stringtranslate.com

Космический Райдер

Space Rider (космический многоразовый интегрированный демонстратор для возвращения в Европу ) — это планируемый беспилотный орбитальный космический самолет с подъемным корпусом , целью которого является предоставление Европейскому космическому агентству (ЕКА) доступного и регулярного доступа в космос. [5] [6] [7] Контракты на строительство транспортного средства и наземной инфраструктуры были подписаны в декабре 2020 года. [8] Его первый полет в настоящее время запланирован на третий квартал 2025 года. [4]

Разработку Space Rider возглавляет итальянская программа создания многоразового орбитального демонстратора в Европе (программа PRIDE) в сотрудничестве с ЕКА и является продолжением опыта создания промежуточного экспериментального корабля (IXV), [2] [9], запущенного 11 февраля 2015 г. Стоимость этого этапа без учета ракеты-носителя составляет не менее 36,7 млн ​​долларов США. [10] На встрече Совета министров ЕКА, состоявшейся в Севилье в ноябре 2019 года, страны-участницы подписались на разработку Space Rider, выделив 195,73 миллиона евро. [11]

История

У Европейского космического агентства есть программа под названием « Подготовительная программа будущих ракет-носителей» (FLPP), в рамках которой был объявлен призыв к подаче заявок на многоразовый космический самолет. [12] Одно из предложений было подано Итальянским космическим агентством , которое представило свою собственную программу создания многоразового орбитального демонстратора в Европе (программа PRIDE), которая продолжила разработку предшественника под названием «Промежуточный экспериментальный аппарат» (IXV) и полученного в результате «Космического гонщика». . [2]

Первоначально финансирование было одобрено ЕКА в 2016 году, при этом проект возглавил Итальянский центр аэрокосмических исследований (CIRA). [10] Компаниям Thales Alenia Space и Lockheed Martin было поручено завершить проектирование к 2019 году. В ноябре 2017 года ЕКА одобрило финансирование Thales Alenia Space и Avio для создания модулей повторного входа и обслуживания соответственно. [13] В конце ноября 2019 года проект был полностью одобрен ЕКА и будет финансироваться в основном Италией , [14] [15] , а в декабре 2020 года ЕКА подписало контракты с соглавными подрядчиками Thales Alenia Space и Avio на поставку летную модель Space Rider, которой, в свою очередь, управляет консорциум из более чем 20 европейских компаний, работающих в космическом секторе. [2] Впоследствии Итальянское космическое агентство ( ASI) заключило контракт с Virgin Galactic на суборбитальный исследовательский полет на SpaceShipTwo для исследований, связанных с Space Rider. [16] Первый полет Space Rider в настоящее время запланирован на третий квартал 2025 года. [4]

В апреле 2018 года ЕКА опубликовало Объявление о возможностях (AoO) для запуска небольших полезных грузов в первом полете Space Rider. [17] К июню 2019 года проект продвигался к Критическому анализу проекта (CDR) в конце 2019 года. [7] После встречи Совета министров ЕКА, состоявшейся в 2019 году, была проведена промышленная реорганизация. Для решения этой проблемы был поставлен этап согласования проекта. уже введен в действие, а системный CDR запланирован на середину 2022 года. [1]

По завершении первой двухмесячной миссии Space Rider вернется на Землю с полезным грузом, размещенным в грузовом отсеке. [17] Этот квалификационный полет Space Rider состоится в 2025 году [4], за которым последуют несколько миссий для демонстрации ряда возможностей и орбит, прежде чем передать проект в частный сектор. [18]

К 2025 году ЕКА планирует приватизировать Space Rider, вероятным оператором которого станет Arianespace . [19]

20 июня 2023 года программа Space Rider перешла в фазу D своей разработки, что позволило начать квалификацию и производство. [20]

