stringtranslate.com

Железнодорожная станция Копаки

Копаки была флагманской станцией на главной железнодорожной линии Северного острова в районе Вайтомо в Новой Зеландии. [1]

Это было частью контракта Пукетуту — Поро-о-Тарао , который вступил в силу в сентябре 1892 года. [2] С 18 января 1897 года еженедельно в Поро-о-Тарао ходил товарный поезд. [3]

В 1920 году был построен скотный двор. [4] В 1939 году объездная дорога была удлинена, [5] чтобы вмещать 219 вагонов вместо 97. [6] Работа была выполнена в то же время, когда устанавливалась петля в Уайтети , общая стоимость обоих составила 19 000 фунтов стерлингов. [7]

Уклон к северу от станции составляет 1 к 70. [8]

В 1920 году в Копаки был магазин Союза фермеров [9] , а в 1952 году — лесопилка. [10]

Почтовое отделение Копаки находилось в 30 ч (2000 футов; 600 м) от железнодорожной станции. [11]

В отчете 1980 года говорилось, что там был навес из бетонных блоков и кольцевая развязка для 121 вагона. [12]

Строительство нового моста SH30 через развязку Копаки в 2022 году

Деревянный мост 1925 [13] -26 [14] года, по которому над железной дорогой проезжала SH30 , был перестроен между 2021 и 2023 годами для перевозки высокопроизводительных транспортных средств . [15] Он открылся 26 мая 2023 года [16] и имеет перекосы, его длина составляет 68 м (223 фута), а стоимость — 12,4 млн долларов. [17]

Остались только навес и разъезд. [18]

Ссылки

  1. ^ Новозеландский железнодорожный и трамвайный атлас (четвертое издание). Quail Map Co. 1993. ISBN 0-900609-92-3.
  2. ^ «Отчет Трибунала Те Мана Вату Ахуру Вайтанги за 2018 год» (PDF) .
  3. ^ "PORO-O-TARAO TUNNEL. KING COUNTRY CHRONICLE". paperspast.natlib.govt.nz . 24 июня 1933 г. Получено 27 марта 2020 г.
  4. ^ "COUNTRY NEWS. KING COUNTRY CHRONICLE". paperspast.natlib.govt.nz . 10 июля 1920 г. Получено 28 марта 2020 г.
  5. ^ "RAILWAY WORKS. KING COUNTRY CHRONICLE". paperspast.natlib.govt.nz . 2 октября 1939 г. Получено 28 марта 2020 г.
  6. ^ "RAILWAY WORKS. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 11 октября 1938 г. Получено 28 марта 2020 г.
  7. ^ "RAILWAY WORKS. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 11 октября 1938 г. Получено 4 мая 2021 г.
  8. ^ "ОТЧЕТ О ПРОИСШЕСТВИИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ 04-107. Грузовой экспресс-поезд 237, сход с рельсов, около Копаки" (PDF) . Комиссия по расследованию транспортных происшествий . 24 марта 2004 г.
  9. ^ "New Zealand Herald, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ УСПЕХ КООПЕРАТИВНОЙ ТОРГОВЛИ. ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ СОЮЗА ФЕРМЕРОВ". paperspast.natlib.govt.nz . 17 декабря 1920 г. Получено 28 марта 2020 г.
  10. ^ "New Zealand Gazette" (PDF) . 1952.
  11. ^ "НОВОЗЕЛАНДСКАЯ ГАЗЕТА. ПОЧТОВЫЙ ОКРУГ ГАМИЛЬТОН" (PDF) . 1940.
  12. ^ "Архив станции". Rail Heritage Trust of New Zealand . 2012. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Получено 4 мая 2021 года .
  13. ^ "МЕСТНЫЕ И ОБЩИЕ. ХРОНИКИ СТРАНЫ КИНГА". paperspast.natlib.govt.nz . 17 сентября 1925 г. Получено 4 мая 2021 г.
  14. ^ "RAILWAY IMPROVEMENTS. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 3 сентября 1926 г. Получено 4 мая 2021 г.
  15. ^ "Новый железнодорожный мост на пути к SH30 Копаки" . Районный совет Вайтомо . Проверено 4 мая 2021 г.
  16. ^ «Новый железнодорожный мост SH30 в Копаки откроется позже сегодня | Транспортное агентство Новой Зеландии Вака Котахи» . www.nzta.govt.nz. ​26 мая 2023 г. Проверено 26 июня 2023 г.
  17. ^ «Транспортное агентство Новой Зеландии (Вака Котахи) - Замена моста SH30 Копаки» . www.gets.govt.nz. ​Проверено 4 мая 2021 г.
  18. ^ "Kopaki Overhead Bridge". Google Maps . Получено 4 мая 2021 г.

Внешние ссылки