцев. Эти переговоры, возглавляемые губернатором Мичигана Льюисом Кассом , привели к мирному договору Парадайз-Спрингс. До этого момента Потаватоми жили на реке Ил, которую они называли Кенапокомоко (KE-NA-PE-COM-A-QUA), в ряде деревень под названием Деревня Пьерриша, расположенных в нынешнем Северном Манчестере , к юго-западу от Колламера. До этого момента во главе с вождем Маленькой Черепахой жили в деревнях на реке Ил между Саут-Уитли и Колумбия-Сити , к северо-востоку от Колламера.
Поселение Колламер началось в 1845 году, изначально оно называлось Миллерсбург, в честь первого торговца города Элиаса Миллера. [6] Место было выбрано из-за удобного расположения по отношению к железной дороге Уобаша и Эри и реке Ил. Когда город захотел основать почтовое отделение, они обнаружили, что название почтового отделения Миллерсбург, штат Индиана, уже занято. После некоторого разочарования и раздумий 18 сентября 1849 года они выбрали название Колламер, в честь генерального почтмейстера президента Закари Тейлора Джейкоба Колламера . [7]
Построенная вдоль северного берега реки Ил, община к 1880 году имела «мукомольную мельницу, лесопилку, два универсальных магазина, аптеку, обувной магазин, начальную школу, христианскую церковь, врача и почтовое отделение». [8] В начале 1870-х годов вдоль восточной стороны Колламера была построена железная дорога Детройт, Ил-Ривер и Иллинойс, которая начала работу в 1872 году.
Железнодорожная линия была заброшена в период с 1954 по 1977 год. [9] Сегодня сохранились только христианская церковь, церковь Бога Колламера и опоры железнодорожного моста.
Почтовое отделение было основано в Колламере в 1849 году и работало до своего закрытия в 1922 году. [10]
Постройка, похожая по размеру на мельницу Стокдейл около Роанна, штат Индиана , четырехэтажная мельница Колламера Грист была построена в 1845 году (Элиасом) Миллером и Хардером летом перед официальным основанием города. Сначала мельница перемалывала кукурузу, затем пшеницу и другие мелкие зерна. «Река Ил обеспечивала замечательную постоянную подачу для жерновов, приводимых в движение водой. Ранние авторы говорят о реке Ил как об одном из лучших энергетических потоков вокруг». [11] В конце 1800-х годов мельница была улучшена, и оригинальные жернова были удалены для вальцовой мельницы. Генри Хауптмейер установил на мельнице электрический генератор, и в течение нескольких лет между 1918 и 1934 годами мельница и плотина обеспечивали электроэнергией Колламер и соседнюю общину Сидней . [12] После проблем с перегрузкой и размыва мельничного лотка мельница прекратила работу. 19 мая 1934 года мельница рухнула. [12]
Самой известной достопримечательностью Колламера была плотина Колламера. Первая плотина была построена в 1845 году из «деревянных брусьев с щелями, закрытыми набивкой из маленьких палочек и соломы», изначально она была построена для обеспечения энергией мельницы. [13] В 1904 году плотина, которая простояла до января 2020 года, была построена компанией O. Grant Gandy and Company и некоторое время использовалась для обеспечения энергией Колламера и Сиднея.
Отчасти из-за повреждений, полученных в октябре 2019 года, [14] а также из-за продолжающихся проблем безопасности, включая смерть байдарочника в 2017 году, [15] демонтаж плотины Колламер начался 8 января 2020 года. [16] Снос был завершен на следующий день. [17]