stringtranslate.com

Станция Кротон-Фолс

Станция Кротон-Фолс — остановка пригородной железной дороги на Гарлемской линии Metro-North Railroad , расположенная в Северном Салеме, штат Нью-Йорк .

В округе Патнэм курсирует автобус до станции для пассажиров, находящихся ближе к станции, чем станции Брюстер и Юго-восточная .

История

Железнодорожное сообщение в Кротон-Фолс можно проследить еще с 1 июня 1847 года, когда была основана Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога . [1] Станция была конечной станцией линии, пока она не была продлена до Дувр-Плейнс в 1848 году. [3] Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема была приобретена Нью-Йоркской центральной и Гудзонской речной железной дорогой в 1864 году и преобразована в первоначальный вокзал. в грузовой дом в 1870 году, затем построил новый вокзал на противоположной стороне путей. Второй путь был проложен в поселке к 1907 году, а второй вокзал был заменен третьим кирпичным вокзалом в 1910 году, прежде чем NYC&HR в конечном итоге перешел во владение Центральной железной дороги Нью-Йорка . Бывший товарный дом 1847 года постройки [4] и бывшая пассажирская станция 1910 года постройки [5] существуют и по сей день.

Как и в случае с большей частью Гарлемской линии, слияние New York Central с Пенсильванской железной дорогой в 1968 году превратило станцию ​​в станцию ​​Penn Central Railroad . Постоянное финансовое отчаяние Penn Central на протяжении 1970-х годов вынудило их передать свои пригородные перевозки Столичному транспортному управлению , которое в 1983 году сделало его частью Metro-North. Metro-North электрифицировала линию и добавила стандартную платформу высокого уровня с лестницами, пешеходный мост и лифты вскоре после приобретения.

Схема станции

Станция имеет одну островную платформу высокого уровня длиной в четыре вагона , обслуживающую поезда в обоих направлениях. [6] : 13 

Рекомендации

  1. ^ ab «Летнее соглашение железных дорог Нью-Йорка и Гарлема». Вечерняя почта . Нью Йорк, Нью Йорк. 7 июня 1847 года . Проверено 8 декабря 2019 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ ab ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ МЕТРО-СЕВЕР 2018 ПО БУДНИМ ДНЯМ . Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. с. 6.
  3. ^ Гроган, Луи В. (1989). Появление Нью-Йоркско-Гарлемской железной дороги . Самостоятельная публикация. стр. 128–134. ISBN 0-962120-65-0.
  4. ^ «Бывший грузовой дом NYCRR Кротон-Фолс (существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, Нью-Йорк)» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 2 декабря 2012 г.
  5. ^ «Третья пассажирская станция Кротон-Фолс NYCRR (существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, Нью-Йорк)» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2006 года . Проверено 2 декабря 2012 г.
  6. ^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Север, схемы путей, программа технического обслуживания, схемы блокировок и схемы дворов, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

Внешние ссылки