Komatsu Ltd. (株式会社小松製作所, Kabushiki-gaisha Komatsu Seisakusho ) или Komatsu (コマツ) ( TYO :6301) — японская транснациональная корпорация , производящая строительную , горнодобывающую , лесозаготовительную и военную технику, а также дизельные двигатели и промышленное оборудование, такое как пресс-машины, лазеры и термоэлектрические генераторы . Ее штаб-квартира находится в Минато , Токио , Япония . Корпорация была названа в честь города Комацу префектуры Исикава , где компания была основана в 1921 году. По всему миру группа компаний Komatsu состоит из Komatsu Ltd. и 258 других компаний (215 консолидированных дочерних компаний и 42 компании, учитываемых по методу долевого участия).
Komatsu — второй в мире производитель строительной и горнодобывающей техники после Caterpillar . Однако в некоторых регионах (Япония, Китай) доля Komatsu превышает долю Caterpillar. Производственные мощности компании расположены в Японии, Азии, Америке и Европе.
Слово ко-мацу в переводе с японского означает «маленькая сосна » (小松) .
Komatsu Iron Works была основана Takeuchi Mining Industry как дочерняя компания по производству промышленных инструментов для материнской компании. В конечном итоге Komatsu стала достаточно большой, чтобы продаваться широкой публике, и 13 мая 1921 года она была выделена как Komatsu Ltd и основана Мейтаро Такеучи.
Komatsu выпустила свой первый прототип сельскохозяйственного трактора в 1931 году. В течение 1930-х годов Komatsu также производила тракторы для японской армии, а также бульдозеры , танки и гаубицы . После Второй мировой войны под руководством нового президента Ёсинари Каваи компания Komatsu добавила к своей линейке оборудования невоенные бульдозеры и вилочные погрузчики . В 1949 году началось производство своего первого дизельного двигателя. [2] Росту компании как компании способствовал высокий спрос на ее бульдозеры во время послевоенного восстановления Японии в 1950-х годах. [2] В августе 1951 года штаб-квартира компании была перенесена в Токио. К 1957 году компания продвинулась в технологическом отношении настолько, что все ее модели стали использовать двигатели Komatsu.
В 1964 году президентом компании Komatsu стал Риоичи Каваи, сын Ёсинари Каваи, [2] и компания начала экспортировать свою продукцию, стремясь противодействовать послевоенному имиджу японской продукции как дешевой и плохо изготовленной. В июле 1967 года она вышла на рынок США, конкурируя с Caterpillar , [3] крупнейшим производителем бульдозеров, на своем внутреннем рынке. Это было сделано под лозунгом компании «Мару-С», что переводится на английский как «окружить гусеницу» (из игры Го (настольная игра) , где окружение противника приводит к захвату его территории). [4]
Расширение за рубежом было основным направлением деятельности в 1970-х годах: в феврале 1970 года в США была основана компания Komatsu America Corporation . Год спустя, в январе 1971 года, Komatsu Singapore Pte. Ltd. была основана в Сингапуре . В сентябре 1974 года было основано Dina Komatsu Nacional SA de CV, совместное предприятие с производителем грузовиков DINA SA в Мексике . В апреле 1975 года была основана компания Komatsu do Brasil Ltda. в Бразилии . Эта компания выпустила бульдозер Komatsu D50A, что стало первым оффшорным производством строительной техники Komatsu. Компания Komatsu Australia Pty., Ltd. в Австралии была основана в феврале 1979 года. [5]
В 1980-х годах у Komatsu и американской компании International Harvester было совместное предприятие по производству компактных тракторов под названием KIMCO. В 1982 году была основана компания PT Komatsu Indonesia, а производство началось в 1983 году в Индонезии . В 1985 году в США были созданы два производственных подразделения , в том числе первый завод компании в США в Чаттануге, штат Теннесси , Komatsu America Manufacturing Corp. и Komatsu America Industries LLC. [6] Компания Komatsu Industries Europe GmbH была основана в 1986 году в тогдашней Западной Германии . [5]
В 1987 году Komatsu и BEML создали совместное предприятие, известное как BEML Komatsu.
Komatsu и Dresser Industries основали Komatsu Dresser для производства карьерных тракторов и сопутствующего оборудования в 1988 году. [7] Это владение 50 на 50 продолжалось с сентября 1988 года по август 1994 года, когда Komatsu выкупила долю Dresser. [7] В 1997 году продукция Komatsu для горнодобывающей промышленности была объединена под названием Komatsu Mining Systems. Чтобы избежать путаницы в торговых марках во время этих корпоративных изменений, название « Haulpak » использовалось для линейки продуктов Komatsu, начавшейся с Dresser. Название «Haulpak» восходит к 1957 году, когда компания LeTourneau-Westinghouse представила линейку задних самосвалов, известных как «Haulpaks». В 1967 году оборудование LeTourneau-Westinghouse позже стало известно просто как оборудование WABCO. Название Haulpak было отраслевым термином, который со временем стал применяться к любому типу задних самосвалов. Подробную историю разработки Haulpak можно найти в Wabco Australia. [8]
В 1989 году Komatsu купила долю Hanomag AG , а с 2002 года Komatsu Hanomag GmbH стала 100% дочерней компанией глобальной компании.
В 1990-х годах у Komatsu было совместное предприятие с Moxy в Европе , где разработанные Komatsu шарнирно-сочлененные самосвалы производились компанией Moxy по лицензии для европейского рынка. (В 2008 году Moxy перешла во владение корейской компании Doosan .)
