Зажигалка для кранов класса Wattle состоит из трех лихтеров австралийского производства , которые обслуживают Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) с 1972 года. Суда первоначально эксплуатировались RAN, но после 1997 года были переданы DMS Maritime .
Конструкция крана-зажигалки класса Wattle была основана на конструкции зажигалки для самолетов и воды AWL 304. Судно имеет корпус -катамаран , небольшой мост и кран максимальной грузоподъемностью 3 тонны. В заводской комплектации каждый из лихтеров был способен перевозить до 30 тонн груза. [2]
Зажигалки для кранов класса Wattle были построены на верфи Cockatoo Island в Сиднее. Корпуса и секции мостика были построены отдельно в котельной на острове Какаду, а затем соединены вместе на верфи острова. [2] Строительство первого корабля, CSL 01, началось в марте 1972 года, а работы над CSL 02 и 03 начались в мае и июле того же года соответственно. [3]
Все три корабля класса «Уоттл » поступили на вооружение РАН в 1972 году; CSL 01 был принят 15 августа, за ним последовали CSL 02 25 сентября и CSL 03 31 октября. [1] В 1983 году их назвали Уоттлом , Боронией и Телопеей соответственно. [4]
Хотя корабли класса Wattle планировалось утилизировать в 1997 году, вместо этого они были переданы DMS Maritime . Телопея была выведена в отставку в 2011 году по данным Combat Fleets, 16th Edition. По состоянию на 2011 год два корабля оставались в эксплуатации: Уоттл находился в Дарвине , а два других - в Сиднее. Их основная роль — транспортировка боеприпасов и других запасов для РАН, хотя их также можно использовать для борьбы с разливами нефти или буксировки других зажигалок. [1]
Цитаты
Консультации по работам