Крейсеры класса Atlanta были восемью легкими крейсерами ВМС США , которые были спроектированы как быстрые разведывательные крейсеры , лидеры флотилий или лидеры эсминцев , но которые оказались эффективными крейсерами ПВО во время Второй мировой войны . Они также были известны как класс Atlanta - Oakland . Класс Atlanta изначально имел 16 x 5-дюймовых (127 мм)/38 калибра орудий в восьми двухорудийных башнях, расположенных с тремя башнями суперстрельбы впереди, еще тремя башнями суперстрельбы на корме и двумя поясными установками, одной по левому и одной по правому борту, что давало первым четырем крейсерам класса Atlanta самое тяжелое зенитное вооружение среди всех крейсеров Второй мировой войны. Последние четыре корабля класса, начиная с Oakland , имели слегка переработанное вооружение с уменьшенной батареей главного орудия - поясные башни были удалены - поскольку они были дополнительно оптимизированы для зенитного огня в свете военного опыта.
Класс Atlanta принимал активное участие в боевых действиях во время Второй мировой войны, в общей сложности заработав 54 боевые звезды . Два корабля этого класса были потоплены в бою: Atlanta и Juneau , оба в Морском сражении за Гуадалканал . Остальные шесть были выведены из эксплуатации вскоре после войны и отправлены на слом в 1960-х годах.
Первоначально батарея главного орудия первого квартета класса Atlanta состояла из восьми двойных 5-дюймовых (127 мм)/38 калибровых артиллерийских установок (8 × 2 5-дюймовых орудий). Эта батарея могла стрелять более 17 600 фунтов (8000 кг) снарядов в минуту, включая зенитные снаряды (AA) «VT» с радиолокационным взрывателем . Управление огнем осуществлялось двумя системами управления огнем Mk 37, расположенными на центральной линии на вершине надстройки. Первоначально эти корабли не имели радара, но с весны 1942 года они были переоборудованы радаром управления огнем FD (Mk 4) и поисковыми радарами SC-1 и SG. С 1943 года радар FD (Mk 4) был заменен улучшенной комбинацией Mk 12/Mk 22.
Первые четыре крейсера класса Atlanta изначально имели вспомогательное зенитное вооружение из двенадцати 1,1-дюймовых (28 мм)/75 калибра орудий в трех счетверенных установках без установленных директоров. К началу 1942 года, по мере появления большего количества оружия, на квартердеке была установлена четвертая счетверенная установка и были установлены директора (вероятно, Mk 44). К концу 1942 года это проблемное и относительно неэффективное оружие начали заменять на уцелевших кораблях сдвоенными установками для новых и гораздо более совершенных зенитных орудий Bofors 40 мм с директорами Mk 51.
Также с начала 1942 года зенитное вооружение ближнего действия было усилено восемью 20-мм скорострельными зенитными пушками в одиночных установках Mk 4, расположенных двумя на передней надстройке, четырьмя в середине судна между дымовыми трубами (вытесняя некоторые из корабельных шлюпок) и двумя на кормовой палубе. С 1943 года еще две установки Mk 4 были добавлены на передней надстройке и по паре с каждой стороны второй трубы, чтобы противостоять опасности японских воздушных атак. С конца 1943 года счетверенная 40-мм установка Bofors заменила спаренную установку на палубе, а шесть глубинных бомбометов были сняты в качестве компенсации. Добавление радара, дополнительных зенитных орудий ближнего действия и другого оборудования серьезно ухудшило устойчивость этих кораблей по мере развития войны и привело к переполнению, поскольку для их обслуживания приходилось добавлять больше рядовых.
Второй квартет класса Atlanta , иногда известный как класс Oakland , был введен в эксплуатацию только с шестью спаренными 5-дюймовыми/38 установками и с пушками Bofors с самого начала, с четырьмя дополнительными спаренными установками Bofors 40 мм по сравнению с их предшественниками: две заменили прежние 5-дюймовые/38 крыльевые башни (улучшив как устойчивость, так и огневую мощь ПВО на близком расстоянии, одновременно снизив перегруженность) и две между трубами заменили предыдущие две пары 20-мм Oerlikon. Кроме того, батарея 20-мм зенитных пушек была увеличена с парой на носу , четырьмя на передней надстройке, восемью в середине судна, выстроенными по обе стороны от кормовой трубы, и двумя на кормовой палубе, в общей сложности шестнадцатью.
Крейсера класса «Атланта» были единственным классом крейсеров ВМС США, введенных в эксплуатацию во время Второй мировой войны , которые были вооружены торпедными аппаратами с восемью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в двух счетверенных пусковых установках. [1]
К концу войны USS Oakland получил противокамикадзе- модернизацию , которая включала замену четырех кормовых спаренных Bofors счетверенными установками и значительное сокращение количества 20-мм установок (возможно, до шести), а также замену оставшихся спаренными, а не одинарными орудиями. Торпедные аппараты были демонтированы.
