stringtranslate.com

Линии контрвалляции Гибралтара

Линии контрвалляции Гибралтара (исп. Línea de Contravalación de Gibraltar или Línea de Gibraltar ), известные на английском языке как «Испанские линии», представляли собой ряд укреплений, построенных испанцами в северной части перешейка, соединяющего Испанию с Гибралтаром . Позже они дали свое название испанскому городу Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон . [1] Линии были построены после 1730 года для создания оборонительного барьера через полуостров с целью предотвращения любых британских вторжений и в качестве базы для новых попыток испанцев вернуть Гибралтар. Они сыграли важную роль в Великой осаде Гибралтара между 1779 и 1783 годами, когда они поддержали неудачное французское и испанское нападение на удерживаемую британцами крепость. Осада была прекращена после того, как линии контравалляции были атакованы британскими и голландскими войсками под командованием губернатора Гибралтара генерала Аугустуса Элиота. Атака заставила испанские войска отступить и покинуть укрепления, а объединенные силы под руководством британцев фактически уничтожили все испанские артиллерийские батареи, а вражеские пушки и боеприпасы были захвачены или уничтожены. Эта атака до сих пор отмечается и известна как «День вылазки».

Всего 25 лет спустя они были фактически оставлены испанцами, поскольку Пиренейская война вновь сделала Францию ​​врагом Испании, а Великобританию ее союзником. Лишенные орудий, припасов и гарнизона, которые были отправлены в другое место для поддержки испанского сопротивления французским войскам, линии были разрушены британцами в феврале 1810 года с разрешения испанцев, когда приближалась французская армия. Хотя Наполеон не собирался атаковать Гибралтар, британцы опасались, что линии могут быть использованы для поддержки французской осады этой территории. Современный город Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон был впоследствии основан среди руин укреплений, от которых сегодня можно увидеть лишь несколько фрагментарных остатков.

Строительство

После англо - голландского захвата Гибралтара в 1704 году и последующей Двенадцатой осады Гибралтара , в которой испанцы и их французские союзники безуспешно пытались вернуть территорию, испанцы построили постоянную линию укреплений, обращенную на юг через перешеек. Строительство началось в ноябре 1730 года под руководством маркиза Вербума с намерением, что линии будут блокировать любое британское вторжение на испанскую территорию, осуществляемое из Гибралтара, служить отправной точкой для любых будущих испанских операций против Гибралтара и отрезают доступ к территории по суше. [1] Линии охватывали расстояние в 950 туазов (1900 ярдов (1700 м)) и были построены в 1000 туазах (2000 ярдов (1800 м)) от Гибралтарской скалы , где начиналась британская оборона. [2]

Карта Гибралтара 1799 года, составленная Жаном-Дени Барбье дю Бокажем, на которой показаны линии (крайние слева) по отношению к Гибралтару (в центре и справа) (север слева)
Расположение этих фортов и бастионов на карте XVIII века.

Это вызвало дипломатический спор между Британией и Испанией. Во время переговоров, которые привели к Утрехтскому договору 1713 года, по которому Испания уступила Гибралтар Британии, британское правительство пыталось заставить испанцев уступить «удобное количество земли вокруг Гибралтара, а именно, на расстоянии двух пушечных выстрелов... что абсолютно необходимо для предотвращения всех случаев спора между гарнизоном и страной...» [3] Испанское правительство категорически отказалось и согласилось уступить только «город и замок Гибралтар вместе с портом, укреплениями и фортами, им принадлежащими», явно отвергая любые предположения о том, что Британия имеет какие-либо претензии на перешеек. Оно также настаивало на том, что не будет «открытого сообщения по суше с окружающей страной». [4]

Когда началась работа над линиями контравалляции, британцы снова заявили, что «хотя территориальная юрисдикция не была уступлена вместе с крепостью Гибралтар по Утрехтскому договору, общепризнанным принципом и постоянным обычаем в пользу укрепленных мест является то, что земля, обстреливаемая их пушками, принадлежит им...» [5] Испанцы снова отвергли это; испанский государственный секретарь маркиз де ла Пас ответил на британский демарш , указав, что «правило пушечного выстрела» не было согласовано в договоре, и что в любом случае «обычная дальность стрельбы пушек составляет 200–250 туазов, а линия устанавливается на расстоянии более 600 туазов от крепости». [5] Он отметил, что на самом деле испанцы могли бы построить линии ближе к крепости, но «в целях поддержания хороших отношений [Его Величество] стремился развеять необоснованные опасения Англии, заставив линию вернуться на то место, где она сейчас находится[d]». [6] Строительные работы продолжались, несмотря на протесты британцев, что это враждебный акт, и требования, которые испанцы проигнорировали, чтобы линии были удалены на расстояние 5000 ярдов от стен крепости. [6]

Макет

Испанские линии состояли из непрерывной серии укреплений, закрепленных на обоих концах двумя значительными фортами. Подполковник Томас Джеймс из Королевской артиллерии, писавший в своей « Истории Геркулесовых проливов» 1771 года , дал подробное описание каждого из фортов и бастионов. [7]

План линий 1749 года (север внизу). Форт Св. Варвары находится в левой части карты, а форт Св. Филиппа — в правой. Между ними находятся бастионы Сантьяго, Сан-Карлос, Сан-Хосе, Санта-Мариана и Сан-Бенито.

