.jpg/1280px-Orbital_propellant_depot_1970_concept_(MSFC-9902049).jpg)
Космическая транспортная система ( STS ), также известная внутри НАСА как Интегрированный план программы ( IPP ), [1] представляла собой предложенную систему многоразовых пилотируемых космических аппаратов , задуманную в 1969 году для поддержки расширенных операций, выходящих за рамки программы «Аполлон» (НАСА присвоило название для своей программы «Спейс шаттл» , единственного компонента предложения, пережившего одобрение финансирования Конгрессом). Цель системы была двоякая: снизить стоимость космических полетов за счет замены существующего способа запуска капсул на ракетах одноразового использования на космические корабли многоразового использования ; и поддерживать амбициозные последующие программы, включая постоянные орбитальные космические станции вокруг Земли и Луны , а также высадку человека на Марс .
В феврале 1969 года президент Ричард Никсон назначил космическую целевую группу во главе с вице-президентом Спиро Агнью, чтобы рекомендовать пилотируемые космические проекты помимо «Аполлона». В сентябре группа ответила набросками STS и тремя различными уровнями программных усилий, кульминацией которых станет высадка человека на Марс не раньше 1983 года и не позднее конца двадцатого века. Основные компоненты системы состояли из:
Буксирные и паромные транспортные средства будут иметь модульную конструкцию, позволяющую группировать их и/или размещать для крупных грузов или межпланетных миссий. Система будет поддерживаться постоянными земными и лунными орбитальными складами топлива . [2] « Сатурн -5» все еще мог использоваться в качестве тяжелой ракеты-носителя для модулей ядерного парома и космической станции. Специальный « Марсианский экскурсионный модуль » будет единственным оставшимся транспортным средством, необходимым для высадки человека на Марс .
STS до мая 1969 года поддерживал администратор НАСА Томас О. Пейн и получил восторженную поддержку Агнью. Однако, когда «Аполлон» выполнил свою задачу по высадке первых людей на Луну, Никсон понял, что политическая поддержка дальнейшей пилотируемой космической деятельности начинает ослабевать, и Конгресс не захочет предоставлять финансирование для большинства этих расширенных мероприятий. На основании этого Никсон отверг все части программы, кроме « Спейс Шаттла» , унаследовавшего название STS. Никсон принял отставку Пейна в июле 1970 года и заменил его на посту администратора Джеймсом К. Флетчером .
Из-за ограничений финансирования «Шаттл» был значительно сокращен по сравнению с запланированной степенью повторного использования. Общая запланированная программа также была отложена. Первый полет шаттла состоялся в 1981 году , а в 2011 году он был списан .
Вторая часть системы, Свобода космической станции , была одобрена в начале 1980-х годов и объявлена в 1984 году президентом Рональдом Рейганом . Однако к 1993 году это также стало политически нежизнеспособным, и на смену ему пришла Международная космическая станция (МКС) при существенном вкладе России . МКС была завершена в 2011 году.
Космический буксир MSFC был разработан для выполнения ряда миссий, включая ремонт спутников, перевод на геостационарную орбиту и, как следует из названия, буксировку полезной нагрузки к ядерному шаттлу. Его модульная конструкция была сосредоточена вокруг цилиндрического двигательного модуля с прикрепляемым модулем экипажа, грузовым модулем и лунными посадочными опорами, позволяющими превратить его в шаттл, совершающий полет с лунной орбиты на поверхность.
Планируемое использование NERVA включало посещение Марса к 1978 году и создание постоянной лунной базы к 1981 году . различные орбиты вокруг Земли и Луны , а также поддержка постоянной лунной базы. Ракета NERVA также будет использоваться в Saturn SN, верхней ступени ракеты Saturn V , повышающей возможности Сатурна на низкой околоземной орбите (LEO) до 340 000 фунтов (150 тонн). [3]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .