Tanjong Pagar Dock Company (1864–1905), предшественник сегодняшнего Maritime and Port Authority of Singapore , была основана Guthrie and Company и Tan Kim Ching . Компания была экспроприирована правительством в 1905 году, которое заменило ее на Tanjong Pagar Dock Board. [1] [2]
Плантации мускатного ореха в Танджонг Пагаре постепенно трансформировались в гавань из-за наличия глубокой воды для пароходного движения, а также из-за растущей загруженности реки Сингапур [3]. Было построено много причалов и доков, а также основано несколько доковых компаний, но ни одна из них не была столь успешной, как Tanjong Pagar Dock Company (переименованная в Singapore Harbor Board в 1913 году и в конечном итоге переименованная в Port of Singapore Authority в 1964 году).
Компания Tanjong Pagar Dock Company росла и в конечном итоге стала крупнейшей доковой и причальной компанией за четыре десятилетия; у нее даже есть собственные полицейские силы и пожарная бригада. Полицейские силы дока, Tanjong Pagar Dock Police, размещенные в полицейском участке Tanjong Pagar Dock на пересечении тогдашних улиц Goodwin Road и Entrance Road, в основном состоят из сикхов из Пенджаба, сердца сикхской общины Индии. Многие из этих сикхов в конечном итоге обосновались, чтобы сформировать сикхскую общину в Сингапуре сегодня.