На западном конце Форт Сан-Фелипе (исп. Fuerte de San Felipe ) имел 28 орудийных позиций со рвом и бастионной линией в ущелье (сзади) форта. Его широкая структура давала испанским артиллеристам широкую дугу огня через Гибралтарский залив и обеспечивала прямую линию огня в город и британскую батарею Devil's Tongue, расположенную вдоль Старого мола . [1] По словам Джеймса, «парапет имел толщину восемнадцать футов, был облицован камнем и заполнен землей и глиной». Он был «установлен двадцатью железными шестнадцатифунтовыми орудиями и четырьмя железными шестифунтовыми орудиями по флангам, с четырьмя тринадцатидюймовыми латунными мортирами: восемнадцать из этих орудий командовали местом якорной стоянки и их берегом, остальные шесть были открыты для города и перешейка». Несколько казематов располагались под валами. [8] Два полубастиона и куртинная стена располагались в задней части форта, а склады и караульные помещения стояли рядом с ним. Сплошная каменная морская стена проходила вдоль восточной стороны форта. Ров, заполненный с моря и контролируемый через шлюзовые ворота, создавал дополнительное препятствие. По словам Джеймса, обычный гарнизон форта состоял из одного капитана, одного младшего офицера и пятидесяти человек, хотя он мог вместить шестьсот. [9]

Форт Санта-Барбара (исп. Fuerte de Santa Barbára ) стоял на восточном конце линии. Его пятиугольное сооружение было направлено, как наконечник стрелы, на юг, на Гибралтар, и поддерживало 24 орудийные позиции, с бастионным следом в ущелье, сухим рвом, крытым проходом и гласисом . Две восточные стороны форта смотрели на Средиземное море , в то время как южная сторона анфиладировала часть восточной стороны Гибралтара и перешейка. [1] Джеймс записал, что его вал был «шириной тридцать футов и был оснащен двенадцатью железными пятнадцатифунтовыми орудиями и одной тринадцатидюймовой латунной мортирой». Он имел значительно более прочный тыл, чем Сан-Фелипе, поскольку вал был продолжен с той же толщиной по всей окружности форта. Под валами было четыре больших бомбоустойчивых каземата, и, как и в Сан-Фелипе, морская стена сдерживала волны. Гарнизон форта в мирное время был таким же, как и в Сан-Фелипе: один капитан, один младший офицер и пятьдесят человек. [10]

Между двумя фортами линия укреплений приняла форму непрерывной линии редана с куртинной стеной , прерываемой серией треугольных бастионов. Линии были построены по прямой линии на восточном конце, но выпирали на западном конце, где предполагалось построить укрепленный лагерь для размещения армии, готовящейся к атаке на Гибралтар, хотя задняя часть этой конструкции так и не была достроена. [11] Пять бастионов были названы (в порядке с запада на восток) в честь Святого Иакова ( Сантьяго ), Святого Чарльза ( Сан-Карлос ), Святого Иосифа ( Сан-Хосе ), Святой Марианы ( Санта-Мариана ) и Святого Бенедикта ( Сан-Бенито ). [12]

Использовать

Линии играли активную роль в поддержке испанской кампании во время Великой осады Гибралтара (1779–1783). Первый вражеский выстрел осады был произведен одним из орудий форта Св. Варвары по британскому кораблю в заливе Гибралтара 11 июля 1779 года. [13] Впоследствии испанцы начали укреплять Линии и рыть траншеи, ведущие от них через перешеек к Скале. [14] Несколько траверсов были построены внутри двух фортов с обоих концов, чтобы защитить их от британского артиллерийского огня, направленного против них с батарей на Скале. [15]

Во время «Великого штурма» 13 сентября 1782 года, когда испанцы и их французские союзники предприняли согласованную, но безуспешную попытку атаковать Гибралтар с суши и моря, батареи линий использовались для интенсивной бомбардировки Гибралтара. [16]

Снос

2 мая 1808 года в Мадриде вспыхнуло восстание против оккупации города французскими войсками, что вызвало жестокие репрессии со стороны французских имперских сил и положило начало Пиренейской войне . Восстания вспыхнули по всей Испании, и в июне 1808 года испанские линии были впервые открыты, что позволило теперь уже союзным британцам свободно добраться до внутренних районов Испании. [17] Французы ответили на испанские восстания, перебросив армии в Испанию, чтобы подавить испанские восстания по всей стране. Это вызвало беспокойство в Гибралтаре, где опасались, что французы могут использовать линии для новой осады британской территории. [18] Поскольку они были обращены на юг, линии не могли быть использованы против врага, приближающегося с севера. [19]

