College Park — небольшой, в основном жилой район в Kensal Green, к северу от боро Hammersmith и Fulham , London , недалеко от станции Kensal Green и станции Willesden Junction . Он граничит с лондонским боро Brent на севере и королевским боро Kensington и Chelsea на востоке. Он является частью округов College Park & Old Oak Соединенного Королевства . [2]
Жилой фонд в Колледж-Парке в основном состоит из викторианских таунхаусов с видом на залив, построенных в конце 1800-х годов. Начальная школа Кенмонт [3] находится в его центре, а в пределах района находится приют для животных The Mayhew Animal Home .
Ранняя история
Земля, на которой стоит College Park, изначально принадлежала All Souls' College , Oxford. Это объясняет этимологию многих местных названий (например, All Souls' Avenue, College Road, All Souls Cemetery). All Souls' College владел большей частью земли в «старом Kensal Green», [4] простираясь на север двумя ответвлениями к Willesden Green и Harlesden Green, и во многих отношениях это была внеприходская территория . [5]
Прибытие Гранд-Джанкшен-канала
Небольшое развитие Кенсала началось с открытием рукава Паддингтон канала Гранд-Джанкшен (позднее Гранд-Юнион-канал ) в 1801 году. Через деревню буксировались грузовые баржи, перевозившие уголь и железо, и открылся кирпичный завод. Дальнейшее развитие жилищного строительства было связано со строительством первого из больших кладбищ Лондона, кладбища Всех Душ (также известного как кладбище Кенсал-Грин ), построенного компанией General Cemetery Company в Кенсал-Грин, чтобы обеспечить большое место захоронения для Лондона в 1832 году. [6] Вскоре последовало строительство линии London & North Western 1838 года (от Юстона до Бирмингема) и Great Western Railway 1838–41 годов (от Паддингтона до Бристоля).
К западу от стены кладбища Всех Душ располагалось всего три дома: 1) вилла Тависток, где жил преподобный Дж. Н. Херд, священник кладбища и викарий церкви Св. Иоанна в Кенсал-Грин; 2) поместье Кенсал; и 3) особняк Кенсал. [7] В то время это были единственные объекты недвижимости в районе Колледж-Парка.
Известный автор
В 1835 году знаменитый автор исторических готических романов XIX века Уильям Гаррисон Эйнсворт поселился в Кенсал-Лодже со своими «связями», миссис Туше и ее сестрой мисс Бакли, где он жил до 1841 года. Автор недавно перешел из безвестности в славу благодаря своему роману «Руквуд » , который популяризировал миф о Дике Терпине и его кобыле Черной Бесс . Именно в Кенсал-Лодже он написал роман « Джек Шеппард» среди других произведений. В 1841 году он впоследствии переехал в соседний особняк Кенсал-Мэнор-Хаус. В течение четырнадцати лет эти два здания последовательно становились центрами литературной жизни Лондона благодаря тому, что Эйнсворт был щедрым артистом. Многие известные литературные деятели викторианской эпохи приезжали обедать в эти два здания, в том числе Теккерей , Джордж Крукшенк (художник и иллюстратор произведений Диккена, а также некоторых работ Эйнсворт), Бенджамин Дизраэли и Чарльз Диккенс . [8]
Разделенные верой
В 1858 году к югу от Колледж-парка и рядом с кладбищем Всех Душ было основано римско-католическое кладбище Св. Марии . Среди известных захоронений — сэр Энтони Паницци (ум. 1879), итальянского происхождения главный библиотекарь Британского музея, который был частично ответственен за создание знаменитого Круглого читального зала, и принц Луи Бонапарт (ум. 1891), племянник Наполеона I. [9] За первые 8 лет его существования было совершено около 12 500 захоронений, многие из ирландских иммигрантов времен Великого голода нашли здесь свое последнее пристанище. [10]
Пригородная железнодорожная станция
В 1860 году открылась железная дорога Хэмпстед-Джанкшен. Станция прямо к северу от Колледж-Парка, названная Кенсал-Грин и Харлесден, последовала в 1861 году. Станция Уиллсден-Джанкшен на Лондонской и Северо-Западной железной дороге была построена в 1866 году. Карта с 1870 по 1871 год показывает Kensal Manor House, Kensal Lodge и Tavistock Villa, обращенные к Харроу-роуд на восточной стороне Колледж-Парка. Рядом с этими объектами находятся St. Marys Terrace и Alma Place. Остальная часть Колледж-Парка была полностью неразвита. [11] В 1873 году станция Кенсал-Грин и Харлесден переехала на место нынешней станции Кенсал-Райз . [12]
Образование
Начальная школа Кенмонт (ранее школа Кенмонт Гарденс) была построена в 1883 году. Она была спроектирована для Лондонского школьного совета Эдвардом Робертом Робсоном . Она имеет от трех до шести этажей [13] и затмевает окружающие дома в Колледж-парке. Когда школа открылась 4 февраля 1884 года, в ней было около 795 учеников, включая мальчиков, девочек и младенцев. [14] В Колледж-парке также была библиотека в Летчфорд-Гарденс, недалеко от школы.
