Корпус спасения страховщиков Сент-Луиса был создан в мае 1874 года [1] для сокращения потерь имущества при пожарах. Это был один из нескольких корпусов спасения , созданных в 19 веке для борьбы с пожарами в растущих городах. Члены корпуса входили в пожарные патрули, которые в случае пожара входили в горящие строения и выносили ценности, прежде чем огонь мог их уничтожить. Эта организация помогла внести новшества в раннее пожарное оборудование. Организация «завершила свое существование в полночь 31 декабря 1955 года» [2]
Участники
Лесли Брайт
Чарльз Генри Кэмпфилд
Томас Р. Коллинз
Уильям Беллроуз
Чарльз Мейерс
Джордж Т. Крам — Первый президент
Чарльз Эвенс — Первый вождь
Фрэнк О Гейли — заместитель начальника
Эрнест Гиацинт Пегнет [3] — президент
Джон Глэнвилл — руководитель и конструктор Special Motor Wagon [4] и специального локомобиля [5]
Томас М. Горман — капитан
Джозеф Франклин Хики — казначей [6]
Джеймс Т. О'Доннелл — Шеф
Джон Дж. О'Тул
Фрэнк Редер — казначей
А. Х. Шварц
Рэймонд В. Смит
Рой В. Смит
Льюис Э. Сноу — Первый секретарь
Ссылки
^ Конард, Говард (1901). Энциклопедия истории Миссури. Southern History Company. стр. 478. Корпус спасения страховщиков Сент-Луис.
^ "История пожарной охраны Сент-Луиса". Параграф 6 в разделе "Оплачиваемая пожарная охрана" .
^ «Миссурийский командорский корпус, Военные силы Лояльного легиона Соединенных Штатов».
^ Перкинс, Фрэнк (1908). Эпоха без лошадей: журнал автомобильной торговли, том 21. Ингерсолл. С. 444.
^ Хоффман, Клэр (1912). Автомобиль 1912 года. Бриджпорт, Коннектикут: Компания Locomobile. стр. 90. Корпус спасения страховщиков, Сент-Луис.
