Американская промышленная компания
TRW Automotive Holdings Corp. была американским глобальным поставщиком автомобильных систем , модулей и компонентов для производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM) и соответствующих рынков послепродажного обслуживания . Происходя из TRW Inc., ее штаб-квартира первоначально располагалась в Ливонии, штат Мичиган . Она была создана в 2002 году, когда аэрокосмическая компания Northrop Grumman приобрела TRW и продала свое автомобильное подразделение Blackstone Group .
TRW Automotive была восьмым по величине поставщиком автомобилей в мире и седьмой по величине компанией в районе метро Детройта , в ней работало около 64 000 сотрудников в 22 странах мира. В 2015 году TRW Automotive была приобретена немецкой компанией ZF Friedrichshafen и впоследствии переименована в ZF TRW Automotive Holdings Corp, а в 2016 году она была включена в ZF.
Обзор и история
TRW Automotive — американская компания, базирующаяся в Ливонии, штат Мичиган . Происходя из TRW Inc. , [2] [3] компания TRW Automotive производила широкий спектр автомобильной продукции, включая интегрированные системы управления автомобилем и системы помощи водителю, тормозные системы , системы рулевого управления , системы подвески , ремни безопасности и подушки безопасности , а также клапаны двигателя. другие. [4] Операционная деятельность компании была разделена на 4 сегмента: системы шасси, системы безопасности пассажиров, электроника и автомобильные компоненты. [3] Согласно статистике продаж, в 2003 году TRW Automotive была восьмым по величине поставщиком автомобилей в мире и седьмой по величине компанией в районе метро Детройта . В фирме работало около 64 000 сотрудников в 22 странах мира. [4]
Дальнейшие разработки
В 2002 году аэрокосмическая компания Northrop Grumman приобрела TRW, [5] и впоследствии продала автомобильное подразделение TRW частной инвестиционной компании Blackstone Group за 4,73 миллиарда долларов . Согласно окончательному соглашению, Blackstone принадлежало 80,4% бизнеса, а Northrop Grumman – 19,6%. В своем заявлении Джон Плант, генеральный директор TRW Automotive, заявил: «Теперь компания на 100 процентов сосредоточена на потребностях автомобильных клиентов, и у нас есть прекрасная возможность извлечь выгоду из нашей позиции мирового лидера в области автомобильной безопасности». [4]
В 2009 году TRW Automotive получила чистую прибыль в размере 76 миллионов долларов. В следующем году прибыль фирмы составила 189 миллионов долларов, что более чем вдвое больше, чем в предыдущем году. По словам Планта, это стало результатом восстановления отрасли после финансового кризиса 2007-08 годов и выхода компании на развивающиеся рынки. [6] 15 сентября 2014 года было объявлено, что немецкий производитель автомобильных запчастей ZF Friedrichshafen купит TRW Automotive примерно за 13,5 миллиардов долларов, включая долг. [7] [8] Поглощение завершилось 15 мая 2015 года, и теперь TRW Automotive работает как часть ZF Friedrichshafen AG , как подразделение «Технологии активной и пассивной безопасности». [9]
Основные достижения TRW Automotive
- 2002 г. - выпущено первое поколение ретрактора Active Control. [10]
- 2002 — представлен первый суппорт электрического стояночного тормоза . [11]
- 2003 г. - разработана система классификации пассажиров по весу. [12]
- 2004 г. — раскрыта технология кремниевого инициатора для надувателей подушек безопасности. [12]
- 2004 г. — создана технология емкостных датчиков Touch Sensor для управления салоном автомобиля. [12]
- 2005 г. — представлено семейство систем активной подвески Active Dynamic Control. [13]
- 2006 г. - произведена технология невращающейся подушки безопасности водителя. [12]
- 2006 г. — представлена технология гибридного контроля устойчивости при торможении Slip Control Boost. [12]
- 2007 г. - произведена эффективная система климат-контроля для поддержания комфорта пассажиров и повышения экономии топлива. [12]
- 2007 г. - создал технологию стояночного тормоза Electric Drum-in-Hat. [14]
- 2007 г. — внедрена технология рекуперативного торможения ESC-R для гибридных автомобилей. [15]
- 2008 г. — представлена система ремней безопасности Active Buckle Lifter для повышения удобства, комфорта и безопасности. [12]
- 2008 г. - выпущена первая система удержания полосы движения, объединяющая камеру и технологию электрического рулевого управления. [16]
- 2008 г. – внедрена система защиты головы для автомобилей с откидным верхом. [17]
- 2008 г. — разработал масштабируемый электронный блок управления подушками безопасности для развивающихся рынков. [18]
- 2014 г. - выпущено второе поколение ретрактора Active Control. [10]
- 2015 — TRW Automotive была приобретена компанией ZF Friedrichshafen . [9]
Рекомендации
- ^ "TRW Automotive Holdings Corp. (TRW)" . Yahoo! Финансы.
- ^ «История TRW Inc». Финансирование Вселенной . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ ab "TRW Automotive Holdings". Форбс . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ abc «TRW Automotive движется вперед под Блэкстоуном» . Группа Блэкстоун . 3 марта 2003 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ «Northrop Grumman объявляет о закрытии слияния TRW» . Нортроп Грумман . Проверено 25 апреля 2020 г.
- ↑ Уилтон, Билл (9 декабря 2010 г.). «Приготовьтесь к агрессивному росту вместе с TRW Automotive». Форбс . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ Ким, Соён; Тейлор, Эдвард (15 сентября 2014 г.). «Немецкая ZF приобретет TRW Automotive за 13,5 миллиардов долларов» . Рейтер . Проверено 16 сентября 2014 г.
- ^ «Брауер Пивен объявляет о расследовании в отношении TRW Automotive Holdings Corp. в связи с предлагаемой продажей компании ZF Friedrichshafen» . Деловой провод . 15 сентября 2014 года . Проверено 16 сентября 2014 г.
- ^ ab "ZF schließt Übernahme von TRW Automotive ab" . Проверено 15 мая 2015 г.
- ^ ab «В Северной Америке запускается система ремней безопасности второго поколения с активным управлением и втягивающим механизмом TRW» . Пиар-новости . 20 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2020 г.
- ^ Олиг, Бенедикт; Михельс, Эрвин; Кессельгрубер, Дирк (июнь 2008 г.). «Умный стояночный тормоз распределяет функции электрического стояночного тормоза». Атц по всему миру . Издательство Спрингер . 110 (6): 36–41. дои : 10.1007/BF03225013.
- ^ abcdefg «История». Компания TRW Automotive . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ↑ Бадави, доктор Али (1 марта 2005 г.). «Новые возможности управления динамикой автомобиля». Электронный дизайн . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ "е10вк". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ «Электронная тормозная система повышает устойчивость автомобиля» . Томас Нет. 24 сентября 2007 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «TRW выбрана в качестве партнера PSA по системам помощи водителю для всех автомобилей Peugeot Citroen, начиная с 2017 года» . Новостная лента по связям с общественностью. 6 января 2015 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «TRW Automotive представляет новую систему защиты головы для кабриолетов» . Томас Нет. 26 июня 2008 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «TRW Automotive (TRW) разрабатывает масштабируемые недорогие электронные блоки управления подушками безопасности для развивающихся рынков» . Уличный инсайдер. 22 мая 2008 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
Внешние ссылки
- бывший веб-сайт TRW Inc.
- TRW Aftermarket
- Исторические бизнес-данные TRW Automotive Holdings Corp.:
- документы SEC
