USS Coronado (LCS-4) — прибрежный боевой корабль класса «Индепенденс» . Это третий корабль ВМС США , названный в честь Коронадо, штат Калифорния . [3]
В 2002 году ВМС США инициировали программу создания первого из флота прибрежных боевых кораблей . [6] Военно-морской флот первоначально заказал у General Dynamics два корабля с тримаранным корпусом , которые стали известны как класс «Индепенденс » в честь первого корабля этого класса, военного корабля США «Индепенденс» . [6] Прибрежные боевые корабли ВМС США с четными номерами строятся с использованием конструкции тримарана класса «Индепенденс» , тогда как корабли с нечетными номерами основаны на конкурирующей конструкции — обычных однокорпусных кораблях класса «Фридом» . [6] Первоначальный заказ на прибрежные боевые корабли включал в себя в общей сложности четыре корабля, в том числе два корабля типа «Индепенденс ». [6] Эти суда были спроектированы так, чтобы быть оснащенными реконфигурируемой полезной нагрузкой, называемой пакетами миссий, которую можно быстро заменить. Пакеты миссий поддерживаются специальными отрядами, которые будут развертывать пилотируемые и беспилотные транспортные средства и датчики. [5] [7]
«Коронадо» — второй прибрежный боевой корабль класса «Индепенденс» , построенный компанией Austal USA в Мобиле, штат Алабама . [3] Coronado — первый корабль класса «Индепенденс» , на котором установлены стандартные 7-метровые (23 фута) надувные лодки с жестким корпусом и усовершенствованная защита от коррозии и двигательная установка по сравнению с оригинальной конструкцией « Индепенденс» (LCS-2). [8]
Киль корабля был заложен 17 декабря 2009 года. [9] Он был спущен на воду и окрещен во время церемонии в заливе Мобил 14 января 2012 года спонсором корабля Сьюзен Кейт, дочерью Элеоноры Ринг, которая окрестила военный корабль США Коронадо (AGF-11). в 1966 году. [10] [11] Пожар является проблемой на всех кораблях класса «Индепенденс» , [12] а доставка «Коронадо» была задержана из-за двух пожаров во время испытаний ее строителя. [13] USS Coronado был доставлен 27 сентября 2013 года, [14] и покинул верфь Austal USA 27 января 2014 года по пути к месту ввода в эксплуатацию в Коронадо, Калифорния . [15] Он был введен в эксплуатацию 5 апреля 2014 года, [3] и приписан к первой эскадрилье прибрежных боевых кораблей в Сан-Диего, Калифорния . [16]
30 апреля 2014 года в рамках программы LCS Mission Modules (MM) успешно завершились первые структурные испытательные стрельбы (STF) 30-мм артиллерийского модуля на борту Coronado . Испытание состояло из установки двух 30-мм орудий, программного обеспечения и соответствующего испытательного оборудования, загрузки боевых боеприпасов и проведения трех сценариев боевой стрельбы: стрельбы из оружия; наихудший вариант взрывной нагрузки; и непрерывный огонь. На следующий день состоялись многочисленные учения по сопровождению с использованием высокоскоростных маневрирующих надводных целей для имитации атак одиночных и групповых лодок. Летом 2014 года были запланированы учения по отслеживанию надводных боевых действий и боевой стрельбе, кульминацией которых стали первоначальные эксплуатационные испытания и оценка в 2015 году. Coronado - первый LCS класса Independent , подвергшийся стрельбе из 30-мм пушек пакета миссий по надводной войне. [17]
В конце июля 2014 года ВМС подтвердили, что Коронадо проведет испытательный запуск норвежской военно-морской ударной ракеты в сентябре. Хотя в настоящее время требований к ракете на борту боевых кораблей Littoral нет, она значительно больше, чем ракета AGM-114 Hellfire , которую планируется интегрировать в корабли этих классов, и ВМФ проверяет ее осуществимость в усилении роли противонадводной войны для корабли. Целью испытания было дать представление о возможностях ракеты, посмотреть, сможет ли она поместиться на борту корабля, а также проанализировать последовательность обнаружения и срабатывания при стрельбе из оружия дальнего действия из LCS. [18] Испытание состоялось 24 сентября 2014 года. Ракета была успешно выпущена из пусковой установки, расположенной на кабине экипажа корабля, по подвижной корабельной мишени. [19]