В 1991 году были инвестированы средства в FAI of Italy . По мере увеличения капитала Komatsu компания была переименована в 1985 году в FKI Fai Komatsu Industries SpA, которая затем была переименована в 2000 году в Komatsu Utility Europe SpA , когда Komatsu взяла на себя 100% акций. [5]
Komatsu владеет бывшей линейкой горных машин Demag , которые были модернизированы, но по сути остались прежними: PC3000 представляет собой старый Demag H185, из которых более 200 было построено под обеими марками/номерами моделей.
В 1993 году с Cummins были созданы два совместных предприятия ; Komatsu Cummins Engine Corporation (KCEC) будет производить двигатели Cummins в Японии, а Cummins Komatsu Engine Corporation (CKEC) — производить двигатели Komatsu в США . Еще одно совместное предприятие было создано в 1997 году по производству промышленных двигателей в Японии. [5]
Дополнительная зарубежная экспансия, прежде всего в Азии , произошла в 1990-х годах. Komatsu Vietnam Co., Ltd. во Вьетнаме в 1995 году; Komatsu Changlin Construction Machinery Co., Ltd. (переименованная в Komatsu (Changzhou) Construction Machinery Corporation в ноябре 2000 г.) в Чанчжоу , Китай, в 1995 г.; Komatsu Shantui Construction Machinery Co., Ltd. в 1995 году; Bangkok Komatsu Co., Ltd. в Таиланде ; Komatsu (Shanghai) Ltd. в 1996 году в Шанхае , Китай; Industrial Power Alliance Ltd. в Японии, совместное предприятие с Cummins , в 1998 году; L&T-Komatsu Limited в Индии в 1998 г. (акции проданы в 2013 г.); и Komatsu Brasil International Ltda. в Бразилии в 1998 году. [5]
В 2000-е годы Komatsu сотрудничала с немецкой группой Linde Group в сфере продаж и производства погрузчиков . В 2001 году компания Komatsu основала GALEO как новый бренд строительной техники нового поколения для распространения по всему миру. В 2002 году была основана компания Komatsu Italy SpA. В 2004 году была создана компания Komatsu Forest AB для приобретения шведской компании Partek Forest AB, ранее называвшейся Valtra и Valmet , производителя лесозаготовительной техники. Также в 2004 году была основана компания Komatsu Zenoah (Shandong) Machine Co., Ltd в Китае (в 2007 году переименована в Komatsu Utility Machine Co., Ltd.) для производства мини-экскаваторов и гидравлического оборудования, а также была основана компания Komatsu Power Generation Systems (Шанхай). ) ООО по производству электрогенераторов . Компания Komatsu Forklift Manufacturing (China) Co., Ltd также была основана в 2004 году в Китае для производства вилочных погрузчиков . [5]
Komatsu переехала в Россию в 2008 году, когда было основано ООО «Комацу Мануфэкчуринг Рус», а производство началось в 2010 году. [5] Объекты включали Калужскую область, Санкт-Петербург (1), Ярославль (1), Московскую область (2–3), Краснодар (1). ), а также в Екатеринбурге и в Кемеровской области (1). По данным Komatsu, деятельность в России была приостановлена в 2022 году. [9]
В 2016 году Komatsu согласилась приобрести Joy Global за 3,7 миллиарда долларов США. Joy Global была реорганизованной и рекапитализированной компанией Harnischfeger Industries из Милуоки, штат Висконсин, США. Harnischfeger Industries была холдинговой компанией, в которую входили Joy Manufacturing Co. из Питтсбурга, штат Пенсильвания, производитель оборудования для подземной добычи угля; P&H Mining Equipment из Милуоки, штат Висконсин, производитель крупного горнодобывающего оборудования для открытых карьеров, включая электрические канатные экскаваторы, буровые станки и драглайны, P&H MinePro Services, организация по поддержке продукции, которая предоставляет запасные части и сервисную поддержку для всех типов и моделей карьеров. оборудование для карьеров и подземных горных работ, компания LeTourneau Manufacturing из Лонгвью, штат Техас, производитель больших колесных погрузчиков с резиновыми колесами. Приобретение было завершено в апреле 2017 года: компания работала как отдельная дочерняя компания со штаб-квартирой в Милуоки, штат Висконсин, США, и была переименована в Komatsu Mining Corp.
В 2019 году Komatsu вышла из оборонного сектора. Они сослались на сокращение оборонного бюджета Японии, плохую производительность, ограничения на экспорт военной техники Komatsu, жесткую конкуренцию с Mitsubishi Heavy Industries и отсутствие синергии с другими подразделениями компании. [10] [11] По состоянию на 2014 год Komatsu производит разведывательную машину NBC для JGSDF. [12]
В декабре 2022 года было объявлено, что Komatsu приобрела GHH Group GmbH со штаб-квартирой в Гельзенкирхене , производителя подземного горнодобывающего, туннельного и специального гражданского инженерного оборудования. [13]
В ноябре 2023 года Komatsu объявила о приобретении American Battery Solutions для ускорения электрификации оборудования. [14]
5 февраля 2024 года Williams Racing объявила о «многолетнем партнерстве» с командой, возобновив свое предыдущее партнерство, в рамках которого, среди прочего, Komatsu поставляла детали коробки передач для автомобилей-победителей чемпионата FW18 и FW19 .
В сезоне 2024 года брендинг Komatsu будет широко использоваться на автомобиле команды 2024 года, FW46, костюмах пилотов и командной форме. [17]
.jpg/1280px-Komatsu_bulldozer_pushing_coal_in_Power_plant_Ljubljana_(winter_2017).jpg)
.jpg/1280px-Komatsu_WA_380,_Bj._2016_(2017-08-27_3723_Sp).jpg)