Хотя корабли этого класса планировалось использовать в качестве лидеров флотилии эсминцев , первоначальный проект не включал противолодочное вооружение, такое как сонар или батарея глубинных бомб . В начале 1942 года, наряду с модернизацией противовоздушной обороны и радаров, эти корабли были оснащены сонаром и стандартной батареей эсминцев из шести проекторов глубинных бомб и двух кормовых гусениц. Когда было решено, что суда будут более ценными для защиты от самолетов, проекторы были сняты, но гусеницы были сохранены. [2] Подкласс Oakland так и не получил проекторы, получив только две кормовые гусеницы, вероятно, из-за незначительной остойчивости.
Класс был оснащен четырьмя котлами на 665 фунтов на квадратный дюйм, соединенными с двумя редукторными паровыми турбинами, производящими 75 000 лошадиных сил (56 000 кВт), и корабли могли поддерживать максимальную скорость 33,6 узла (62,2 км/ч; 38,7 миль/ч). На испытаниях Atlanta развила 33,67 узла (62,36 км/ч; 38,75 миль/ч) и 78 985 л. с. (58 899 кВт). Корабли класса Atlanta имели тонкую броню: максимум 3,75 дюйма (95 мм) по бокам, закрывая машины и погреба, при этом 5-дюймовые орудийные установки были защищены всего 1,25 дюйма (32 мм), а боевая рубка — 2,5 дюйма (64 мм). [2]
Первоначально корабли были рассчитаны на 26 офицеров и 523 матроса, но это число увеличилось до 35 офицеров и 638 матросов с первыми четырьмя кораблями и до 45 офицеров и 766 матросов со второй группой из четырех кораблей, начиная с Oakland . Корабли также были спроектированы как флагманы с дополнительным пространством для флагманского офицера и его штаба, но дополнительное пространство использовалось для дополнительного экипажа, необходимого для обслуживания зенитного оружия и электроники. [3]
Несмотря на то, что крейсеры класса Atlanta были очень грозными в качестве зенитных кораблей, они не проявили себя в бою. Из трех легких крейсеров, потерянных ВМС США во время Второй мировой войны, два были Atlanta . Единственные два крейсера этого класса, которые участвовали в надводном бою, были потоплены: Atlanta и Juneau . Atlanta был потоплен в надводном бою во время кампании за Гуадалканал, в то время как Juneau был тяжело поврежден в том же бою и потоплен японской подводной лодкой I-26 на обратном пути для ремонта. [4] Оба этих судна получили свои смертельные удары от японских торпед и артиллерийского огня от более крупных, более тяжело вооруженных кораблей. Уникальное вооружение класса Atlanta не способствовало их потере.
Проект класса Atlanta также критиковался за нехватку директоров артиллерийского огня для основной 5-дюймовой артиллерийской батареи, что снижало ее эффективность. Первоначально не хватало промежуточных зенитных орудий (т. е. орудий калибра 1,1 дюйма или 40-мм Bofors). Эти проблемы были несколько исправлены на военно-морских верфях к концу 1942 года, но впоследствии военные корабли класса Atlanta были перегружены весом по сравнению с размерами их корпусов. На протяжении всей Второй мировой войны и в послевоенные годы у них были проблемы с весом надводной части; это было решено путем перепроектирования класса, который затем был построен как три крейсера класса Juneau . [5] [6] [7]
Все восемь кораблей этого класса служили во время Второй мировой войны, и шесть кораблей пережили войну. Головной корабль этого класса, Atlanta , был заложен 22 апреля 1940 года и спущен на воду 6 сентября 1941 года. Atlanta был введен в эксплуатацию на верфи ВМС Нью-Йорка 24 декабря 1941 года, всего через несколько недель после нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря. Atlanta участвовал в качестве зенитного крейсера в решающей победе американцев в битве за Мидуэй в июне 1942 года, прежде чем его отправили на юг, чтобы сражаться на Соломоновых островах. Atlanta был затоплен после получения торпедного попадания и сильных повреждений от артиллерийского огня японских надводных кораблей и USS San Francisco 13 ноября 1942 года во время морского сражения за Гуадалканал . «Джуно» также был тяжело поврежден в надводном бою в том же сражении, а затем потоплен японской подводной лодкой I-26 13 ноября 1942 года. «Рино» был торпедирован у Лейте 4 ноября 1944 года, что привело к сильному пожару и значительному затоплению, но был спасен от затопления усилиями команды по устранению повреждений. [4]
После войны шесть сохранившихся кораблей этого класса были выведены из эксплуатации в период с 1947 по 1949 год и помещены в резервный флот. В 1949 году корабли получили новое обозначение типа CLAA. Ни один из этих кораблей не был повторно введен в эксплуатацию для выполнения активной роли; все они были в конечном итоге списаны и списаны к 1970 году. [8] [9] [10] [11] [12] [13]