Дизайн

Конструкция Space Rider унаследовала технологию, разработанную для более раннего промежуточного экспериментального корабля , также в рамках Программы многоразового орбитального демонстратора в Европе (PRIDE) . [2] [10] [13] Команда разработчиков рассмотрела компромиссные варианты использования только несущего тела , а также использования дополнительных крыльев или вертикальных плавников. [9] Тогда в 2017 году было решено, что конструкция должна оптимизировать внутренний объем обтекателя ракеты Vega , поэтому ее аэродинамическая форма будет представлять собой простой подъемный корпус, как это было испытано на ее предшественнике, IXV . [9] Трехосное управление достигается за счет использования задних закрылков. [9]

Space Rider сможет позволить проводить эксперименты в условиях микрогравитации, такие как выведение материалов в космическое пространство и проверка технологий на орбите, а также развертывание небольших спутников. [17]

В 2019 году некоторые испытания приземления с управляемым парашютом будут [ требуют обновления ] путем сброса полномасштабной модели с вертолетов или воздушных шаров. [10]

Space Rider предназначен для запуска на базе ракеты-носителя Vega-C из Гвианского космического центра . [4] Космический корабль проектируется для выполнения миссий продолжительностью до двух месяцев на низкой околоземной орбите с массой до 600 кг [1] груза. [3] [21] Модуль повторного входа сам по себе является испытательным стендом для технологий входа, как и предшественник IXV, поэтому предусматриваются будущие улучшения, [22] включая полеты из пункта в пункт и даже «космический туризм». [10]

Деятельность по этапу B2/C, охватывающая предварительную проверку проекта (PDR), началась 25 января 2018 года [23] , а критическая проверка проекта (CDR) начнется в конце 2019 года. [7] После заседания Совета министров ЕКА была проведена промышленная реорганизация. в 2019 году. Для решения этой проблемы был введен этап согласования проекта с системным CDR, запланированным на середину 2022 года. [1]

Сервисный модуль

Служебный модуль Space Rider представляет собой модифицированную версию Vega-C AVUM+ , которая продлит время, которое можно провести на орбите, как минимум на два месяца, прежде чем Space Rider вернется со своим грузом на Землю для приземления. [24] Служебный модуль будет обеспечивать питание, управление ориентацией и возможность схода с орбиты, а также отделится от космического корабля непосредственно перед входом в атмосферу . [7]

Посадка

Space Rider будет использовать для приземления управляемый парафойл , который использовался НАСА X-38 в 1999 году.

При входе в атмосферу форма несущего тела будет тормозить космический корабль до дозвуковой скорости (ниже 0,8 Маха ), а для дальнейшего замедления (до 0,18–0,22 Маха) на высоте около 15–12 км будут развернуты один или два тормозных парашюта [21]. ] Затем будет развернут управляемый планирующий парашют, называемый парафойлом , чтобы начать фазу управляемого снижения для почти горизонтального приземления (≈35 м/с) без использования колес. [21] Концепция посадки аналогична системе посадки НАСА X-38 . [21]

Базовая площадка посадки — Гвианский космический центр . [1] Для орбит с наклонением >37° посадка может осуществляться на португальском острове Санта-Мария в Азорском архипелаге.

