Кристиансхавн (корабль DAC)

Кристиансхавн

Christianshavn был судном East Indiaman Датской азиатской компании , в которой он служил с 1800 по 1834 год. Поэт Пол Мартин Мёллер служил судовым капелланом на борту судна в экспедиции в Кантон и Манилу в 1819–20 годах. Он был переименован в Frederik VI ( Frederik den Siette ) после прохождения полного ремонта на Королевской верфи в Копенгагене в 1828 году. Он завершил последнюю экспедицию Датской азиатской компании в Китай в 1834–34 годах.

Происхождение

Корабль был британским фрегатом, взятым в качестве приза французским флотом в Иль-де-Франс в 1798 году. Сначала он был приобретен Selbye & Terboch, а затем в 1800 году продан Danish Asiatic Company и впоследствии переименован в Christianshavn. Он был переименован в Frederik VI около 1828 года. ^{[1] [2]}

DAC-сервис

Кристиансхавн

Кристиансхавн заходит в Кейптаун

1801–02

Кристиансхавн завершил свою первую экспедицию DAC в 1801-02 годах. Она была в Батавии . ^[3]

1803–05

Капитан Пол Кристенсен и мастер ( стирманд ) Йенс Йенсен отплыли из Копенгагена 8 июля 1703 года, направляясь в Кантон. Кристиансхавн вернулся в Копенгаген 1 июля 1805 года ^.

1806–07

Капитан Свенд Вильгельм Оргаард и мастер ( Стирманд ) Дж. А. Понсаинг отплыли из Копенгагена 24 февраля 1806 года, направляясь в Кантон и Манилу. Кристиансхавн вернулся в Копенгаген 15 июня 1807 года ^.

1819–21

Рисунки из альбома Мёллера

Christianshavn был одним из двух кораблей, все еще принадлежавших Danish Asiatic Company на момент окончания войны в 1914 году. Другим был Kronprindsessen . ^[4]

Капитан Георг Готтлоб Стаг (1766–1826) и мастер ( Стирманд ) И. С. Хоргенсен отплыли из Копенгагена 1 октября 1819 года, направляясь в Кантон. Кристиансхавн вернулся в Копенгаген 16 июля 1821 года ^.

Поэт Пол Мартин Мёллер был капелланом в экспедиции. Мёллер вел дневник и делал рисунки в альбоме во время экспедиции. ^{[5] [6]}

1826–27

Мастер ( стирманд ) Дж. А. Теллесен отплыл из Копенгагена 7 апреля 1826 г. в Кантон. Кристиансхавн вернулся в Копенгаген 23 сентября 1827 года ^.

Фредерик VI

1829–30

Фредерик VI

Продажа Kronprindsessen в 1827 году оставила Christianshavn последним судном, все еще принадлежащим Danish Asiatic Company. ^[4] Christianshavn был подвергнут полной реконструкции на Королевской верфи в 1828 году. Впоследствии он был переименован в Frederik CI ,

Капитан Кристиан Карл Тронье отплыл из Копенгагена 21 апреля 1728 года, направляясь в Кантон. Фредерик VI вернулся в Копенгаген 12 сентября 1830 года.

1833–34

Frederik VI был отправлен в Кантон и Манилу в последней экспедиции DAC. Капитан Йенс Сейделин  [da] , морской офицер, был назначен капитаном судна в его последнем рейсе. Ричард Бентли служил суперкарго в экспедиции. Это была восьмая экспедиция DAC Бентли в Китай. Теодор Эмиль Людвигсен, еще один опытный трейдер компании, также был частью команды.

Фредерик VI вернулся в Копенгаген в 1834 году. После экспедиции Людвигсену было поручено организовать архивы Датской Азиатской компании. ^[7]

Дальнейшее чтение

• Шторм, Ганс: Дагбог

Судьба

Frederik VI был продан CEO в 1830 году. В 1841 году он был продан J. Owen в Копенгагене. В 1845 году он был продан Великобритании. Он потерпел крушение у острова Бинтанг на Суматре в 1846 году. ^[2]

Ссылки

1. "Энкельтскибсер. Кристиансхавн". jmarcussen.dk (на датском языке) . Проверено 13 ноября 2022 г.
2. "Энкельтскибсер. Фредерик VI". jmarcussen.dk (на датском языке) . Проверено 13 ноября 2022 г.
3. «Азиатские, вестинские и гвинейские коммерческие компании» (PDF) . slaegtsbibliotek.dk (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.
4. Asmussen, Benjamin. «Сети и лица между Копенгагеном и Кантоном, 1730-1840» (PDF) . econstor.eu . Получено 16 июня 2022 г. .
5. "Кина-рейсен". e-poke.dk (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.
6. "Первая банда, которая занимается спортом и игрой: Секс в танце с Китаем" . Берлингске (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.
7. "Sømandsliv: Skibsdreng i Kompagniet" . Сёфарт (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.

Внешние ссылки

' Источник