Викторианское поместье
К 1894 году Колледж-Парк был хорошо застроен, дома были построены на Уолдо-роуд, Летчфорд-Гарденс, Ригели-роуд, Вальер-роуд и Кенмонт-Гарденс. Понсард-роуд была застроена только с северной стороны. На Холбертон-Гарденс не было домов, а восточная сторона Тренмар-Гарденс была местом расположения трамвайного депо для трамваев на Харроу-роуд. На пересечении Харроу-роуд и Скрабс-лейн также находился паб — отель College Park. [15] Район к северу от железной дороги Хэмпстед-Джанкшен на этом этапе все еще оставался не застроенным.
College Park изображен в обзоре Чарльза Бута о жизни и труде в Лондоне. Карта 1898–99 классифицирует этот район как средний класс, довольно комфортабельный и смешанный (некоторые комфортабельные, а другие бедные). На этой карте College Park показан как часть прихода Св. Иоанна, Кенсал Грин (отдельно) в деканате Паддингтона. Географически он отделен от остальной части прихода Св. Иоанна, Кенсал Грин приходом Св. Мартина, Кенсал Райз. [16]
Спортивная религия
Духовные потребности жителей Колледж-Парка обслуживались пресвитерианской часовней (на 600 мест) и баптистской часовней (на 150 мест) на Кенмонт-Гарденс. Также была миссия Крайст-Черч в Колледж-Парке на южной стороне Понсард-роуд на нынешнем месте приюта для животных Мэйхью. [17] Крайст-Черч-Рейнджерс, местная футбольная команда мальчиков, образованная в 1882 году, базировалась в Крайст-Черч-Миссии. Объединение с другой местной командой мальчиков, St Judes Institute в поместье Куинс-Парк, привело к образованию футбольного клуба Куинс-Парк в 1886 году. [18]
Водопои
На рубеже веков в непосредственной близости от Колледж-парка было несколько публичных домов. Среди них были Waldo Arms, Waldo Road; [19] College Park Hotel, Harrow Road; [20] и Mason's Arms, Harrow Road. Только Mason's Arms остается публичным домом, а Waldo Arms и College Park Hotel превратились в жилой дом и квартиры соответственно. Были заявки на другие публичные дома и гостиницы, которые неоднократно отклонялись, включая заявку на Albert Victor Hotel на пересечении Trenmar Gardens и Harrow Road. [21]
Бейкер-стрит и железная дорога Ватерлоо
К Первой мировой войне район к северу от Колледж-парка подвергся существенной застройке. Однако в Колледж-парке изменилось относительно немногое. Перед Первой мировой войной был построен Holberton Gardens и были удалены номера 1–11 Waldo Road. 10 мая 1915 года открылось расширение линии Bakerloo между Queens Park и Willesden Junction. Таким образом, линия Bakerloo стала первой линией лондонского метро, которая была физически соединена с одной из основных железнодорожных линий. Обслуживание линии Bakerloo открылось на станции Willesden Junction в мае 1915 года, а на станции Kensal Green в октябре 1916 года. [22]
Местная экономическая деятельность
В прошлом в Колледж-Парке располагалось несколько металлургических заводов и предприятий машиностроения. Например, Waldo Works по обе стороны Waldo Road производил корпуса двигателей, а на Trenmar Gardens было несколько других промышленных предприятий, производивших листовой металл и изготавливавших корпуса двигателей. Также там был приют (Trenmar House) и Mayhew Animal Home (ранее часть RSPCA). Он был основан в 1886 году [23] и находится на углу Ponsard Road и Trenmar Gardens. [24] За исключением Mayhew Animal Home, эти коммерческие объекты теперь заменены новым жильем или переоборудованы в жилые/рабочие помещения.
Cumberland Park, к югу от College Park на Scrubs Lane, был местом дальнейшей занятости, включая Cumberland Park Factory (производство постельных принадлежностей) и Simplex works (производство резины), прачечную и неоновые вывески. Это также было местом для Western Bottling Dairy, где молоко поставлялось по железной дороге вокруг Лондона. [25]
В соответствии с предложениями правительства по высокоскоростной магистрали 2 железнодорожная станция Old Oak Common (граничащая с College Park на юго-западе) станет местом развязки Crossrail , которая будет использовать существующую железнодорожную сеть Old Oak Common.