King 's Road — дорога, построенная британцами в их колонии Восточная Флорида . Она тянулась от реки Сент-Мэрис , границы между Восточной Флоридой и Джорджией, к югу от Нью-Смирны и была в основном завершена к 1773 году. [1]
Дорога короля начиналась как индейская тропа на высоком песчаном хребте, параллельном атлантическому побережью. К югу от Сент-Огастина она проходила на запад вокруг судоходных участков ручьев Молтри и Мозес, а затем пересекала водно-болотные угодья, которые тянулись вдоль реки Матансас к югу от ручья Пеллисер по застроенным дамбам.
Когда первый губернатор Британской Восточной Флориды, полковник Джеймс Грант , прибыл в столицу Сент-Огастин 29 августа 1764 года, почти все испанское население города эмигрировало на Кубу и в другие места Новой Испании . Более 3700 человек покинули Сент-Огастин и его аванпосты, когда Флорида была передана британцам в 1763 году. Грант сразу же обеспокоился плохим состоянием немногих дорог в провинции, зная, что новым поселенцам из других колоний понадобятся проезжие дороги для фургонов, которые перевозили их семьи и имущество.
Не имея достаточных средств для строительства дороги, которая достигла бы земель, предоставленных Короной для создания плантаций на водных путях вблизи побережья, Грант организовал публичную подписку для финансирования проекта. Он обеспечил пятьсот гиней к июлю 1765 года для строительства дороги от Нью-Смирны до Колрейна, Джорджия , и обещание колониальной ассамблеи Джорджии построить дорогу от Форт-Баррингтона до реки Сент-Мэрис . [2] : 15–16 [3]
В 1765 году Джонатан Брайан, богатый плантатор из Джорджии, который также был искусным геодезистом, поехал верхом из Сент-Огастина в Кауфорд (ныне Джексонвилл ) в поисках наиболее подходящего курса для этого участка предполагаемой дороги. От переправы скота в этом узком месте реки Сент-Джонс он поехал на север через кипарисовые болота и через южный рукав реки Нассау, заметив, что этот маршрут потребует нескольких мостов и дамбы через низины. Он предложил построить такую дорогу с использованием рабского труда за 1100 фунтов стерлингов, но из-за нехватки средств в выделенном ему бюджете губернатор Грант был вынужден отказаться. Северная часть того, что станет Королевской дорогой во Флориде, простирающаяся от рек Сент-Джонс до Сент-Мэрис, была в конечном итоге построена рисовыми плантаторами из Восточной Флориды Чарльзом и Джермином Райт, братьями сэра Джеймса Райта , королевского губернатора Джорджии. Работы были начаты в 1764 году под руководством капитана Джона Фэрлэмба и его племянника Джошуа Йеллоуби и завершены в 1775 году. [4]
Строительство шоссе к югу от Сент-Огастина проходило под руководством Джона Молтри , теперь вице-губернатора Восточной Флориды, который недавно приехал из Южной Каролины со своей семьей и рабами. Молтри написал губернатору Гранту 23 марта 1765 года: «Вы можете положиться на мои максимальные усилия по прокладке дороги, но поверьте, никто не возьмется за это до осени...». [2] Однако дорога, пригодная для эксплуатации, была достроена только в конце 1767 года. Она была построена в основном для доктора Эндрю Тернбулла , шотландского предпринимателя, который вместе с сэром Уильямом Дунканом организовал компанию в Англии, чтобы основать большую плантацию к югу от залива Москито под названием Нью-Смирна. Полторы тысячи греков, итальянцев и жителей Менорки были наняты для работы на компанию и поселения там; те, кто выжил в суровых условиях и обращении, которым они подвергались, бежали в Сент-Огастин по Королевской дороге в 1777 году. [5] [6]
Путешественники по Кингс-роуд пересекали самую узкую часть нижнего течения реки Сент-Джонс в Кауфорде (ныне Джексонвилл ) на пароме и продолжали путь на юг. Во время Американской революции американские войска использовали этот маршрут для атаки на британские войска. Наиболее заметной из этих стычек была битва у моста Аллигатор-Крик , около современного Каллахана , 30 июня 1778 года. [7] [8]
К 1821 году, когда Соединенные Штаты захватили бывшую испанскую колонию, Королевская дорога в основном превратилась в дикую местность. [9] Армия Соединенных Штатов восстановила Королевскую дорогу между 1828 и 1831 годами . [2] : 9 [10] [11] [12]