Loop 13 — это частичный кольцевой маршрут протяженностью 21,684 мили (34,897 км) вокруг города Сан - Антонио в американском штате Техас . До I-410 Loop 13 служил основным кольцом для города. Часть дороги в конечном итоге была превращена в часть I-410. Она следует по Military Drive от US 90 через южную сторону города. Затем она следует по WW White Road после поворота на север через восточную сторону Сан-Антонио, прежде чем закончиться на I-410. Дорога по-прежнему является главной артерией для города, обеспечивая доступ к базе ВВС Лэкленд , Келли США и базе Брукс-Сити .
18 января 1937 года был создан Военный маршрут от SH 2 до SH 16 в Сан-Антонио. [2] 24 мая 1938 года маршрут был продлен на север до SH 3. [3] 1 декабря 1938 года он был снова продлен на север до SH 2. [4] 21 декабря 1938 года он был продлен на запад до железнодорожной эстакады около Келли-Филд . [5] Первоначально маршрут 13 проходил от железнодорожной эстакады около Келли-Филд на восток через южную сторону Сан-Антонио, затем 25 сентября 1939 года повернул на север к US 81 на северо-восточной стороне города. До I-410 маршрут 13 служил основным маршрутом для города. 9 мая 1940 года западный конец маршрута был продлен до 0,186 миль к западу от железнодорожного пути. 24 ноября 1941 года западный конец петли был продлен на север до перекрестка с US 90 на западной стороне города. 14 июня 1947 года расширение на 2,7 мили (4,3 км) на ее восточном конце вернуло петлю на запад к Military Road. 15 июля 1949 года она была продлена дальше от Military Road до US 281. Кольцо увидело свое окончательное расширение 25 июня 1952 года, расширение, которое завершило петлю вокруг города. В 1960-х годах петля начала видеть свой упадок с началом системы межштатных автомагистралей , поскольку ее начали заменять на I-410. 5 октября 1960 года участок от US 90 на западной стороне города на север до I-10 был передан I-410, а участок от I-10 на восток до US 81 вдоль северной стороны города был перенумерован в Loop 410, чтобы сохранить нумерацию I-410 нетронутой, несмотря на то, что этот участок не соответствовал межштатным стандартам в то время. 28 октября 1966 года участок от I-35 , ранее US 81, на юг до Seale Road стал I-410, а участок от Seale Road на юг до US 90 был исключен из системы автомагистралей штата. Но 24 января 1978 года этот участок позже был повторно присоединен к шоссе, приведя Loop 13 к его нынешнему расположению. [1] Петлю 13 предлагалось вывести из эксплуатации в 2014 году в рамках предложения TxDOT по возврату в Сан-Антонио, которое предусматривало бы возврат более 129 миль дорог в город Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отклонил это предложение. [6]
Loop 13 начинается на западной стороне Сан-Антонио на US 90 к северу от базы ВВС Лэкленд . Loop идет на юг вдоль Military Drive, между двумя частями Лэкленда, прежде чем повернуть на юго-восток. Он поворачивает на восток на пересечении с FM 2536 на Old Pearsall Road, прямо перед пересечением через Leon Creek и железнодорожной станцией Union Pacific . Пересечение с Loop 353 (шоссе New Laredo), которое было маршрутом US 81 , когда оно еще проходило через город, обеспечивает доступ к Kelly USA . Loop 13 проходит под I-35, направляясь на восток через южную сторону города. Он пересекает Spur 536 на Roosevelt Avenue, что обеспечивает доступ к аэропорту Стинсон и Mission San Jose . Loop пересекает реку Сан-Антонио прямо перед перекрестком с Spur 122 на Presa Street. Приближаясь к I-37 , он проходит рядом с Brooks City-Base . На Spur 117 Loop 13 поворачивает на север и начинается по WW White Road. Он пересекает US 87 на Rigsby Avenue, проходя через восточную часть Сан-Антонио. Он пересекает FM 1346 на Houston Street и I-10 , прежде чем закончиться на I-410 к востоку от Fort Sam Houston . [7]
Весь маршрут проходит в Сан-Антонио , округ Бехар .