Маяк Кордуан ( французское произношение: [kɔʁdwɑ̃] ) — действующий маяк, расположенный в 7 километрах (4,3 мили) в море, недалеко от устья реки Жиронда во Франции . [1] При высоте 67,5 метров (221 фут) [2] он является десятым по высоте «традиционным маяком» в мире. [3]
Маяк Тур де Кордуан, «Патриарх маяков», безусловно, является старейшим маяком во Франции, его строительство началось в 1584 году и закончилось в 1611 году. Маяк, спроектированный ведущим парижским архитектором Луи де Фуа , является своего рода шедевром эпохи Возрождения, черпая вдохновение в римских мавзолеях, а также дворцах, соборах и фортах эпохи Возрождения. [4] В XVIII веке были добавлены три этажа.
Благодаря своей выдающейся архитектуре эпохи Возрождения и свидетельству о развитии маяков, маяк Кордуан был включен в список исторических памятников в 1862 году [5] и признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2021 году [6].
Небольшие сигнальные башни существовали на островке с 880 года, но первая настоящая конструкция была реализована Эдуардом, Черным Принцем , поскольку Гиень была тогда английской провинцией. Она была высотой 16 метров (52 фута) [7] , с платформой наверху, где можно было поддерживать огонь, и на которой жил отшельник . Проходящие корабли платили два гроша за проход — первый известный случай маячного сбора. В дополнение к башне на островке была построена небольшая часовня. Ко второй половине XVI века башня пришла в упадок, и опасность для судоходства угрожала торговле вином Бордо. Это привело к строительству нынешней башни Тур де Кордуан.
Используя известняковые блоки, Де Фуа сначала построил круглое основание диаметром 41 метр (135 футов) и высотой 2 метра (8 футов), чтобы выдержать натиск волн. [4] Внутри него была полость площадью 2 квадратных метра (20 квадратных футов) для хранения воды и других припасов. Над ней были построены четыре этажа уменьшающегося размера. Первый этаж состоял из круглой башни диаметром 15 метров (50 футов) с апартаментами для четырех смотрителей вокруг ее внутренней стены. В центре находился богато украшенный вестибюль площадью 2,0 квадратных метра (22 квадратных фута) и высотой 6,1 метра (20 футов). Второй этаж был Королевскими апартаментами, состоящими из гостиной, прихожей и ряда туалетов. Третий этаж был часовней с куполообразной крышей, примечательной красотой своей мозаики. Над ней находился вторичный фонарь, а над ним сам Фонарь. Он находился на высоте 60 метров (200 футов) [8] [ круговая отметка ] над уровнем моря и был виден на расстоянии 8–10 км (5–6 миль), а первоначальный свет обеспечивался горящими дубовыми щепками в металлическом контейнере.
Де Фуа уделил столько же внимания декору здания, сколько и его долговечности: на каждом этаже было много позолоты, резьбы, изящных арочных дверных проемов и скульптур.
Первые параболические фонари были добавлены в 1782 году, но маяк в то время находился в очень плохом состоянии. Моряки также критиковали недостаточную высоту света. Требовались крупные реконструкции. Они были проведены с 1782 по 1789 год инженером Жозефом Тейлером, который предложил поднять 30-метровую башню, сохранив при этом первый этаж и два этажа в стиле Людовика XVI. Простота новых этажей контрастировала с богатством нижних этажей, которые сохранили свое убранство эпохи Возрождения.
В 1790 году, после того как маяк был поднят на 60 метров над самыми высокими приливами, Тейлер изобрел первую вращающуюся осветительную тарелку. Она состояла из ламп Аргана , вращаемых машиной, построенной часовщиком в Дьеппе. Топливом служила смесь китового жира, оливкового масла и рапсового масла.
Первая вращающаяся система линз Френеля , изобретение Огюстена-Жана Френеля , была установлена в Кордуане в 1823 году. Три концентрических фитиля лампы, снабжаемые рапсовым маслом с помощью всасывающего и нагнетательного насоса, были помещены в фокальную плоскость аппарата.
Он был восстановлен в 1855 году и стал историческим памятником в 1862 году, в то же время, что и Нотр-Дам де Пари . Оригинальная линза Френеля была заменена нынешней линзой в 1854 году.
Свет был переведен на нефтяной газ в 1907 году и на электричество в 1948 году, когда использовалась лампа мощностью 6000 Вт. Лампу заменили на ксеноновую лампу мощностью 450 Вт в 1984 году, но это не увенчалось успехом, и три года спустя была установлена галогенная лампа . Маяк был полностью автоматизирован в 2006 году, хотя смотрители маяка все еще работают. [9] Действительно, в отличие от других маяков, поддержание постоянного состояния маяка в Кордуане было сочтено необходимым для сохранения этого особенно старого и исторического маяка, а также для показа посетителям окрестностей. Последние два государственных «традиционных» смотрителя ушли в 2012 году и были заменены членами SMIDDEST, местной ассоциации. Таким образом, Кордуан является последним обитаемым маяком во Франции после того, как последний смотритель маяка Кап-Фреэль ушел в августе 2019 года.
В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Wood, James , ed. (1907). The Nuttall Encyclopaedia . Лондон и Нью-Йорк: Frederick Warne. {{cite encyclopedia}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
