stringtranslate.com

Корнелис де Хаутман

Корнелис де Хаутман (2 апреля 1565 – 11 сентября 1599) был голландским торговым моряком, который командовал первой голландской экспедицией в Ост-Индию . [1] Хотя путешествие было трудным и принесло лишь скромную прибыль, Хаутман показал, что португальская монополия на торговлю пряностями уязвима. Последовал шквал голландских торговых путешествий, в конечном итоге приведший к вытеснению португальцев и установлению голландской монополии на торговлю пряностями в Ост-Индии. [2]

Ранний период жизни

Корнелис де Хаутман родился в 1565 году в Гауде, Южная Голландия . Его отец, Питер де Хаутман, был пивоваром. У Корнелиса был младший брат, Фредерик де Хаутман , родившийся в 1571 году, и две сестры.

В 1592 году богатый кузен Хаутмана, Рейнир Пау, и несколько других преуспевающих торговцев в Амстердаме основали компанию Compagnie van Verre для финансирования голландской торговой экспедиции в Ост-Индию. Их первоначальным вдохновением была публикация серии карт, которые, как казалось, показывали путь в Ост-Индию. Эти карты были предоставлены известным голландским картографом Петрусом Планциусом , который указал, что получил их от испанского королевского космографа Бартоломео де Лассо. [3]

В том же году Пау отправил Хаутмана в Лиссабон вместе со своим братом Фредериком. Неясно, имел ли Хаутман законный бизнес в Португалии или отправился в первую очередь как коммерческий шпион, чтобы собрать информацию о португальской торговле пряностями в Ост-Индии. Пока их не было, другой голландский торговец, Ян Гюйген ван Линсхотен , вернулся в Амстердам, проведя почти девять лет в Гоа . Он привез обширную информацию о регионе, включая важные подробности о навигации и торговле пряностями. [4]

Путешествие

Купцы решили, что Бантам предоставляет наилучшую возможность купить специи. 2 апреля 1595 года четыре корабля покинули Амстердам: Mauritius, Amsterdam, Hollandia и Duifje . [5]

Памятник братьям Де Хаутман в Гауде

Путешествие было сопряжено с трудностями с самого начала. Цинга вспыхнула всего через несколько недель из-за недостатка продовольствия. На Мадагаскаре , где была запланирована короткая остановка, пришлось похоронить семьдесят одного человека. 71 из 248 моряков умерли, большинство от цинги. Мадагаскарский залив, где они стояли на якоре, теперь известен как Голландское кладбище. После смерти одного из шкиперов между капитанами и торговцами вспыхнули ссоры, один был заключен в тюрьму на борту и заперт в своей каюте. [6] В июне 1596 года корабли наконец прибыли в Бантен , северо-западный порт на Яве . Ян Гюйген ван Линсхотен сказал им не проходить через Малаккский пролив , который контролировали португальцы, а через Зондский пролив .

Де Хаутман был представлен султану Бантена , который немедленно заключил оптимистичный договор с голландцами, написав: «Мы вполне довольны иметь постоянную лигу союза и дружбы с Его Высочеством принцем Морицем Нассау, Нидерландским и с вами, джентльмены». Местные португальские торговцы стали очень подозрительны, когда Де Хаутман не купил черного перца и захотел дождаться следующего урожая. К сожалению, Де Хаутман был недипломатичен и оскорбителен для султана, и был отвергнут за «грубое поведение», так и не дав возможности купить специи вообще.

Затем корабли отплыли на восток в Мадуру , но по пути подверглись нападению пиратов. В Мадуре их приняли мирно, но Де Хаутман приказал своим людям жестоко атаковать и насиловать гражданское население в отместку за несвязанное с этим более раннее пиратство. [7]

Затем корабли отплыли на Бали и встретились с королем острова. 26 февраля 1597 года им удалось раздобыть несколько горшков перца. Двое членов экипажа остались на острове. В Бавеане один из кораблей, Amsterdam, был намеренно подожжен, и команда разделилась на три других корабля. Когда моряки устали от изнурительного плавания, было решено не идти на Молуккские острова и вернуться в Голландию. Тем же вечером умер еще один из шкиперов. Де Хаутман был обвинен в его отравлении. [6]

Португальские корабли помешали им пополнить запасы воды и продовольствия на острове Святой Елены . Из 249 человек команды вернулись только 87, слишком слабые, чтобы самим пришвартовать свои корабли.

Смерть

Хотя поездка была гуманитарной катастрофой и в финансовом отношении, вероятно, просто окупилась, это была символическая победа. Ее можно считать началом голландской колонизации Индонезии. В течение пяти лет еще 65 голландских кораблей отправились на восток для торговли. Вскоре голландцы полностью взяли под свой контроль торговлю пряностями в Индийском океане и вокруг него.

Во время своей второй поездки на Восток в 1599 году, для другой компании, Де Хаутман и его войска прибыли в Ачех . Султан принял его мирно, пока де Хаутман не оскорбил его. Он уже столкнулся с султанатом Бантен на северо-западе Явы до своего прибытия в Ачех, и, чувствуя себя высокомерным, обострил ситуацию, бросив вызов султану. Это привело к его поражению от рук первой женщины-адмирала в современном мире, адмирала Кеумалахайати , и ее армии Инонг Бали. [8]

Ссылки

Сноски

  1. Новия, Айсия (16 августа 2021 г.). «Сосок Корнелис де Хаутман Ян Джади Пеньебаб Индонезия Диджаджа Беланда». ДетикЭду (на индонезийском языке) . Проверено 25 ноября 2023 г.
  2. Нингсих, Видья Лестари (16 сентября 2023 г.). «Mengapa VOC Berupaya Mengusir Portugis dari Malaka». Компас (на индонезийском языке) . Проверено 15 декабря 2023 г.
  3. ^ Массельман 1963 стр. 61-68
  4. ^ Массельман 1963 стр. 71-76
  5. ^ "Судоходство Голландской Ост-Индской компании между Нидерландами и Азией 1595-1795". huygens.knaw.nl . Huygens ING . Получено 19 января 2020 г. .
  6. ^ ab Swart 2007, стр. 1–31.
  7. Винчестер 2003, стр. 17.
  8. ^ "Корнелис и Фредерик де Хаутман | Голландские исследователи" . Британская энциклопедия . Проверено 22 апреля 2021 г.

Библиография

Английский


Голландский

Внешние ссылки