stringtranslate.com

Корпорация экономического развития Статен-Айленда

Корпорация экономического развития Статен-Айленда (SIEDC) - это некоммерческая организация 501(c)(3), которая выступает за экономическое развитие экономики Статен-Айленда . [1] SIEDC организовал бизнес-конференцию SIEDC и выставку SIEDC Health and Wellness Expo. [1]

История

SIEDC был создан в 1993 году по указанию президента республиканского района Гая Молинари , который назначил члена своего штаба Сезара Кларо первым президентом и генеральным директором, должности которого он будет занимать в течение 29 лет. Когда SIEDC только начинал свою работу, у него был бюджет всего в 50 000 долларов и 5 сотрудников, но к концу срока полномочий Кларо у него был многомиллионный бюджет и более 200 сотрудников. 14 апреля 2022 года Кларо объявил, что уходит с поста президента и генерального директора, чтобы вернуться в частный сектор, и его сменит его старший вице-президент и журналист Staten Island Advance Джина Гутман, пока не будет найдена более подходящая замена. [2] 21 февраля 2023 года недавно вышедший на пенсию член законодательного собрания штата Нью-Йорк Майкл Кьюсик ( D - 63 ) был назначен президентом и генеральным директором SIEDC, заменив Гутмана. [3]

Лидерство

Проекты

Морская ветряная электростанция Россвилля

8 декабря 2022 года Корпорация экономического развития города Нью-Йорка (NYCEDC) совместно с SIEDC назначила компанию NorthPoint разработчиком морской ветряной электростанции на муниципальном объекте Россвилля. [4] Морская собственность площадью 33 акра принадлежит непосредственно городу с целью превратить ее в морской ветровой порт. [4] Кроме того, Колледж Стейтен-Айленда получил грант в размере 566 000 долларов США на подготовку технических специалистов по морской ветроэнергетике. [4] В июне 2023 года NYCEDC объявил о «Лете морского ветра» совместно с SIEDC в качестве образовательной программы по обучению жителей Статен-Айленда экономическим выгодам морской ветряной электростанции в виде новых рабочих мест и производства энергии, заявив, что Объект в Россвилле обеспечит 13 000 местных рабочих мест. [5] [6]

19 апреля 2023 года в штате Нью-Йорк был открыт первый учебный центр, сертифицированный Глобальной ветровой организацией, для потенциальных сотрудников объекта в Россвилле. Официальное перерезание ленточки состоялось 21 апреля. Этот центр представляет собой морскую баржу и является совместным предприятием компаний Indigo River и Indigo River. Menotti Enterprise назвала TMI Waterfront. [7] SIEDC приветствовал открытие объекта, а тогдашний президент Майкл Кьюсик отметил сотрудничество между двумя компаниями. [7] [8]

Транзитное соединение Нью-Джерси

Заброшенные железнодорожные линии Статен-Айленда предлагается переоборудовать в легкорельсовый транспорт

В мае 2017 года Транспортное управление Нью-Йорка (MTA) выделило 4 000 000 долларов на исследование железнодорожного сообщения между Стейтен-Айлендом и транзитом Нью-Джерси , а именно соединение Стейтен-Айленда со станцией легкорельсового транспорта Гудзон-Берген в Байонне через пристройку легкорельсового транспорта к Байонне. Мост . [9] Проект, получивший название West Shore Light Rail, активно продвигался SIEDC, который собрал более 25 000 подписей для кандидатов, продвигающих его в Ассамблее штата Нью-Йорк и Городском совете Нью-Йорка. [10] Кроме того, SIDEC продвигает предложенную инициативу гондольного подъемника Статен-Айленда - гондольного подъемника длиной 2,5 мили , который будет курсировать между Ричмонд-авеню и Форест-авеню в Порт-Ричмонде до станции легкорельсового транспорта Восьмая улица Гудзон-Берген . [10] Ожидается, что эти два проекта радикально сократят время в пути для жителей Статен-Айленда и Нью-Джерси. [11] [12]

Рекомендации

  1. ^ ab siedc.org
  2. ↑ Аб Джонс-Горман, Джессика (14 апреля 2022 г.). «Сезар Кларо, давний лидер SIEDC, объявляет о своем уходе из некоммерческой организации». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 23 декабря 2023 г.
  3. ^ abc Джонс-Горман, Джессика (4 января 2023 г.). «Бывший член законодательного собрания Майкл Кьюсик назначен президентом и генеральным директором SIEDC». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 23 декабря 2023 г.
  4. ^ abc «NYCEDC присуждает компании NorthPoint условное назначение в качестве застройщика для строительства морской ветряной электростанции в Россвилле на Статен-Айленде» . Корпорация экономического развития Нью-Йорка . Проверено 23 декабря 2023 г.
  5. ↑ Аксельрод, Скотт Р. (2 июня 2023 г.). «Лето морского ветра» на Статен-Айленде: мероприятия расскажут о растущей промышленности». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 23 декабря 2023 г.
  6. ^ «NYCEDC объявляет о« лете морского ветра »на Стейтен-Айленде» . Корпорация экономического развития Нью-Йорка . Проверено 23 декабря 2023 г.
  7. ^ аб Остапюк, Иосиф (19 апреля 2023 г.). «Штат Нью-Йорк откроет первую сертифицированную школу обучения морским ветрам на Статен-Айленде» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 23 декабря 2023 г.
  8. ↑ Аксельрод, Скотт Р. (21 апреля 2023 г.). «Церемония перерезания ленточки на барже, на которой будет проходить морская школа подготовки к ветрам на Стейтен-Айленде» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 23 декабря 2023 г.
  9. ^ «MTA планирует изучить железнодорожное сообщение Нью-Джерси со Статен-Айлендом» . Медиа-группа Северного Джерси . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 25 декабря 2023 г.
  10. ^ ab «Группа, выступающая за легкорельсовый транспорт и железнодорожное сообщение на Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк» rtands.com . 24 января 2020 г. Проверено 25 декабря 2023 г.
  11. ^ Рицци, Николас. «MTA выделяет 4 миллиона долларов на исследование железной дороги между Статен-Айлендом и Нью-Джерси». ДНКинформация . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 25 декабря 2023 г.
  12. ↑ Блэр, Джиллиан (16 июня 2017 г.). «Чтобы решить проблемы с поездками на работу, Стейтен-Айленд рассматривает возможность строительства легкорельсового транспорта до Байонны». jerseydigs.com . Проверено 25 декабря 2023 г.