В середине августа 2014 года Коронадо продемонстрировал способность быстро формировать и развертывать наземные подразделения Корпуса морской пехоты США . 469-я и 303-я эскадрильи легких ударных вертолетов морской пехоты днем и ночью проводили квалификационные высадки на палубу в рамках подготовки к воздушному налету. Характеристики LCS класса Independent , такие как высокая скорость, большая кабина экипажа и настраиваемый отсек для выполнения задач, могут поддерживать использование самолетов и небольших лодок, а также доставку наземных и воздушных тактических подразделений морской пехоты; небольшое наземное подразделение морской пехоты может перевозиться вместе с установленным боевым модулем. [20]
16 октября 2014 года ВМС объявили, что Coronado провела испытания динамического интерфейса с беспилотным вертолетом MQ-8B Fire Scout . В ходе испытаний экипаж ознакомился с управлением беспилотным самолетом, проверены и расширены условия запуска и восстановления, а также выявлены возможности расширения диапазона для демонстрации будущих концепций работы самолета на борту LCS с использованием Fire Scout во всех трех пакетах миссий. Окончательные контрактные испытания (FCT) корабля были завершены в июне 2014 года, а ввод в эксплуатацию Coronado запланирован на октябрь 2014 года .
19 июля 2016 года, участвуя в учениях «Край Тихого океана» , Коронадо провел боевые испытания противокорабельной ракеты Block 1C Harpoon . [22] Хотя ракета не смогла уничтожить цель, испытания подтвердили возможность запуска мощных ракет с носовой палубы прибрежного боевого корабля. [22]
16 октября 2016 года Коронадо прибыл в Сингапур для планового ротационного развертывания в Индо-Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это было первое развертывание LCS класса Independent в регионе, первое развертывание MQ-8B, оснащенного радиолокационной станцией Telephonics AN/ZPY-4(V)1, и первое развертывание платформы LCS с системой дальнего действия. Противокорабельный комплекс «Горизонт» в виде четырехячеечной ракетной установки РГМ-84Д «Гарпун Блок 1С». [23] [24]
В феврале 2020 года ВМС объявили о выводе из эксплуатации «Индепенденс» и «Коронадо» после десяти и шести лет службы соответственно. [25] Решение было принято после того, как в конце 2019 года ВМС обнаружили трещины в корпусе, которые усугубились, когда корабль шел со скоростью более 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) в сильном волнении. Оценки других кораблей класса «Индепенденс» выявили еще пять корпусов, страдающих от той же проблемы, из первых тринадцати кораблей этого класса. Остальные суда остаются в эксплуатации, хотя и с ограничениями на максимальную скорость в более высоких морских условиях . [26]
17 марта 2020 года Тихоокеанский флот США сообщил, что член экипажа « Коронадо » дал положительный результат на COVID-19, одного из первых кораблей ВМС США, сообщивших о случае заболевания . [27] Экипаж «Коронадо» находился в порту приписки в Сан-Диего, поэтому моряк находился на карантине дома. [27] К 26 марта 2020 года еще восемь моряков дали положительный результат, а более тридцати были помещены в карантин в попытке сдержать распространение вируса. [28]
20 июня 2020 года ВМС США объявили, что в марте 2021 года выведут «Коронадо» из строя и поместят его вместе с прибрежными боевыми кораблями « Фридом », «Индепенденс » и «Форт-Уэрт» в резерв. [29] [30] Вывод корабля из эксплуатации был отложен, а 18 июня 2021 года издание Naval News сообщило, что Коронадо будет выведен из эксплуатации в 2022 финансовом году и внесен в список выведенных из эксплуатации в резерве (OCIR). [31] Коронадо, тем не менее, принял участие в Портлендской неделе флота 2022 года , проходившей 8-12 июня, вместе с эсминцем USS Michael Monsoor , тремя катерами береговой охраны США и парой кораблей Королевского военно-морского флота Канады . [32]
Коронадо был выведен из эксплуатации 14 сентября 2022 года в Сан-Диего, Калифорния . [4] [33]