Корпус инженеров индийской армии — это боевое подразделение, которое обеспечивает инженерную поддержку в бою, развивает инфраструктуру для вооруженных сил и других оборонных организаций и поддерживает связь вдоль границ, а также помогает гражданским властям во время стихийных бедствий. [2] Колледж военной инженерии в Пуне (CME) является ведущим техническим и тактическим учебным заведением Инженерного корпуса индийской армии.
Корпус состоит из трех групп боевых инженеров: Мадрасских саперов , Бенгальских саперов и Бомбейских саперов .
Он имеет долгую историю, восходящую к середине 18 века. Самое раннее существующее подразделение Корпуса (18 полевая рота) датируется 1777 годом, в то время как Корпус официально признает свое рождение как 1780 год, когда была сформирована самая старшая группа Корпуса, Мадрасские саперы . Группа примерно аналогична бригаде индийской пехоты, каждая группа состоит из нескольких инженерных полков. Инженерный полк является основным боевым инженерным подразделением, аналогичным пехотному батальону. Помимо боевых инженеров, Корпус укомплектовывает и управляет основными инженерными организациями, такими как Военно- инженерные службы , [3] Организация пограничных дорог (BRO), Проект по размещению женатых и Исследование Индии . [4]
Корпус инженеров является одним из старейших родов войск индийской армии . Происхождение корпуса восходит к 1780 году, когда в армии Мадрасского президентства были сформированы две регулярные пионерские роты . Впоследствии в их соответствующих президентствах были сформированы группы Мадрасских , Бенгальских и Бомбейских саперов . Эти группы объединились, когда после 1857 года была сформирована Британская индийская армия, а затем были объединены 18 ноября 1932 года, чтобы сформировать Корпус индийских инженеров . Инженерные группы изначально состояли из полевых рот (подразделение, существующее по сей день).
До 1911 года саперы также имели обязанность передавать сообщения с поля боя. В период с 1911 по 1920 год они передали эту задачу группе своих сородичей, которые затем сформировали Корпус связи . Саперы также предоставили первую партию летчиков, когда в 1932 году были сформированы индийские военно-воздушные силы . С 1942 по 1945 год офицеры индийских железных дорог были набраны в этот Корпус для участия в британской Бирманской кампании .
Во время войны саперы обеспечивают мобильность собственных сил, строя мосты, пути и вертолетные площадки; с другой стороны, Корпус лишает противника того же, создавая препятствия, такие как установка минных полей и снос мостов. Необходимость в точной разведке возникла еще до появления боевой инженерии. Огромные владения должны были быть тщательно разграничены и нанесены на карту, чтобы спланировать правильную форму коммерческой добычи. К 1780 году серьезное внимание стало уделяться искусству саперного дела и минирования.
Форты изобилуют на субконтиненте, и к фортам отступали основные оборонительные силы для длительного противостояния. После обложения по ним шла осадная (тяжелая) артиллерия, включая траншейные мортиры или бомбарды. Настоящая работа, не для слабонервных, досталась саперам, которым приходилось заниматься «саперством » или минированием. Саперство — это техника аккуратного рытья траншей, обычно закрытых или зигзагообразных, чтобы прикрыть подход к точке штурма. Инженерный корпус сыграл очень важную роль на «OP Vijay» Каргильской войны. Основными инженерными полками, которые очень активно участвовали, были 108-й инженерный полк в составе 08-й горной дивизии, 02-й инженерный полк в составе 03-й горной дивизии, 106-й инженерный полк в составе 15-го корпуса и 112-й инженерный полк в составе 92-й горной бригады во время операции, которая впоследствии вошла в состав вновь сформированного 14-го корпуса. Районы действий и командующие офицеры этих инженерных полков прилагаются ниже: 1. 108-й инженерный полк под командованием полковника Рохита Мохана Чаудхри, полк действовал в секторе Драсс в составе 08-й горной дивизии. Подразделение было награждено боевой честью и честью театра военных действий. Также было награждено благодарностью подразделения COAS за войну. 2. 02-й инженерный полк под командованием полковника Кришнана и первоначально действовал в секторе Драсс, затем в секторах Чор Батала и Сиачин в составе 03-й горной дивизии. Подразделение было удостоено награды театра военных действий 3. 106-й инженерный полк под командованием полковника ИПС Ахуджи действовал в секторе Драсс и Каргил под командованием 16-го корпуса. Подразделение было награждено боевой грамотой COAS Unit 4. 112-й инженерный полк под командованием полковника Н.Б.Саксены действовал в секторе Даха и Ганасак под командованием 92-й горной бригады, поскольку был привлечен для операций из 33-го корпуса, дислоцированного в Сукхне. Подразделение было награждено боевой грамотой COAS Unit
Военно-инженерные службы (MES) отвечают за проектирование, строительство и обслуживание всех работ, зданий, аэродромов , доковых сооружений и т. д., а также за вспомогательные службы, такие как военные дороги, водоснабжение и электроснабжение, дренаж, охлаждение, мебель, необходимые армии, флоту, военно-воздушным силам и береговой охране Индии. [5] [6]
Это одно из крупнейших агентств по строительству и обслуживанию в Индии с общим годовым бюджетом в размере ₹ 13,000 крор. Оно имеет большое количество подразделений и подотделов, разбросанных по всей стране, для оказания инженерной поддержки различным формированиям армии, ВВС, ВМС и DRDO. MES является межведомственной организацией при Министерстве обороны и имеет как армейские, так и гражданские компоненты офицеров (в основном IDSE) и другой подчиненный персонал.
