Korumburra — это железнодорожная станция, входящая в список объектов культурного наследия на бывшей линии South Gippsland в South Gippsland , Виктория , Австралия . Пассажирские перевозки на линии прекратились после станции Cranbourne в июле 1993 года. Станция была частью туристической железной дороги South Gippsland с 1994 по 2015 год, но больше не используется.
В период с 1999 по 2008 год постоянно ходили слухи, что железнодорожная линия за пределами Крэнборна до Леонгаты может быть вновь открыта, как и обещало правительство штата Виктория, в рамках проекта под названием «Возвращение поездов в Викторию». Однако в мае 2008 года предварительный анализ, проведенный по поручению правительства штата, выявил высокую стоимость возобновления услуг — 72 миллиона долларов. Поэтому планы по возобновлению работы линии были остановлены, и правительство вместо этого пообещало потратить 14,2 миллиона долларов на улучшение автобусных услуг V/Line в регионе Южный Джиппсленд. Кроме того, разрабатываются планы по превращению железнодорожной резервации в железнодорожный маршрут между Крэнборном-Ист и Ньорой. [1] [ оригинальное исследование? ]
Повторное открытие железнодорожной линии South Gippsland до Leongatha продолжает оставаться важной проблемой для региона. [2] В документах по приоритетным проектам Совета графства South Gippsland, опубликованных в июне 2013 года, признается, что возвращение железной дороги является основным приоритетом сообщества, где финансирование и поддержка запрашиваются со всех форм управления на уровне. [3] В начале 2014 года в отчете о расширении системы столичных железных дорог Мельбурна коридор роста населения от Крэнборна до Ку-Ви-Рап вдоль заброшенной линии Leongatha был обозначен как ключевой приоритет планирования. [4] [ необходимы дополнительные ссылки ] Транспортная группа South and West Gippsland, лоббистская группа общественного транспорта и железных дорог, созданная в апреле 2011 года и тесно связанная с Советом графства South Gippsland и местными формами управления, продолжила кампанию за комплексный транспортный план в регионе, который включает железную дорогу в качестве первоочередного предложения. [5] Ранее группа была классифицирована как Группа пользователей транспорта Южного Гиппсленда и объединилась с многочисленными группами лоббистов железнодорожных перевозок в 1994 году вскоре после того, как железнодорожное пассажирское сообщение с Леонгатой было прекращено в июле 1993 года, а линия до Барри-Бич и Яррама была официально закрыта в июне 1992 года и демонтирована к декабрю 1994 года. [6] Одной из заметных вех, достигнутых этой группой в прошлом, было проведение успешной кампании, которая привела к восстановлению пассажирских железнодорожных перевозок в Леонгату 9 декабря 1984 года. [7] Несмотря на политическое обещание возродить железнодорожную линию для грузовых и пассажирских перевозок, данное лейбористским правительством штата Виктория под руководством Стива Брэкса в 1999 году, которое было отменено в 2008 году его преемником Джоном Брамби, общественная кампания с участием Транспортной группы Южного и Западного Гиппсленда продолжает лоббировать и работать совместно с ключевыми заинтересованными сторонами и правительствами для восстановления железнодорожных перевозок, которые направлены на улучшение транспортной доступности в регионе. [ необходима ссылка ]
Железнодорожная станция Korumburra находится на Station Street, рядом с Bridge Street, Korumburra . На Bridge Street можно попасть с шоссе South Gippsland Highway. Bridge Street названа в честь моста-эстакады, который пересекает железнодорожную линию, разделяя восточную и западную половины города.
На станции находится хорошо сохранившаяся станция из красного кирпича, большой товарный двор, полностью рабочий поворотный круг и товарный ангар. Здание станции в настоящее время является объектом культурного наследия, а 100-й день рождения станции был в январе 2008 года.
На железнодорожной станции Корумбурра находится железнодорожный музей, где представлены железнодорожные артефакты и предметы со всей линии South Gippsland. Различные предметы были пожертвованы людьми со всего района. Дополнительной постоянной экспозицией является фотовыставка с изображениями железнодорожной инфраструктуры, транспортных средств и железнодорожников в действии от Koo-Wee-Rup до Foster и далее — все до закрытия линии в 1994 году.
Так же как и множество грузовых поездов, которые ходили по этой линии, суперфосфатные специальные поезда обычно стояли на сортировочных станциях Корумбурра. Суперфосфатные поезда курсировали в зимние месяцы и перевозили множество товаров, сельскохозяйственную продукцию, удобрения, нефть, взрывчатые вещества, супер, зерно, цемент и многое другое.
После закрытия железнодорожных станций для регулярного пассажирского движения остановка автобусов V/Line располагалась за пределами станции Корумбурра на Стейшн-стрит.
Изменения в обслуживании и рационализация автобусных перевозок привели к изменению остановок автобусов V/Line по маршруту, а автобусная остановка Korumburra была перемещена со станции Korumburra на главную улицу. Вторая автобусная остановка теперь находится за пределами парка и музея Coal Creek Community Park and Museum на углу Silkstone Road и шоссе South Gippsland.
38°25′50″ ю.ш. 145°49′02″ в.д. / 38,43056° ю.ш. 145,81722° в.д. / -38,43056; 145,81722