В январе 1809 года испанский командующий в регионе генерал Франсиско Кастаньос-и-Арагон приказал гарнизону линий снять с них все припасы и боеприпасы, которые должны были быть отправлены в Барселону и Валенсию для поддержки обороны этих городов от французов. [20] Генерал-лейтенант Колин Кэмпбелл , вице-губернатор Гибралтара, получил разрешение от Верховной и Центральной хунты Испании в Севилье на демонтаж линий. В то время он не воспользовался этим правом, поскольку французская угроза на дальнем юге, казалось, отступала, но возобновившаяся угроза позже в том же году заставила Кэмпбелла написать британскому военному министру графу Ливерпулю , чтобы сообщить ему о необходимости продолжить снос линий. [18] Ливерпуль советовал проявлять осторожность, но в январе 1810 года французские силы численностью 60 000 человек были отправлены в Андалусию, чтобы подавить испанское сопротивление в регионе. [21] Неотложность ситуации побудила Кэмпбелла получить новое разрешение от Верховной хунты через генерала Кастаньоса. Оно было предоставлено 20 января 1810 года. [18]

Кэмпбелл приказал старшему инженеру Гибралтара, полковнику сэру Чарльзу Холлоуэю , провести подготовку к уничтожению линий. Командам саперов потребовалось несколько дней, чтобы установить подрывные заряды внутри и вокруг стен, казематов, батарей и башен линий. К началу февраля 1-й корпус Французской императорской армии под командованием маршала Клода Виктора-Перрена находился за пределами Кадиса всего в 62 милях (100 км) от Гибралтара. После того, как передовая колонна из 200–300 испанских солдат прибыла в Альхесирас на дальней стороне залива, Кэмпбелл отдал приказ приступить к уничтожению. [21]

Вечером 14 февраля 1810 года тысячи людей собрались на стенах и бастионах Гибралтара, чтобы посмотреть на происходящие разрушения. Как отмечалось в отчете The London Chronicle , «каждая часть гарнизона, обращенная к испанским линиям, была заполнена зрителями, чтобы стать свидетелями взрыва, который был поистине грандиозным и живописным... весь фронт [фортов Сан-Фелипе и Санта-Барбара] был снесен в ров, и все превратилось в сплошную массу руин». [22] Линия укреплений между двумя фортами также была разрушена, как и различные другие испанские укрепления вокруг залива. Обломки были вывезены добровольцами из Гибралтара, британскими солдатами и союзными португальскими моряками с кораблей в заливе. Снос достиг желаемых целей; линии больше не могли использоваться для осады Гибралтара, и они не могли быть восстановлены французами без британского артиллерийского огня и испанских партизанских атак в их тылу. Французы не предприняли никаких попыток атаковать Гибралтар и вместо этого сосредоточили свои усилия на Кадисе и Тарифе . [21] Изгнанный Наполеон позже сказал адмиралу Джорджу Кокберну , что он никогда не намеревался осаждать Гибралтар: «Вещи устраивали нас такими, какие они есть. Гибралтар не представляет никакой ценности для Британии. Он ничего не защищает. Он ничего не перехватывает. Это просто предмет национальной гордости, который обходится англичанам очень дорого и глубоко ранит испанскую нацию. Мы должны были быть крайне глупыми, чтобы уничтожить такую ​​комбинацию». [20]

Часть камня из руин позже была вывезена в Гибралтар и использована для строительства дома на Гавернорс-Парейд. [23]

Текущее состояние линий

Руины форта Санта-Барбара

После окончания Пиренейской войны вокруг старых линий выросла деревня, в муниципалитете близлежащего города Сан-Роке . Она быстро росла, основывая свою экономику на рыболовстве, сельском хозяйстве и торговле с близлежащим Гибралтаром. В июле 1870 года она была включена в отдельный муниципалитет под названием Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон, в честь Девы Непорочного Зачатия , которая в то время считалась покровительницей испанской армии. [24]

Несколько остатков линий все еще видны. Руины форта Санта-Барбара были раскопаны, и существенные фрагменты фундамента форта можно увидеть в небольшом парке. Некоторые остатки форта Сан-Фелипе также были обнаружены. [24]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Hughes & Migos, стр. 37.
  2. Хериот, стр. 47.
  3. Леви, стр. 22.
  4. Леви, стр. 61.
  5. ^ ab Levie, стр. 64.
  6. ^ ab Levie, стр. 65.
  7. Джеймс, стр. 384–385.
  8. Джеймс, стр. 383.
  9. Джеймс, стр. 384.
  10. Джеймс, стр. 385.
  11. Хьюз и Мигос, стр. 38.
  12. ^ Гонсалес Вильямар, Альфонсо (1749). «План де ла Линеа и Фуэртес дельанте де Гибралтар». Правительство Испании. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 г.
  13. Лопес де Айяла, стр. 182.
  14. Хериот, стр. 48.
  15. Хериот, стр. 51.
  16. Хериот, стр. 100.
  17. Мастин, стр. 106.
  18. ^ abc Леви, стр. 54–55.
  19. Хиллз, стр. 368.
  20. ^ ab Hills, стр. 367.
  21. ^ abc Musteen, стр. 107.
  22. Лондонская хроника . Т. 107. 1810. С. 247.
  23. Бенади, стр. 64.
  24. ^ ab "Conozca a Fondo a La Linea de la Concepción" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года . Проверено 28 мая 2013 г.

Библиография