Организация пограничных дорог (BRO) состоит из Совета по развитию пограничных дорог и GREF. BRDB возглавляет министр обороны Индии в качестве председателя, а также начальник штаба армии и авиации и министр обороны в качестве ее членов, а также есть и другие члены, а GREF возглавляет генерал-лейтенант инженерного корпуса, известного как DGBR. BRO была основана 7 мая 1960 года. Ее первым DGBR был генерал-майор К. Н. Дубей. С тех пор BRO внесла свой вклад в развитие страны, построив национальные автомагистрали, аэродромы, здания и мосты. Организация пограничных дорог, построив большое количество дорог в некогда недоступных районах Гималаев , Раджастхана и северо -восточной Индии, внесла значительный вклад в их экономическое развитие. 19 января 2024 года министр обороны Индии открыл 35 проектов, построенных BRO в приграничных районах Индии. Площадки проекта были разбросаны по нескольким штатам, а именно Джамму и Кашмир, Ладакх, Аруначал-Прадеш, Уттаракханд, Сикким, Мизорам и Химачал-Прадеш, и все они были построены в сложных погодных условиях на самой негостеприимной местности. [7]
Генерал-лейтенант Бхагат из Корпуса остается первым индийским офицером, удостоенным Креста Виктории во Второй мировой войне . Еще один первый в той же войне, Субедар Субраманиам, был награжден Георгиевским крестом . Позже, во время операций в Кашмире вскоре после обретения независимости, майор Рама Рагхоба Ране был награжден Парам Вир Чакра за то, что проделал проход через вражеские минные поля, ползком перед танком. Инженерные подразделения были развернуты за рубежом в рамках миссий ООН.
На счету Инженерного корпуса одна Парам Вир Чакра , одна Ашока Чакра , одна Падма Бхушан , 38 медалей Парам Вишишт Сева, две Маха Вир Чакры , 13 Кирти Чакр , три Падма Шри , 88 медалей Ати Вишишт Сева, 25 Вир Чакр , 93 Шаурья Чакры , шесть медалей Юдх Сева и множество других наград.
9-й инженерный полк стал одним из самых молодых инженерных полков в мировой истории, вышедших на поле боя, и получил целых 12 наград, включая 01 Махавир Чакра, 03 Вир Чакра, 04 Медаль Сена, 04 Упоминания в отчете за «Битву при Басантаре» в 1971 году. [8] 107-й инженерный полк получил награду Индийского института инженеров-мостовиков за строительство моста в Химачал-Прадеше в 2001 году. [9] 268-й инженерный полк был сформирован в 1964 году. [10] По состоянию на 2009 год он базируется «где-то в западном секторе». 69-й инженерный полк был сформирован в 2005 году. По состоянию на 2006 год он базируется в Чандигархе . [11]
Инженерные полки, служившие в составе Индийских миротворческих сил в Шри-Ланке, включали 3-й, 4-й, 8-й, 16-й, 51-й, 53-й, 110-й, 115-й и 270-й. [12]
Генерал Манодж Панде стал первым начальником штаба армии из Инженерного корпуса 1 мая 2022 года.
{{cite news}}: |last=имеет общее название ( помощь )