Kongō Maru (金剛丸) —грузопассажирское судно водоизмещением 7043 брутто-регистровых тонн, построенное судостроительной компанией Harima Shipbuilding Company в Японии для Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha в 1935 году. Во время Второй мировой войны судно было реквизировано Императорским флотом Японии и переоборудовано в вооружённый торговый крейсер .
Kongō Maru была спроектирована для Kokusai Kisen в первую очередь как грузовое судно, хотя у нее было шесть кают первого класса, и она могла вместить двенадцать пассажиров. Она была завершена 4 марта 1935 года. Kokusai Kisen получила субсидии от японского правительства на ее строительство в рамках программы поощрения производства больших, высокоскоростных транспортов и танкеров, которые можно было бы быстро переоборудовать для военного использования во время конфликта. Она совершила свой первый рейс из Кобе в Пенанг через Филиппины 8 марта 1935 года.
С января 1937 года Kongō Maru была сдана в аренду компании Nippon Yusen и работала на торговых путях к восточному побережью Северной Америки через Панамский канал . Она установила рекорд скорости, пересекла Тихий океан за девять дней и 10 часов в 1939 году и продолжала работать на этом маршруте до августа 1941 года.
6 августа 1941 года Kongō Maru был реквизирован Императорским флотом Японии и переоборудован в вооруженный торговый крейсер на верфях Harima в Аиои . На носу и корме были установлены одиночные 14-см/50 морские орудия 3-го года , а также два 13,2-мм пулемета Type 93 и два 533-мм (21,0 дюйм) торпедных аппарата . Переоборудование было завершено 14 октября, и он был назначен в «Южные морские силы» 4-го флота IJN и развернут в Труке . Во время атаки на Перл - Харбор Kongō Maru находился в Кваджалейне , откуда он был развернут в составе японской оперативной группы в первой попытке вторжения на остров Уэйк 8 декабря 1941 года. Он был подвергнут бомбардировке самолетами USMC F4F Wildcat с использованием глубинных бомб и загорелся. Пожары были взяты под контроль, и она вернулась в Кваджалейн. Позже она участвовала во второй атаке на остров Уэйк 21 декабря 1941 года, которая успешно захватила остров. После битвы Kongō Maru была отправлена через Сайпан , Трук и Гуам для участия в битве за Рабаул 22 января 1942 года. [2]
Во время вторжения в Лаэ-Саламауа 8 марта 1942 года Kongō Maru перевозил элементы японских специальных военно-морских десантных сил в залив Хуон на территории нынешней восточной Папуа-Новой Гвинеи . 10 марта 1942 года, находясь в заливе Хуон, Kongō Maru подвергся бомбардировке и был потоплен самолетами с авианосцев ВМС США USS Lexington и USS Yorktown в точке с координатами 06°49′S 147°02′E / 6.817°S 147.033°E / -6.817; 147.033 . [2] Он был исключен из списка ВМС 20 марта 1942 года.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )