Condeep — это конструкция гравитационной конструкции для нефтяных платформ, изобретенная и запатентованная инженером Олавом Мо в 1972 году [1] , которая была изготовлена норвежскими подрядчиками в Ставангере , Норвегия . [2] [3] [4] Condeep — это аббревиатура, обозначающая бетонную глубоководную структуру . Condeep обычно состоит из бетонных резервуаров для хранения нефти, из которых поднимаются одна, три или четыре бетонные шахты. [5] База Кондип всегда опирается на морское дно, а валы поднимаются примерно на 30 метров над уровнем моря. Сама площадка платформы не является частью конструкции.
Condeep используется для серии добывающих платформ, предназначенных для добычи сырой нефти и природного газа в Северном море и на норвежском континентальном шельфе . [2]
После успеха бетонного резервуара для хранения нефти на месторождении Экофиск компания Norge Contractors представила в 1973 году концепцию производственной платформы Condeep. [6]
Эта гравитационная конструкция платформы была уникальна тем, что она была построена из железобетона, а не из стали, что до того момента было нормой. Этот тип платформы был разработан для суровых погодных условий и больших глубин воды, часто встречающихся в Северном море. [2]
Преимущество Condeep заключается в том, что он позволяет хранить нефть в море собственной конструкции. Кроме того, это позволяет устанавливать оборудование в полых опорах, хорошо защищенных от моря. Напротив, одна из проблем стальных платформ заключается в том, что они допускают лишь ограниченный вес на палубе по сравнению с Condeep, где вес производственного оборудования и жилых помещений редко является проблемой.
Платформа Troll A — самая высокая платформа Condeep на сегодняшний день. [7] Он был построен в течение четырех лет с использованием 2000 рабочих и развернут в 1995 году для добычи газа на огромном нефтяном месторождении Тролль . Тролль А общей высотой 472 метра (1549 футов) был самым высоким объектом, который когда-либо перемещался в другое положение относительно поверхности Земли. Многие источники ошибочно утверждают, что это была также самая большая конструкция из всех, которые нужно было перемещать, но на самом деле Gullfaks C был тяжелее. Общий вес Troll A Condeep при спуске на воду составлял 1,2 миллиона тонн. Было использовано 245 000 м³ бетона и 100 000 тонн стали для армирования. [8] Количество стали соответствует 15 Эйфелевым башням . [8] Платформа расположена на глубине 300 метров. Для устойчивости он зарыт на глубине морского дна на 35 метров.
Gullfaks C находится на глубине 217 метров (712 футов) под поверхностью моря и имеет общую высоту 380 метров (1250 футов). [9] Gullfaks C был самым тяжелым объектом, который когда-либо перемещался в другое положение относительно поверхности Земли, с общим водоизмещением от 1,4 до 1,5 миллиона тонн. [10]
[11] [12]