RAF Альхорн

База Королевских ВВС Альхорн или просто RAF Ahlhorn — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 1,6 км к юго-востоку от центра города Альхорн , Нижняя Саксония , и в 18 км к северу от города Фехта , Нижняя Саксония, Германия .

Первоначально это была немецкая авиабаза для цеппелинов . Королевские военно-воздушные силы (RAF) расформировали станцию, и она была закрыта осенью 1958 года и передана Бундесверу . Это был частный аэропорт, прежде чем в 2011 году его переоборудовали в солнечный парк.

История

Первая мировая война

Построенные во время Первой мировой войны летом 1915 года для цеппелинов были построены четыре больших ангара. В двух парах ангары имели длину 240 метров (790 футов), ширину 60 метров (200 футов) и высоту 35 метров (115 футов). Ангары были названы «Альбрехт» и «Аладин» (северная пара), а также «Альрун» и «Аликс» (южная пара). ^[1] 5 января 1918 года взрыв ангара Альхорна уничтожил LZ 87 (L 47), LZ 94 (L 46), LZ 97 (L 51), LZ 105 (L 58) и SL 20. Пятнадцать человек погибли, 134 получили ранения. ^[2]

Взрыв ангара в Альхорне

Вторая мировая война и последующий период

Во время Второй мировой войны аэродром использовался как передовая посадочная площадка, а затем стал постоянной базой Королевских ВВС.

Единицы:

№ 418 Воздушный складской парк между 5 и 7 мая 1945 года ^[19]
№ 8 Секция № 422 Парка авиационного топлива и боеприпасов от 29 июня 1945 г. ^[20]
№ 6014 Обслуживающий эшелон с 26 сентября 1957 года по 15 сентября 1958 года, обеспечивающий поддержку 14-й эскадрильи ^[21]
Эшелон обслуживания № 6193 с 30 апреля по 8 июня 1945 г., обеспечивающий поддержку 193-й эскадрильи ^[22]
Эшелон обслуживания № 6197 с 5 мая по 8 июня 1945 г., обеспечивающий поддержку 197-й эскадрильи ^[22]
Эшелон обслуживания № 6263 с 30 апреля по июнь 1945 г., обеспечивающий поддержку 263-й эскадрильи ^[23]
Эшелон обслуживания № 6266 с 4 по 6 июня 1945 г., обеспечивающий поддержку 266-й эскадрильи ^[23]
№ 6302 (польский) Эшелон обслуживания с 16 сентября 1945 года по 16 октября 1946 года, обеспечивающий поддержку 302-й эскадрильи ^[23]
№ 6308 (польский) Эшелон обслуживания с 16 сентября 1945 года по 7 октября 1946 года, обеспечивающий поддержку 308-й эскадрильи ^[23]
Полет на станции Алхорн использовал Prentice T.1, Canberra T.4, Vampire T.11 и Chipmunk T.10 ^[24]
2-е тактическое подразделение развития ВВС с 18 февраля по 19 октября 1953 г. ^[25]
№ 131 (польское) (истребительное) крыло Королевских ВВС с 12 сентября 1945 года по 15 октября 1946 года ^[26]
№ 146-е крыло Королевских ВВС с 30 апреля по 6 июня 1945 г. ^[27]

Текущее использование

Jagdgeschwader 73 был сформирован в Альхорне и Ольденбурге 1 апреля 1959 года. Jagdgeschwader 71 немецких ВВС должен был разместиться с июня 1959 года с 50 Canadair Sabres , первым оперативным реактивным истребительным подразделением Германии. Они оставались в Альхорне до 1961 года. ^{[ необходима цитата ]}

Солнечный парк Альхорн

С 2005 года Aircraft Maintenance Service GmbH предоставляла услуги по обслуживанию широкофюзеляжных самолетов, но в 2009 году компания обанкротилась. На большей части аэродрома было установлено несколько солнечных панелей, что превратило его в Solarpark Ahlhorn. После открытия в 2011 году солнечные панели вырабатывали 17,5 МВт. Используется только одна взлетно-посадочная полоса. ^[2]^[28]

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэродром Альхорн .

Список бывших баз Королевских ВВС

Ссылки

Цитаты

^ Робинсон, Дуглас (1971). Цеппелин в бою (3-е изд.). Лондон: Foulis. стр. 398.
^ ab "Ahlhorn". Забытые аэродромы . Получено 26 июня 2019 г.
^ abcde M., Dan. "Disaster at Ahlhorn". Архивировано из оригинала 4 декабря 2015 года . Получено 3 марта 2014 года .
^ Джеффорд 1988, стр. 28.
^ Джеффорд 1988, стр. 29.
^ Джеффорд 1988, стр. 31.
^ Джеффорд 1988, стр. 33.
^ Джеффорд 1988, стр. 36.
^ Джеффорд 1988, стр. 53.
^ Джеффорд 1988, стр. 62.
^ Джеффорд 1988, стр. 67.
^ Джеффорд 1988, стр. 71.
^ Джеффорд 1988, стр. 79.
^ Джеффорд 1988, стр. 80.
^ Джеффорд 1988, стр. 81.
^ Джеффорд 1988, стр. 84.
^ Джеффорд 1988, стр. 85.
^ Джеффорд 1988, стр. 86.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 59.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 69.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 239.
^ ab Sturtivant & Hamlin 2007, стр. 241.
^ abcd Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 242.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 259.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 269.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 295.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 296.
^ Стивенсон 2012, стр. 24.

Библиография

Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
Стивенсон, Чарльз (2012). Цеппелины: немецкие дирижабли 1900–40 . Bloomsbury Publishing . ISBN 9781780965123. - Всего страниц: 48
Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59.

Внешние ссылки

Воспоминания Рэя Пауэллса об Альхорне