stringtranslate.com

HMAS Патрисия Кэм

HMAS Patricia Cam — вспомогательное судно Королевского австралийского флота во время Второй мировой войны. Была потоплена японским самолетом в 1943 году.

Строительство

Судно было построено в 1940 году в Брисбен-Уотерс, Новый Южный Уэльс, как траулер для ловли тунца для сиднейской рыболовной компании Cam & Sons Pty Ltd. [1]

История эксплуатации

После начала войны на Тихом океане 9 февраля 1942 года корабль был реквизирован Королевским австралийским флотом для использования в качестве вспомогательного минного тральщика . [1] Он был введен в эксплуатацию в составе Австралийского австралийского флота 3 марта 1942 года как HMAS Patricia Cam с экипажем из 2 офицеров и 17 матросов. [1]

Базировавшаяся в Дарвине , Patricia Cam в основном использовалась для перевозки грузов в небольшие общины, военные аванпосты и для береговой охраны . [2]

Потеря

В январе 1943 года судно прошло через острова у берегов Арнем-Ленда . [2] На одной из остановок они подобрали шесть пассажиров: пять аборигенов Йолнгу , включая Нарритджина Маймуру , и преподобного Леонарда Кентиша, главу методистских миссионерских станций на Северной территории. [2] Затем Патрисия Кэм отплыла на острова Вессел . [2]

22 января, во время пути, японский гидросамолет обнаружил Patricia Cam и атаковал; ничего не подозревающий корабль не имел радара. [2] Первая бомба попала в трюм Patricia Cam и взорвалась, убив одного моряка. [2] Из-за повреждений судно затонуло в течение минуты. [2] Вторая бомба с гидросамолета убила еще одного моряка и двух пассажиров. [2] Гидросамолет совершил несколько заходов на посадку , а затем приземлился рядом с выжившими. [2] Не сумев убедить выживших сдаться, один из членов экипажа захватил Кентиша под дулом пистолета (единственного австралийского военнопленного, захваченного на территории Австралии) и уплыл. [2] Кентиша доставили в Добо на островах Ару , где его допрашивали, в том числе часто применяя избиения, в течение нескольких недель, прежде чем его казнили его похитители 4 мая или около того. [3]

Все, кроме двоих оставшихся выживших, находились на спасательном плоту. [2] Остальные цеплялись за обломки и уплыли; останки одного из них были найдены девять лет спустя в пещере на острове Валенсия , в 320 километрах (200 милях) от места затопления. [2] Спасательный плот дрейфовал в течение 15 часов, прежде чем причалил к островку у Гулувуру. [2] Выжившие доплыли до берега и заснули на пляже, проснувшись, чтобы обнаружить, что один из членов экипажа умер от ран, полученных ночью. [2] Один из пассажиров умер на следующий день, а оба тела были похоронены на пляже. [2] Костры, разведенные выжившими, были замечены туземцами островов Вессель , которые прибыли на каноэ, чтобы оказать помощь. [2] Две группы отправились на поиски помощи, одна группа туземцев поплыла на юг, другая повела капитана Патрисии к радиолокационной станции острова Марчинбар . [2] Припасы были сброшены выжившим разведывательным самолетом Королевских ВВС Австралии, и 29 января их спас корабль HMAS  Kuru . [2]

Военная служба судна была позже отмечена боевой наградой «Дарвин 1942–43». [4] [5]

Ссылки

  1. ^ abc Bastock, John (1975). Австралийские военные корабли . Креморн, Новый Южный Уэльс: Angus and Robertson. стр. 233. ISBN 0207129274. OCLC  2525523.
  2. ^ abcdefghijklmnopqr Клаузен, Лиза (15 марта 2014 г.). «Я хочу, чтобы он был дома». The Sydney Morning Herald . Получено 21 марта 2014 г. .
  3. ^ "Военные преступления". Австралийская война 1939–1945 гг . Департамент по делам ветеранов. Архивировано из оригинала 27 июля 2008 г. Получено 21 марта 2014 г.
  4. ^ "Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях". Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 г. Получено 23 декабря 2012 г.
  5. ^ "Боевые почести корабля/подразделения Королевского австралийского флота" (PDF) . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. Получено 23 декабря 2012 г.

Внешние ссылки