Предварительные характеристики

Смотрите также

Внешние ссылки

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijklmnopq Парсонсон, Эндрю (14 февраля 2022 г.). «Обновление ESA Space Rider от менеджера программы Данте Галли» . Европейский космический полет . Проверено 14 февраля 2022 г.
  2. ^ abcde Space RIDER PRIDE Итальянский центр аэрокосмических исследований (CIRA), доступ: 15 ноября 2018 г.
  3. ^ abcde "КОСМИЧЕСКИЙ РАЙДЕР" (PDF) . ЕКА . Проверено 16 ноября 2018 г.
  4. ^ abcde Ричардс, Белла (26 августа 2023 г.). «Space Rider ЕКА, скорее всего, будет запущен в третьем квартале 2025 года, — говорит менеджер программы». НАСАКосмический полет . Проверено 27 августа 2023 г.
  5. ^ "Космический гонщик". esa.int . ЕКА . Проверено 19 декабря 2017 г.
  6. ↑ Многоразовая капсула Space RIDER ЕКА будет доставлять оборудование на орбиту и обратно Майкл Ирвинг, Новый Атлас , 6 июня 2019 г.
  7. ^ abcd «Space Rider: европейская космическая транспортная система многоразового использования». ЕКА . 5 июня 2019 года . Проверено 9 апреля 2022 г.
  8. ^ «ЕКА подписывает контракты на многоразовый Space Rider до первого полета» . ЕКА. 9 декабря 2020 г. Проверено 9 апреля 2022 г.
  9. ^ abcd Компромисс аэроформы и аэродинамический анализ космического корабля RIDER М. Марини, М. Ди Клементе, Г. Гуидотти, Г. Руфоло, О. Ламберт, Н. Джойнер, Д. Шарбонье, М. В. Прикоп, М. Г. Кожокару, Д. Пепелеа, К. Стойка и А. Денаро, 7-я Европейская конференция по аэронавтике и космическим наукам (EUCASS), 2017 г.
  10. ^ abcde Коппингер, Роб (11 апреля 2017 г.). «Многоразовый космический самолет, запущенный внутри ракеты». Би-би-си . Проверено 19 декабря 2017 г.
  11. ^ DLR (28 ноября 2019 г.). «Подписка на программу запуска» (PDF) . Специальный выпуск информационного бюллетеня DLR Countdown : 43.
  12. ↑ Новая веха в развитии IXV ESA, 15 сентября 2010 г.
  13. ^ аб Генри, Калеб (30 ноября 2017 г.). «ЕКА вкладывает 107 миллионов долларов США в Vega E и многоразовый космический самолет». Космические новости . Проверено 19 декабря 2017 г.
  14. ↑ Италия удовлетворена результатами министерской встречи ЕКА Джеффа Фауста, SpaceNews, 29 ноября 2019 г.
  15. ^ Европа дает космическим программам большой импульс Дэниел Клери, Science , 28 ноября 2019 г.
  16. ↑ Фауст, Джефф (19 декабря 2017 г.). «Virgin Galactic подписывает соглашение об исследовательском полете SpaceShipTwo с итальянским космическим агентством» . Космические новости . Проверено 19 декабря 2017 г.
  17. ^ abc Мессье, Дуг (12 апреля 2018 г.). «Объявление о возможности запуска полезной нагрузки на Space RIDER ЕКА». Параболическая дуга . Проверено 23 августа 2018 г.
  18. ^ ЕКА планирует провести демонстрационный полет Space RIDER в 2021 году Тереза ​​Пултарова, SpaceNews , 13 ноября 2018 г.
  19. ↑ Коппингер, Роб (22 июня 2017 г.). «ЕКА намерено приватизировать беспилотный космический самолет Space RIDER к 2025 году». Космические новости . Проверено 19 декабря 2017 г.
  20. ↑ Парсонсон, Эндрю (20 июля 2023 г.). «Космический корабль ЕКА Space Rider достиг ключевого рубежа» . Европейский космический полет . Проверено 12 сентября 2023 г.
  21. ^ abcdefg Концептуальный проект подсистемы спуска для безопасного возвращения в атмосферу космического корабля RIDER doi : 10.13009/EUCASS2017-624 Алессандро Балоссино, Лучано Баттоккио, Маттео Джаччи, Джузеппе Гуидотти, Джузеппе Руфоло, Анджело Денаро, Никола Палетта, Centro Italiano Ricerche Аэроспасиали 2017
  22. ^ Миссия и задачи GNC от IXV до космоса RIDER Родриго Хайя Рамос, Давиде Бонетти, Конференция Research Gate : Четырнадцатый международный семинар по планетарным зондам, Гаага, Нидерланды, июнь 2017 г.
  23. ^ Космическая страница Space RIDER Гюнтера
  24. ^ ab В центре внимания разработки Vega. Европейское космическое агентство. Опубликовано PhysOrg 26 ноября 2018 г.