Commercial Iron Works — производственная фирма в Портленде, штат Орегон , США. Основанную в 1916 году, сегодня компанию больше всего помнят за ее вклад в программу экстренного судостроения Америки во время Второй мировой войны .
Компания была основана в ноябре 1916 года Уильямом Т. Кейси, Отто Дж. Хоаком и Робертом Бугсом на участке площадью 30 акров (120 000 м 2 ) на реке Уилламетт , к югу от моста на острове Росс . О первых годах существования компании мало что известно, но, судя по всему, она обслуживала самые разные рынки. Например, в 1927 году компания разместила заявку на изготовление 200 пожарных гидрантов для города Портленда [1] и в 1937 году поставила выпускные ворота высокого давления для плотины Юнити на реке Бернт рядом с Бейкером, штат Орегон. [2] Зарегистрировано, что компания построила только один корабль до Второй мировой войны - небольшой 140-тонный тендер для береговой охраны США в 1935 году. CIW построила 25-тонный буксир Constance J для компании Crown Willamette Paper. До 2017 года Constance J все еще находился в эксплуатации в качестве действующего рабочего катера под названием Diane.
В начале 1940-х годов компания Commercial Iron Works основала на острове Росс верфь , которая за время войны выпустила около 200 небольших военных кораблей, в том числе закладчиков сетей , минных заградителей , преследователей подводных лодок , а также десантных кораблей LCI и LCS . Он также оснастил вооружением более крупные корабли, построенные на других верфях.
После войны верфь была приобретена в 1946 году другой местной фирмой, Zidell Machinery and Supply Company , которая в конечном итоге превратила верфь в крупнейшее в Америке предприятие по утилизации судов .
Построен для Второй мировой войны: [3]
45 ° 29'59 "N 122 ° 40'03" W / 45,49960 ° N 122,66749 ° W / 45,49960; -122,66749