Конный двигатель (также называемый лошадиной силой или лошадиной силой ) — это (сейчас в значительной степени устаревшая) машина для использования тягловых лошадей для приведения в действие других машин. Это тип животного двигателя , который был очень распространен до появления двигателей внутреннего сгорания и электрификации . Мельницы, приводимые в движение лошадиной силой, назывались конными мельницами . Конные двигатели часто были переносными, поэтому их можно было прикрепить к любому орудию, для которого они были необходимы в то время. Другие были встроены в конные постройки .
Распространенной конструкцией для лошадиного двигателя была большая беговая дорожка , по которой ходили одна или несколько лошадей. Поверхность беговой дорожки была сделана из деревянных планок, соединенных как цепь. Вращательное движение от беговой дорожки сначала передавалось на планетарную систему передач , а затем на вал или шкив, которые могли быть соединены с другой машиной. Такие мощности назывались гусеничными мощностями, железнодорожными мощностями или мощностями с бесконечной цепью. [1] : 1041 [2] [3] : 277–282 Другой распространенной конструкцией было конное колесо или скользящая мощность, в которой одна или несколько лошадей ходили по кругу, вращая вал в центре. [1] : 1041 [2] [3] : 277–282
Примерами сельскохозяйственной техники, работающей на лошадиной силосной тяге, являются мельницы (см. конная мельница ), молотилки , кукурузные шелушители , корморезки, воздуходувки для силоса, зернодробилки, насосы и пилы, такие как цепные пилы и пилы для лесопильных заводов . Их также можно было использовать взаимозаменяемо с другими формами мощности, такими как ручная рукоятка , стационарный двигатель , переносной двигатель или плоский ременной шкив или вал отбора мощности трактора , которые в конечном итоге заменили их на большинстве американских и европейских ферм . [ требуется ссылка ]
Сегодня все еще существует несколько современных версий, используемых амишами , которые помогают в сельскохозяйственных работах и приводят в действие механические мастерские через линейные валы . [ необходима ссылка ]
В конце XVIII и начале XIX веков в Британии было построено много конных тягачей . По сравнению с 1- и 2-лошадиными силами они могли обеспечивать большее количество энергии за счет более крупных команд. Одним из их основных применений было приведение в действие молотилок . Они не были переносными, но фермерская культура Британии хорошо подходила для их стационарного характера, поскольку фермерские общины, как правило, организовывались вокруг деревень. В Северной Америке переносные лошадиные силы были более распространены, а семейные фермы были распространены далеко и широко. Даже в случаях, когда оборудование не принадлежало каждой ферме — например, совместно владелось в кооперативах или нанималось на индивидуальной (рабочей) основе — оно, как правило, было переносным, перемещаясь с фермы на ферму по проселочным дорогам.
В 19 веке даже лодки приводились в движение конными двигателями. Командные лодки были популярны на речных паромах .
Около 1828 года оборудование фабрики по производству крекеров в Вестминстере работало на конной тяге; затем последовала паровая энергия, а к 1922 году пекарня была электрифицирована. [4]
Вендель (2004) [3] : 277–282 приводит современные рисунки из рекламных объявлений.
Термин «лошадиная сила», вероятно, предшествует названию единицы измерения лошадиной силы . [Примечания 1] Слово «мощность» в американском английском конца XIX века, например, часто использовалось для любого примера во всей категории источников энергии, включая гидроэнергию, ветровую энергию, лошадиную силу (например, мощность гребного винта), собачью силу и даже (в некоторых случаях) овечью силу; в нефтяном округе Пенсильвании в ту эпоху мощность гребного винта, приводимая в действие паровыми и газовыми двигателями для питания нефтяных вышек, называлась «мощностями» в местном словаре, так же как лошадиные силы на фермах также часто назывались просто «мощностями», [3] : 277–282 если только не требовалось указание типа, в этом случае использовались такие термины, как «мощность гусеницы» или «мощность гребного винта». [3] : 277–282 Региональные нормы определяли, какой термин был более распространен в том или ином регионе или стране.
Выходная мощность ограничивалась размером команды . Лошадиные силы часто использовались с одной лошадью или парой лошадей, что означает, что, по сегодняшним меркам, выходная мощность была невелика, а приводимый в действие кормодробилкой или насосом был довольно маленьким. Что касается выбора типа, в разное время и в разных местах были приняты общепринятые представления о здравом смысле, например, что более полезная мощность на лошадь исходила от мощности гусеницы, чем от мощности подметания (другими словами, что мощность подметания была менее эффективной для усилий лошади) или что мощность гусеницы преждевременно изнашивала лошадь (представление, решительно опровергнутое другими). [2]