stringtranslate.com

Комаки

Комаки (小牧市, Комаки-си )город в префектуре Айти , Япония. По состоянию на 1 октября 2019 года численность населения города составляла 148 872 человека в 68 174 домохозяйствах [1] , а плотность населения составляла 2370 человек на квадратный километр (6100 человек на квадратную милю). Общая площадь города составляла 62,81 квадратных километра (24,25  квадратных миль ). Комаки обычно ассоциируется с бывшим аэропортом Комаки , который расположен на границе между Комаки и соседним Касугаем .

География

Центр города Комаки

Комаки расположен в центре равнины Ноби , в западно-центральной части префектуры Айти, к северу от мегаполиса Нагоя. Над городом возвышается гора Комаки , на вершине которой находится замок Комаки.

Климат

Город имеет климат, характеризующийся жарким и влажным летом и относительно мягкой зимой ( классификация климата Кеппен Cfa ). Среднегодовая температура в Комаки составляет 15,7 °C (60,3 °F). Среднегодовое количество осадков составляет 1769 мм (69,6 дюйма), а сентябрь является самым влажным месяцем. Средняя температура самая высокая в августе, около 28,1 °C (82,6 °F), а самая низкая в январе, около 4,2 °C (39,6 °F). [2]

Демография

По данным переписи населения Японии [3] , население Комаки стремительно росло за последние 60 лет.

Ближайшие муниципалитеты

Префектура АйтиПрефектура Айти

История

Замок Комакияма
Ода Нобунага

Древняя история

На территории современного Комаки были обнаружены археологические останки, относящиеся к периоду японского палеолита и периода Яёй , а также распространены курганные могильники периода Кофун .

Феодальный период

В период Сэнгоку Ода Нобунага использовал замок Комаки в качестве своей штаб-квартиры, откуда он начал вторжение в провинцию Мино , а позднее территория вокруг горы Комаки стала местом битвы при Комаки и Нагакутэ ​​в 1584 году.

Ранний современный период

В период Эдо он входил в состав владений княжества Овари и процветал как почтовый город на пути, соединяющем Нагою с шоссе Накасэндо .

Поздний современный период

В период Мэйдзи, когда была создана современная система муниципалитетов, территория была разделена на деревни под управлением района Хигасикасугай, префектура Айти . Комаки был провозглашен городом 16 июля 1906 года путем слияния четырех деревень.

Современная история

Комаки получил статус города 1 января 1955 года после слияния с деревней Китасато в районе Нисикасугай, префектура Айти .

Правительство

Мэрия города Комаки

В Комаки действует форма правления мэр-совет с напрямую избранным мэром и однопалатным городским законодательным органом из 25 членов. Город представляет двух членов в префектурной ассамблее Айти. С точки зрения национальной политики город является частью 16-го округа Айти нижней палаты парламента Японии .

Города-побратимы

Международный

Города-побратимы
Город дружбы

Национальный

Город дружбы

Экономика

Центральный деловой район Комаки
Новый город Тоукадай

В Комаки сложилась смешанная экономика, в которой важную роль играют сельское хозяйство (выращивание риса и садоводство), а также легкая промышленность.

ВВП Комаки на душу населения (номинальный) составил 5 859 100 иен в 2014 году. [6] [7]

Первичный сектор экономики

Сельское хозяйство

Птицеводство

Вторичный сектор экономики

Производство

В этом городе находится штаб-квартира Sumitomo Riko (ранее известной как Tokai Gomme), глобальной компании по производству изделий из резины и синтетических смол, чья автомобильная антивибрационная продукция занимает самую большую долю на мировом рынке. [8]

Третичный сектор экономики

Коммерция

Благодаря своему автомобильному сообщению с мегаполисом Нагоя, он также становится спальным районом .

Компании со штаб-квартирой в Комаки

Образование

Университеты

Школы

Начальное и среднее образование

В Комаки есть 16 государственных начальных школ и девять государственных средних школ, которыми управляет городское правительство, и три государственные средние школы, которыми управляет Совет по образованию префектуры Айти. Также есть одна частная средняя школа. В префектуре также работает одна школа специального образования для инвалидов.

Международная школа

Транспорт

Около станции Комаки

Воздушные пути

Аэропорты

Железные дороги

Обычные линии

Мейтэцу

Peachliner , официальное название Tōkadai Shin-kōtsū Peach Liner (桃花台新交通ピーチライナー), был средством передвижения людей , которое работало с 1991 года по 30 сентября 2006 года, когда оно стало первой системой перевозки людей в Японии, прекратившей свою деятельность. [10]

Дороги

Скоростные автомагистрали

Японский национальный маршрут

Местные достопримечательности

Центральный общественный зал Комаки
Исторические места
Парки

Культура

Фестивали

Спорт

Известные люди из Комаки

Ссылки

  1. ^ "Официальная статистика города Комаки" (на японском). Архивировано из оригинала 2019-10-23 . Получено 2019-10-23 .
  2. ^ «Климатические данные Комаки».
  3. ^ Статистика населения Комаки
  4. ^ "Международный обмен". Список партнеров по аффилированному членству в префектурах . Совет местных властей по международным связям (CLAIR). Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 года . Получено 21 ноября 2015 года .
  5. ^ "Komaki:Interaction with Yakumo". Архивировано из оригинала 2017-03-20 . Получено 09-09-2021 .
  6. ^ 市民所得 [Доходы граждан] (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 августа 2018 года.
  7. ^ "Население Комаки (декабрь 2014 г.)". 1 декабря 2014 г.
  8. ^ "Business Locations". Sumitomo Riko . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. Получено 11 ноября 2020 г.
  9. ^ "Escolas Brasileiras Homologadas no Japão" (Архив). Посольство Бразилии в Токио. 7 февраля 2008 г. Проверено 13 октября 2015 г.
  10. ^ Домашняя страница Peachliner Архивировано 15 декабря 2018 г. на Wayback Machine (на японском языке)

Внешние ссылки