Local Motors — американская компания по производству автомобилей, занимавшаяся мелкосерийным производством автомобилей с открытым исходным кодом на нескольких микрофабриках . Она была основана в 2007 году Джоном Б. Роджерсом-младшим, ее штаб-квартира находилась в Финиксе, штат Аризона . [1] До закрытия модельный ряд компании включал Rally Fighter и напечатанные на 3D-принтере автомобили Strati и Swim. Компания разрабатывала автомобили с использованием 3D-печати и использовала проекты автомобилей, предоставленные интернет-сообществом. В 2016 году компания представила автономный шаттл с электрическим приводом под названием Olli.
Веб-сайт Local Motors — это сообщество, занимающееся инновациями в области транспортных средств. Контент создается пользователями, которые обсуждают проектирование, проектирование и создание инновационных транспортных средств. Участники вносят свои собственные идеи и проекты, которые обсуждаются с сообществом. [2]
Совместное творчество — это метод, используемый Local Motors, General Electric и LEGO для улучшения разработки новых продуктов. [3] [4] Некоторые организации сотрудничают с компанией для содействия совместному созданию их продуктов, включая Армию США , [5] Domino's , [6] и Airbus . [7] Компания Local Motors использовала тип совместного проектирования с участием клиентов, при котором выборочный процесс осуществляется сообществом, а некоторые функции, такие как рама и конструкция, определяются компанией. Во-первых, пользователи создавали рисунки и декоративные идеи в своем собственном стиле. Хотя пользователи являются новичками или экспертами, все пользователи имели возможность принять участие в этом этапе. После этого пользователи представляли свои проекты на веб-сайте, и компания разрабатывала лучший дизайн, выбранный членами сообщества. Наконец, компания выпустила на рынок совместно разработанный автомобиль. Используя метод сотворчества, компания добилась вовлеченности и лояльности клиентов. [8]
Одно из крупнейших общественных соревнований было организовано компанией Local Motors в сотрудничестве с Airbus . [9] Этот конкурс проводился в Берлине, одном из технологических центров Deutsche Ventures.
Предложения, которые предложила компания Local Motors:
Компании удалось эффективно потратить около 3 миллионов долларов на переосмысление характеристик автомобиля, поэтому они разработали пятиточечный ремень безопасности, который стоит 10 долларов, вместо разработки подушки безопасности, которая обошлась бы им в 6 миллионов долларов.
Rally Fighter [10] был первой моделью, выпущенной Local Motors, и это автомобиль с открытым исходным кодом. Автомобиль был представлен в 2009 году после 18 месяцев разработки, что представляет собой рекордный срок вывода на рынок по сравнению с обычными стандартами автомобильной промышленности, благодаря применению инновационных технологий и методов краудсорсинга. [11] По описанию компании, Rally Fighter — это «полностью способный внедорожник, обладающий удобствами и роскошью повседневного дорожного автомобиля». [12]
В сотрудничестве с Cincinnati Incorporated и Национальной лабораторией Ок-Ридж компания Local Motors изготовила Strati, первый в мире электромобиль , напечатанный на 3D-принтере . [13] Печать заняла 44 часа, и ее наблюдала живая аудитория на Международной выставке производственных технологий 2014 года в Маккормик-Плейс , Чикаго . [14] Автомобиль состоит из 50 отдельных деталей, что намного меньше, чем у традиционного автомобиля (который состоит примерно из 30 000 деталей). [15] Strati был разработан Мишелем Аноэ, [16] членом сообщества Local Motors, и производится в небольших количествах для обслуживания стратегического партнерства, например, с NXP Semiconductors . [17]
В 2015 году компания дебютировала с 3D-печатным автомобилем под названием LM3D Swim. [18] Его разработал Кевин Ло, член сообщества Local Motors. [19] Используемые материалы на 80 процентов состоят из АБС-пластика и на 20 процентов из углеродного волокна. В автомобиле используется технология IBM , обеспечивающая подключение к Интернету вещей. [20] Плавание в настоящее время выставлено на территории компании в Национальной гавани , штат Мэриленд .
В 2016 году компания представила автономный автобус с электрическим приводом. [21] [22] Автомобиль был разработан Эдгаром Сармьенто, первоначально названным «Берлино» из конкурса Urban Mobility Challenge: Berlin 2030. Французские технологические предприниматели Дэмиен Деклерк и Гуннар Граф сыграли важную роль в организации конкурса в Берлине. [23] Автомобиль был построен компанией Local Motors и оснащен технологией IBM Watson , обеспечивающей персонализированный опыт для водителей. Автомобиль был продемонстрирован онлайн-аудитории в прямом эфире в Facebook Live [24] на медиа-мероприятии в Национальной гавани. 2 января 2018 года Local Motors получила залог в размере до 1 миллиарда долларов в виде финансирования и оперативной поддержки клиентов Olli от базирующейся во Флориде Elite Transportation Services (ETS) с дополнительным финансированием в размере 20 миллионов долларов от техасской Xcelerate. [25]
Olli был изготовлен в Ноксвилле , штат Теннесси , с использованием технологий аддитивного производства, включая 3D-печать. [26] Традиционное шасси из стальных труб. Автомобили Olli производились в Чандлере , штат Аризона .
Округ Майами-Дейд , штат Невада и датский муниципалитет Вестиммерленд выразили заинтересованность в использовании Olli на своих дорогах. [27] [28] [29] По состоянию на январь 2020 года Олли был развернут в кампусе ITCILO Организации Объединенных Наций в Турине, Италия, для обеспечения транспортного трансфера для сотрудников и гостей внутри кампуса. [30]
17 декабря 2021 года автобус Olli компании Durham Region Transit в Уитби , Онтарио , двигавшийся в ручном режиме, внезапно потерял управление и врезался в дерево. Санитар был тяжело ранен и доставлен в травматологический центр в соседнем Торонто [31].
Еще один пилотный проект, программа автоматизированных шаттлов West Rouge, был анонсирован весной 2021 года Транзитной комиссией Торонто со станции Rouge Hill GO, но после закрытия Local Motors в 2022 году эта услуга так и не была запущена .
У Local Motors были предприятия в Фениксе и Ноксвилле .
В феврале 2017 года Local Motors закрыла свое представительство в Лас-Вегасе . [33]
Local Motors закрылась 14 января 2022 года, о ее закрытии объявил Крис Стоунер, их бывший вице-президент по продажам и успеху клиентов . [34]