Генерал сэр Артур Томас Коттон KCSI (15 мая 1803 г. — 24 июля 1899 г.) был офицером британской армии и инженером- ирригатором , работавшим в Мадрасском президентстве .
Коттон посвятил свою жизнь строительству ирригационных и навигационных каналов по всей Британской Индии . Он помог многим людям, построив плотину Доулшварам ( Раджамандри ), плотину Пракасам и канал Курнул Куддаппах (канал Канал Канал) . Его мечта была реализована лишь частично, но его до сих пор чтят в Андхра-Прадеше и некоторых частях Тамил Наду за его усилия. [1] Музей сэра Артура Коттона был построен в его честь в Раджамахендравараме , Андхра-Прадеш. В музее хранится около ста изображений и 15 станков, которые Коттон использовал при строительстве плотины в Андхра-Прадеше с 1847 по 1852 год.
Он был отцом евангелиста Элизабет Хоуп .
Артур Коттон родился 15 мая 1803 года в Комбермере , десятый сын Генри Кэлвели Коттона, дяди известного фельдмаршала лорда Комбермера , [2] и один из одиннадцати братьев. В 1818 году, в возрасте 15 лет, он стал кадетом военной семинарии Ост-Индской компании в Аддискомбе, графство Суррей . Он умер в декабре 1819 года и был произведен в младшие лейтенанты в Мадрасскую инженерную группу. Он вступил в Мадрасские инженеры в 1819 году и воевал в Первой бирманской войне . [ требуется цитата ]
Он начал свою карьеру в Ordnance Survey в Бангоре , Северный Уэльс, в январе 1820 года, где он получил похвалу за свои отчеты. В 1821 году он был направлен на службу в Индию, где он первоначально был прикреплен к главному инженеру в Мадрасе . Позже он был назначен помощником инженера к старшему инженеру танкового департамента.
Коттон провел морское обследование прохода Памбан между Индией и Цейлоном . В 1828 году он был повышен до звания капитана и был назначен ответственным за исследование по схеме Каувери . Он начал работу по удалению оседающей почвы на плотине Калланаи и с моделью плотины построил верхнюю плотину в Кавери в Муккомбу, недалеко от Тиручирапалли . Он построил нижнюю плотину Анаикут в Анаикараи . [ необходима цитата ] Успех этих проектов проложил путь для дальнейших важных проектов на реках Годавари и Кришна .
Коттон вспоминал, как, анализируя плотину Калланаи и ее фундамент, его группа узнала, как строить фундаменты на песчаном дне. В 1844 году Коттон рекомендовал строительство «аникут» (плотины, сделанной в ручье для поддержания и регулирования орошения) [3] и подготовил планы порта Вишакхапатнам . В 1847 году началась работа над аникут Годавари.
В 1848 году он отправился в Австралию из-за плохого здоровья и передал дела капитану Орру. В 1850 году он вернулся в Индию и был повышен до звания полковника. Ему удалось завершить великолепный проект на реке Годавари в Раджамандри в 1852 году. После завершения строительства водопровода Годавари Коттон переключил свое внимание на строительство акведука на реке Кришна. Проект был одобрен в 1851 году и завершен к 1855 году. После завершения строительства водопроводов Кришна и Годавари Коттон задумал создать хранилище для воды рек Кришна и Годавари.
В 1858 году Коттон выступил с еще более амбициозными предложениями, такими как соединение всех крупных рек Индии и взаимосвязь каналов и рек. Он предложил меры по борьбе с засухой для Одиши . Артур Коттон ушел со службы в 1860 году и покинул Индию. Он был посвящен в рыцари в 1861 году. Он посетил Индию в 1862 и 1863 годах и давал советы по некоторым проектам в речных долинах.
Его работа в Индии была высоко оценена, и в 1877 году он был удостоен звания KCSI ( Рыцаря-командора ордена Звезды Индии ). Он стал весьма почитаемой фигурой в штате Андхра-Прадеш за свой вклад в орошение земель района, также известного как Конасима .
Коттон умер 24 июля 1899 года.
Коттона ненавидели его административные начальники — из-за его сочувствия к народу Индии. [4] В какой-то момент его начальники инициировали процедуру импичмента за его увольнение. [5]
Проезжая через голодающие и опустошенные циклонами районы Годавари, Коттон был расстроен видом голодающих людей в округах Годавари. [6] Именно тогда он приступил к реализации своих амбициозных планов по использованию вод реки Годавари для улучшения жизни общества.
Джон Генри Моррис в «Годавари» [7] пишет о творчестве Коттона:
Годавари Аникут, возможно, является самым благородным подвигом инженерного искусства, которое когда-либо было достигнуто в Британской Индии. Это гигантский барьер, переброшенный через реку от острова к острову, чтобы остановить бесполезное продвижение ее вод к морю и распределить их по поверхности страны по обе стороны, таким образом обильно орошая земли, которые до сих пор зависели от резервуаров или от прерывистого снабжения водой из реки. Большие участки земли, которые до сих пор оставались засушливыми, заброшенными и пустыми, были таким образом достигнуты и удобрены бесчисленными ручьями и каналами.
В 1878 году Коттону пришлось предстать перед комитетом Палаты общин , чтобы обосновать свое предложение о строительстве аникут через Годавари. [8] Дальнейшие слушания в Палате общин, за которыми последовало его письмо тогдашнему государственному секретарю по делам Индии, раскрывают его амбиции построить аникут через Годавари. Его письмо заканчивалось следующим образом: «Мой господин, однодневный сток реки Годавари во время высокого паводка равен годовому стоку Темзы в Лондоне ». [9] Коттон почти отчаялся из-за промедления британского правительства в реализации этого проекта.
По словам Гаутама Пингла, индийского политика, идея объединения рек в Индии для формирования национальной водной сети, идея, которая привлекла большое внимание индийского правительства и политиков на рубеже 21-го века, на самом деле была идеей, которой более 120 лет, поскольку она была впервые задумана Артуром Коттоном. [10]
В знак признания вклада Коттона, новая плотина, построенная через реку Годавари, выше по течению от Аникута, была названа в его честь и посвящена нации премьер-министром Индии Индирой Ганди в 1982 году. Его почитают в округе Годавари за то, что он сделал его «рисовой чашей» Андхра-Прадеш. [11] Он известен как «архитектор дельты» округа Годавари из-за его новаторской работы в области ирригационной инженерии.
Во время фестиваля Годавари Маха Пушкарам в 2015 году отдавались дань уважения Артуру Коттону, а Ниммала Рама Найду , MLA Паллаколлу, предлагала пинду в соответствии с индуистскими обрядами предков. [12]
Статуя Артура Коттона была установлена на Танк Банд Роуд в Хайдарабаде, наряду со статуями других героев объединенного штата Андхра. [10]
Институт инженеров (Индия) учредил премию в его честь за лучшую статью, опубликованную в журнале Отдела гражданского строительства. Она вручается ежегодно.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite journal}}: |author=имеет общее название ( помощь ) ; Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: |author=имеет общее название ( помощь ) ; Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
